In giro f30 ed f31 solo base.

R: In giro f30 ed f31 solo base.

Certo bravo hai ragione....

...sei l'unico che dice che l'ultima serie 3 vende alla grande, certo, bravo, hai ragione....stop.

Non ho tempo da perdere a risponderti e far polemica con qualcuno che diversamente dal resto della gente intervenuta qua dentro.....argomenta quel che dice in modo normale, é inutile che te la prendi se ti si risponde a tono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vedi ....anche questa affermazione sembra gratuta, noi non lavoriamo al settore commerciale della bmw, non abbiamo le stime ufficiali delle vendite del settore premium..... semplicemete con la nostra osservazioen quotidiana cerchiamo di argomentare un tread....per passare il tempo come 4 amici al bar....il fatto e' che anche se 316 , o 320 anche se spoglie , ed e' vero a mio avviso la 3er e' la macchina piu venduta del segmento.

 

Sì, infatti.. mi pare che qui dentro l'unico che sta parlando con vena polemica e in alcuni casi anche un po maleducata mi pari tu kasperbau,

Mi dispiace se la tua opinione sulla 5 gt è così negativa, ma non trovo argomentazioni, né in ciò che dici, né nelle risposte che dai agli altri.

Alla fine, apparte elogiare la tua vettura, che è notoriamente fatta maluccio dentro, potresti argomentare x quale motivo tutto il resto del mondo bmw è schifo?

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R: In giro f30 ed f31 solo base.

Il topic riguardava la f30-31......e su 20 e passa post, tutti hanno detto lo stesso.....siete in 3 ora che dite l'opposto.....cosa vi devo dire ???

É la vs. opinione non certo la mia !

Tra l'altro non ho assolutamente elogiato la mia auto basta che cerchiate per il forum e non mi faccio problemi a dirne mancanze o difetti......ho semplicemente fatto notare che la mia serie 1 futura del 2005 per i listini attuali sarebbe già mediamente accessoriata

.....il resto é stato detto da altri non da me ....é li, rileggetelo !!

......la serie 5gt dopo una giornata e 380km in giro semplicemente non mi é piaciuta e tutto sto lusso non l'ho visto ne in assoluto ne in rapporto al prezzo.....devo dire il contrario per farvi piacere ???

Non penso lo farò mi spiace /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non ho mai detto che il resto del mondo BMW é schifo, questo lo dici tu ora....ho semplicemente detto che BMW sta diventando premium brand dove di premium c'é spesso purtroppo solo il simbolino sul cofano.

.....il giochino cmnq di solito finisce all'asilo, quello di attaccare e se si ottiene una risposta a tono lamentarsene........facciamo un pò meno i par#culi please

 

Non è un calcolo oggettivo,

Le 3 persone che parlano qui dentro fanno 50.000 km all'anno, magari altri ne fanno 10.000 e servono 15 persone x farne 3

Quindi è tutto una supposizione,

Qui si vede di ogni,

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non me la prendo... Non l'hai capito ancora? Anche perché fra i due le argomentazioni mancano a te.... Lo hai ben dimostrato ripetendo per tre post sempre la stessa cosa e ancora adesso non rispondendo alla mia domanda ... Ti chiedevo qual'e' per te una macchina lussuosa, per avere un termine di paragone.... Ma la risposta ancora non arriva ... Perché tu stesso sai che la 5Gt e' lussuosa se confrontata con similari e piuttosto che tirar fuori un modello da paragonare te ne stai zitto, perche' devi fare il bastian contrario a tutti i costi, la tua politica e' tirar mer.da su tutto quello che sia nuovo in BMW...

per quanto riguarda la serie3, qui da me c'è n'è una marea, ne vedo mediamente tre al giorno è la maggior parte sono 320d.... :wink:

per sapere qual'e' secondo te una macchina lussuosa, ormai mi rassegno ....

 

BMW sta andando alla grande ha fatto il record di vendite a livello mondo, e i primi 9 mesi sono i più alti di fatturato di tutta la sua storia. Dentro questo mondo il mercato italia e' una m.... ma sono cavoli prima di BMW italia (difatti ha ritirato fuori una specie di select con mini rate) e dei conce che si beccano la crisi sui denti.

detto questo la 3 in italia e' un bel successo e' logico che con questa crisi si vendono solo 316 318 e 320... Acessoriati il minimo... Poi ci sono gli appassionati ma sono cmc pochi rispetto al numero globale.

 

la crisi attanaglia sicuramente l' auto medio borgese, proprio perche in questa fascia di reddito si sonoperse piu "potenziali clienti"

ed ecco che, a mio avviso la nuova 3er " nuda puo ancora rappresentareil mezzo logico di lavoro per molti.

Faccio notare che almeno da 6 mesi e' in vendita la MB CLA ...Quante ne avete viste? e di classe C con targa EL o successive?E di A4? questulmima tiene ancora botta , specialmente l vant(forse anche l'unica venduta) Per non parlare le belle ( e costose ) jaguar.....

vorrei anche aggiungere che secondo me , e' piu facile che il possessore di una 3er ben motorizzata ed accessoriata abbia desiderio di partecipare al forum , piuttosto di chi aquista una 316 touring nuda , solo per lavoro.

 

CLA in strada vista una fino ad ora.... Per fortuna ...

Audi A4 e MB classe C e' abbastanza normale che se ne vedano poche essendo molto stagionate.... Credo che il cliente Audi o MB si orienti su qualcosa appunto di più fresco come può essere la serie3. Non per niente da ieri BMW ha alzato i listini della serie3 di ben 1200€.... Probabilmente sta sfruttando il momento favorevole di "buco" nei due Brand concorrenti per spingere sui margini di guadagno... Ben sapendo che il prossimo anno la stella, ed i quattro anelli quello successivo, si mangeranno un bel po' delle vendite attuali di serie3.... :wink:

 

Ho visto adesso l'aumento dei listini.

Pazzesco! Servisse almeno ad assorbire i balzelli vari (messa in starda, kit preconsegna ecc) che applicano i concessionari...

 

abbiamo la cattiva abitudine di pensare che il mercato italiano rispecchi fedelmente il mercato mondiale

e invece dovremmo abituarci all'idea che, per molte case automobilistiche (specie quelle premium), il mercato italiano è divenuto secondario....

se BMW, audi, mercedes, eccetera fanno fatica in Italia, e devono spingere le vendite con promozioni/sconti/km0........nel mondo STRAvendono, specie BMW che è l'unico marchio che da un paio di anni segna incrementi dove gli altri invece contraggono le vendite......e poco importa se vendono qualche centinaio di 3er in meno in Italia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

e poi, parliamoci chiaro, se osserviamo i dati di vendita in Italia, i marchi premium sono TUTTI in difficoltà.....la 3er avrà pure i suoi difetti, costerà tanto, eccetera, ma i prezzi sono allineati con quelli di audi e mercedes, gli allestimenti sono equivalenti (anche audi e mercedes ti fanno pagare il clima automatico, mai provato a configurarne una? )

purtroppo è così, se ci piacciono le BMW (o audi e mercedes) dobbiamo sottostare alle loro condizioni.....altrimenti ci sono tanti altri marchi che con poco offrono tanto di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Una bella botta si per chi deve ordinare ora ....

 

a parte le CLA a pronta consegna leggevo sul loro forum che chi le ordina da zero deve attendere sui 3/4 mesi...

di audi a4 da quando hanno fatto il restyling con i nuovi fari a led ne ho viste veramente poche...

 

e si consideri anche che fino al mese scorso l'entry level era la 220cdi.

 

ecco i dati vendita da gennaio 2013 ad adesso:

classe C berlina: 1514

classe C SW: 1767

totale: 3281

audi a4 berlina: 646

audi a4 avant: 6426

totale: 7072

bmw serie 3 berlina: 2983

bmw serie 3 touring: 6666

totale: 9649

mercedes CLA: 1508

 

mah... Autostar qui da me, che e' anche conce BMW oltre che Mercedes, ma ha veramente molte in pronte consegna.... Le guardavo l'altro giorno nel loro piazzale .... È' proprio una brutta macchina ... Piccola e brutta, sgraziata....

 

bmw serie 1: 6469

audi a3: 9249

mercedes classe A: 11835

 

mi sembra giusto .... Le immatricolazioni salgono in ordine di bellezza ... anche se la classe A la vedo adatta solo a ragazzetti... Le altre due invece credo che abbraccino delle fasce d'età più ampie ...

 

RR evoque: 6480

X1: 5253

X3: 4235

Q3: 5949

Q5: 3416

 

magari la classe a costa meno della concorrenza...forse 2/3 k ad allestimento equivalente