in Pista a Fiorano...con le rosse

sa passeggero non vengo ..... sarebbe come un calcio alle palle!

 

Il discorso è un altro: dal punto di vista della Ferrari fanno bene a fare così, finchè avranno il giapponese o l'americano che paga per NON guidare, per due moine di una hostes e per vedere un Challenge parcheggiato e farcisi la foto da esibire come chissà quale trofeo.. ben venga. Da anni il marketing Ferrari è un capolavoro, hanno trasformato i telai avanzati delle Enzo in FXX, figuriamoci!:wink: Sono lì per guadagnare e ci riescono benissimo.

Dal punto di vista dell'appassionato è una presa di giro, al Cavallino se ci mettiamo d'accordo prenotiamo e ci andiamo da soli. Il giro da passeggero o la possibilità di sbirciarla da vicino se uno frequenta il mondo dei motori o del motorsport nello specifico lo trova. Alla fine il giro dei forum o dei club è più piccolo di quanto si pensi.
Per guidare invece è diverso, ho sperato nel miracolo, ma come prevedibile non c'è stato. Non che sia impossibile, basta che contatti un team che possiede o gestisce (nel Challenge le due cose sono disgiunte spesso) una 430 e ti fai portare la macchina a Monza, al Mugello o a Magione.. paghi e fai i tuoi giri liberi oppure la noleggi e ci fai una gara del Driver's Trophy.

Conosco il proprietario di una delle 430 del Trofeo Pirelli e il DS del team è membro storico del Kuaba: se costasse così poco provarla (500€ tanto per dire) ci sarebbe la fila formata solo dai membri di quel forum.
Purtroppo non è così.

Se trovate una sessione per guidare ad Adria sono il primo della lista, ma sono sicuro che non se ne farà di niente.

 

anch'io preferirei guidare

marco, alberto si e' sbattuto x questa cosa..... a prescindere da tutto :wink:

albe, se riesci a fare adria potendola guidare ci sono anch'io

 

infatti

 

Ma certo che si è sbattuto, mica è colpa sua.:wink:
La "colpa" è della Ferrari che vende come reliquie le lacrime della madonnina di Civitavecchia.
C'è chi abbocca e chi no.

 

quoto......reputo DOVEROSI i ringraziamenti x l'interessamento e la "sbattitura"..se poi non è andata come "speravamo"...PAZIENZAAA!!!!!...al max affittiamo l'autodromo e ci giriamo con le biemme.....
GRAZIEEEEE!!!

 

ho capito cosa intendi e te l'appoggio, e' solo che sembrava + una critica ad Alberto, forse ti eri solo spiegato male :wink:

 

Esatto, per lo straniero che ammira il Made in Italy la Ferrari è una bella icona. E lo è anche per me.
Ma pur non potendo mai diventare loro cliente mi piacerebbero altri tipi di iniziative, tutto qui.
Se devo pagare per vedere uno guidare ad esempio, preferisco allora vedere un po' di motori girare al banco, come testano l'acustica degli scarichi, ecc.

 

azzo.....mi spiace per lo sbattimento per ottenere questa offerta....ma il prezzo è onestamente troppo elevato per le mie tasche.

ripeto....mi spiace deludere chi si è impegnato per questa causa....e lo ringrazio cmq per l'impegno.

 

Azzo, io speravo che su queste cifre la facessero guidare. Anche per me 560,00€ per un giro sono tante. Anche perchè ho visto proprio oggi che un mio amico che ha un conce multimarca ha un 360 modena, e se ci vado me lo fà pure provare!!!!

 

Anche io come gli altri mi chiamo fuori dalla lista, spendere 560€ per guardare uno girare non è il massimo.

Se esce qualcosa di interessante per Adria potrei pensarci, ma se la situazione si ripresenta identica allora preferisco mettere assieme 3-4 amici e noleggiare una F430 per un giorno e godermela in pista.

 

Nei noleggi è vietato usare le macchine in pista.

 

e se fai il furbo e sbatti, tocca un attimo pagare i danni

 

Non è vero, non in tutti.

Su Evo lessi un articolo con i costi di noleggio di una F430 di diversi autonoleggi e per ognuno c'era specificato se era possibile utilizzarla in pista: alcuni lo permettavano.

 

Per come la vedo io è un circolo vizioso: costa il noleggio, costa tanto se la picchi o se demolisci il cambio tanto per dirne una.
Quindi va a finire che chi può noleggiarla se la compra.
Chi non può permettersi di comprarla non si può permettere comunque di demolirla in pista, a meno di una assicurazione ma anche questa avrà un costo proporzionato quindi è un circolo vizioso.

Morale: se devi noleggiare alla fine noleggi una macchina da corsa per farci una gara, magari che costa un decimo di un 430.

 

Non dappertutto :wink:


c'è chi la fa usare in pista.

 

Vai tranquillo che chi ci vuole girare solo in pista non la compra, la noleggia (gli costa decisamente meno anche in manutenzione).
La macchina poi è tutta assicurata con la Kasko, se picchi paghi solo la franchigia (che cmq non sono 4 soldi e solo ed esclusivamente se la'utilizzo in pista è consentito dal contratto) se si rompe da sola (quindi senza colpe del guidatore) non paghi o almeno non dovresti (ma penso che ci provino) anche perchè potresti rompere il cambio anche in un cambiomarcia fatto alla caxxissima per strada.

Per il resto il noleggio giornaliero di una F430 o di una Murcielago costa mediamente 1500-1600€, diviso 4 ipotetici amici sarebbe 400€ a testa a voglia se ne fai di turni in pista

 

Allora se ne trovi una fammi un fischio.

 

però queste auto hanno il chilometraggio limitato a seconda di chi lo noleggia. puoi andare dai 150 km ai 300 km giornalieri....i km in più li paghi.