Impressioni sul motore efficient dynamics

credo differisca solo per la normativa euro6 del motore...per il resto tutto uguale, se non essere più "tappata"...

 

Qualcuno per caso l'ha provata? Impressioni? Quindi cambia solamente il motore EURO 6?

 

del 520 non so......io posso dirti del 530d efficient dynamics che nonostante i più cavalli rispetto a quello che avevo sull'e61 consuma moltissimo meno....io non sono uno che sta tanto dietro i consumi e non faccio più di tanto calcoli o medie ma mi baso su percorsi simili e sul serbatoio....beh questo motore consuma un buon 25-30% in meno......davvero un gran motore

 

Credo che il nostro amico si riferisca ad entrambi i motori 2000d attualmente presenti a listino della serie 5, entrambi con 184cv ma che differiscono per consumi e prezzo (i minor consumi giustificherebbero la normativa euro6 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

 

si esatto, mi riferisco ai due 520d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sono riusciti a far confusione pure sull'efficient dynamic.

Da quello che so io il sistema efficinet dynamic viene montato su tutti le serie1 e serie3, anche la mia lo ha e comprende una serie di accorgimenti elettronici per ridurre consumi ed emissioni.

Ora cosa avrebbe di diverso un modello che si chiama efficient dynamic? visto che l'eff dynamic esisteva da inizio 2007??? solo il fatto di essere euro 6? e allora non potevano dargli un altro nome? gli accorgimenti dell'eff dynamic li hanno tutti i modelli. bohh

 

......e infatti...........sentendo parlare di efficient dynamic ho detto la mia.....perchè qualcosa di eff dyn ce l'ha pure il 530d della f11..... quello che avevo sulla e61 del 2007 non ce l'aveva e i consumi erano decisamente maggiori

 

Come darvi torto... eff dyn. è esattamente quello riportato da assodibastoni, cioè vari accorgimenti per ridurre i consumi e sfruttare l'energia frenante per ricaricare la batteria (come la chiusura delle alette all'interno dei doppi reni per migliorare le correnti), in questo caso specifico invece è stato associato alla nuova normativa... premesso però che entrambi i motori godono dei precedentemente detti accorgimenti, quindi entrambi eff. dyn, diciamo che il secondo è eff dyn "avanzato"..o meglio...tappato! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tappato? Quindi in prestazioni perde parecchio?

 

Sì ma è lecito sapere da Bmw cosa cambia?

No perchè sarei proprio curioso sapere che motivo c'è di fare un motore identico con stessa potenza, uno euro 6 e uno euro5. Immagino che quello euro 6 costerà di più...

Cioè in bmw sono riusciti a mettere nella lista degli optional pure la normativa euro 5 euro 6?????

E poi il motore eff dyn come fa ad essere euro 6 se è uguale all'altro? gli hanno messo i diaframmi come ai motorini dei miei tempi???

 

non è lecito sapersi... ahaha sti bavaresi..ne pensano una più del diavolo...

Ovviamente comunque la versione euro6 costa leggermente di più... credo più che altro sia stata fatta per soddisfare le richieste di chi da parte del comune ha delle restrizioni per accedere alle ztl, quindi con una prospettiva rivolta al futuro, quindi se compri ora la macchina euro 6, per 5-6 anni sei tranquillo di potervi accedere...

Sul sito dichiarano consumi nell'ordine di 0,2-0,3 lt/100km in meno rispetto alla euro5, quindi credo raggiunti o con una mappa della centralina più docile o con un catalizzatore-filtro anti particolato più restrittivo(leggasi tappato), considerando per cui che molti sono soliti togliere cat. e dpf. per aumentare le prestazioni a discapito dell'inquinamento credo che si, a livello prestazionale la euro 6sia inferiore all'euro5 anche se di poco, s'intende...

 

Ricordo di aver letto che i miglioramenti sul consumo erano dati da: gomme a basso rotolamento, cerchi aerodinamici, rapporti del cambio allungati, mappatura specifica.

 

Però nello specifico, nessuno l'ha provato questo 520d eff. dynamics per capire se è un trattore? Considerando che la 5 non è una piuma in quanto a peso...

 

No.

A parte le xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> e (mi pare) le 535i, 550i e 535d, tutte nascono manuali e l'automatico è optional (peraltro consigliatissimo).

 

certamente...

 

anche manuale certamente, il cambio è optional e anche bello salato...se guardi in autoscout ne trovi tantissime manuali, probabilmente sono per i mercati esteri...ciao

 

Non si fa prima a visitare il sito BMW che chiedere in un forum ed aspettare la risposta ?

Sono solo io che trovo assurda questa domanda ?