In attesa di 330dA x-drive

Beh, non è poco 0,3bar in meno.

Comunque, credo che con un xdrive:

- se hai le sospensioni attive certamente guadagni qualcosa in termini di handling, perché in posizione "sport" (a quanto ho letto) sono più rigide rispetto a quelle dell'assetto standard non adattivo;

- se hai le sospensioni standard, però, hai più possibilità di personalizzarla con soluzioni after-market (Bilstein, Koni, ecc.)

 

Vorrei anche precisare che sulla sport line non è neanche di serie l' assetto m; riguardando gli optional non l' hai incluso e quindi si sta parlando dell' assetto base, è risaputo che è di "burro".

 

Mai stato disponibile nulla di originale per l'assetto delle xdrive /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Dovrai - se lo riterrai - necessariamente rivolgerti ai terzi produttori.

 

Beh, è normale che montare le NON RF ammorbidisca l'assetto, posto che hanno una spalla necessariamente meno rigida di quella delle RF, quindi il già morbido assetto delle xdrive ne esce ulteriormente "compromesso".

Parlare di destabilizzazione è però forse eccessivo, imho...

 

R: In attesa di 330dA x-drive

Motivo per cui sarebbe meglio risparmiare in qualche optional multimediale ed investire nelle adattive, imho /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: In attesa di 330dA x-drive

Mah....non sono d' accordo. Certo, è tendenzialmente morbido, tant' è vero che personalmente ho migliorato molto mettendo le molle eibach, ma dire che da comfort a sport la precisione non è significativa mi pare un po' esagerato

 

In attesa di 330dA x-drive

Ero indeciso se mettere le invernali non RFT,ma dopo aver letto la tua esperienza,sicuramente andrò di RFT.

 

In attesa di 330dA x-drive

Ma su xdrive qualcuno del forum,e' riuscito a mettere un'assetto decente,senza compromettere l'affidabilità?

 

Ti direi di tornare a RF, ma sarebbe ovviamente molto costoso, quindi prova con le pressioni corrette /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sei sicuro??L'auto da quando ho messo le termiche non rf e' migliorata tantissimo in termini di comodita' e precisione di sterzo.Senza contare che su neve la gomma piu' morbida va decisamente molto meglio.

 

Bellissima la base del cambio. Ma a parte il carbonio il resto e' in alcantara? Ti scoccia darmi il codice così magari lo ordino anche io? Grazie mille e complimenti ancora per gli acquisti