In arrivo Z4 SDrive 35is

Ciao a tutti,

dopo 2 anni e 7 mesi, rieccomi di ritorno nella sezione Z, per annunciare un nuovo arrivo.

Dopo tante tribolazioni, di cui potrete leggere nella sezione ///MPOWER di questo forum, ho finalmente scelto e ho deciso di cambiare la mia M3 E92 con una Z4 35is.

Molti hanno criticato questa scelta, ma il ritorno in Z mi affascinava, e ora complice l'N54 da 340cv e il doppia frizione, sono certo di non rimpiangere le prestazioni della sempre meravigliosa M3.

Della serie "ci piace cambiare dalla carne al pesce e viceversa" vedremo come mi troverò nel passaggio da un aspirato High Rev come l'S65 ad un doppio turbo tutta coppia.

L'auto era pronta consegna presso la mia concessionaria BMW locale.

Mi hanno rientrato sopra valore 4 ruote la M3 e mi hanno scontato moltissimo la Z.

Colore Titansilber (l'avrei preferita bianca o nera ma va bhe ), cerchi 326M, ben accessoriata (non dico full altrimenti qualcuno della sezione M mi critica ).

Firmato ieri, dovrei ritirarla o fine settimana o Lunedì al massimo.

Seguiranno foto (in quelle che ho fatto monta ancora i 296 da 19, me li cambiano Venerdì).

 

Grazie Ale, sono convinto anche io di questo, ed è il motivo per cui non mi sono fatto problemi a scendere di cavalleria.

Anche perchè bisogna dire che per erogazione l'N54 è più veloce nei bassi e nei medi, e quindi più facilmente utilizzabile, rispetto all'S65 che, pur avendo eccellenti bassi e discreti transitori, rnede al meglio oltre i 6.000 giri.

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Non ti nego, all'inizio mi stava passando per la testa l'idea di ordinarla perchè la volevo o nera o bianca, ma ovviamente lo sconto sarebbe stato diverso e avrei perso l'effetto "stupro al concessionario" tipico del fine anno.

In più era già lì.....pronta....mi hanno accontentato in tutto, sarei stato stupido a dire di no. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda, più che la possibilità di averla subito (dato che proprio a piedi non sono) è solo ed esclusivamente la possibilità di averla pagata oltre 10.000 euro di meno. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie Nicò.........ma tu sei passato a cooper? alla fine l'hai venduta la Z?

 

Hai fatto centro................

.....il problema è che so per certo che L'EDL (autobloccante elettronico) di cui è dotata la Z sarà una schifezza totale.

Il vero colpo al cuore sarà la prima curva senza DSC.....me lo sento /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, però mi ha regalato già tante cosine...............

..........sto aspettando di staccare un corso da Stohr il giorno della consegna.

 

Ma la IS ha già iò paraurti M.

L'unica differenza tra pacchetto M ed allestimento M della IS è che la presa d'aria anteriore dell'M sport non ha il baffetto orizzontale argentato, mentre la IS ce l'ha.

Tutto qui.

Quello che cambia è il paraurti posteriore. Pacchetto Msport fascia scusa a tutta lunghezza........

....pacchetto IS estrettore nero e prese d'aria (finte) ai lati.

 

Il guida sportiva l'ho già fatto due anni fa, oltre a 2 corsi academy.

La struttura di Stohr è a dir poco SPETTACOLARE e Misano è la pista migliore in cui farlo.

Non ho ordinato nessun optional perchè la macchina era già così, sarà un gentile "regalo" che andrò ad estorcere in questi giorni. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">