In Pista ad Adria il 29-04-2007

Potrebbe anche essere!!!

 

Tienimi anche me aggiornato uriel:wink: !!!

 

Se riesco a convincere mio padre(difficile ma non impossibile),forse vengo !!in quale data però ?

 

Terrò le orecchie(occhi) aperte:wink: !!!Buona giornata...
P.S.:Bello il tuo scherzo sull'X-drive(mi ero preoccupato seriamente ) !

 

ragazzi io sn stato a varano martedì (come spettatore su saxò)http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=1299302#post1299302



P.S. andrew complimenti che spettacolo!!

 

grazie

 

beh niente era solo x dirvi qst. e farvi vedere le foto..

 

x la cronaca mi sono accorto di aver finito le gomme posteriori

pero' nonostante le abbia gonfiate a 3,2 si sono consumate come l'altra volta troppo all'interno
ma propio troppo.... all'esterno sembra ci sia ancora un 30% e all'interno non si vede piu' la riga del battistrada
sara' xche' in drift la ruota interna che slitta essendo alleggerita poggia di piu' sull'interno??

 

ma se la gonfi troppo si alza al centro il batistrada

 

si ma quelle che avevo prima delle nankang si erano gia' consumate cosi' e mi avevano detto che era x via della pressione bassa

ste nankang mi sono durate 7mila km

 

ehh la madonaaaaaaaaaaaa , io sulle BFgoodrich le avevo gonfiate poco e in effeti mi si sono consumate sulle spalle e in piu ho piegato un cerchio

 

penso di si; anche io con le Eagle F1 precedenti ho avuto lo stesso problema, anche se le tengo sempre a 2.3/2.4 dietro... all'interno non ne avevano proprio più...

 

presumo che sia dovuto alla campanatura delle ruote posteriori

 

anche le rotonde sono tutte a sx