Impressioni su cambio automatico serie 5

Sì ma in autostrada/superstrada se mettesse l'8^ in DS ogni volta che acceleri dovrebbe scalare rapporto. Non mi pare il massimo per la modalità Sport.

Poi se intendi che l'auto è più reattiva come sterzo e sospensioni questo non saprei e nel caso avresti perfettamente ragione, potremmo volere l'auto reattiva ma lasciare l'8^ inserita.

Tu hai il VDC?

 

Si, ho il VDC

 

e si può fare, nella modalità sport si può scegliere se intervenire solo su cambio o solo su sospensioni, o entrambi, ottenendo per cui una risposta delle sosp più sportiva ma facendogli comunque mettere l'8 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si ma a me quello che interessa è la reattività del motore in Sport :-)

 

Non ci capisco niente allora... vuoi il motore reattivo in 8^..?

 

vorrei il motore reattivo come in Sport con l' 8va disponibile :-)

 

devi rimappare...

 

lo credo pure io...

 

Nn ho capito!!! Io le 8 marce le ho sempre disponibili sia in comfort ke in sport ... Voi forse vi riferite alla modalita' automatica del cambio quando si inserisce la mappatura sport .??? Nn ho fatto caso che nn entri l'ottava ..anche xke in auto sul display nn mi da la marcia e capirlo solo dal numero di giri richiede attenzione che sinceramente nn ho avuto...

Tale modalità e valida sia sul 30d che sul 20d??? O ci sono differenze ...

 

No, sul 30d lascia l'8^ anche in sport. Tanto riprende più del 20d in 2^

 

:-Ho scoperto che anche sulla mia 530 l'8a entra solo in manuale

 

Ma io scherzavo!... Ovvio che anche sulla 530d entra solo in manuale, è un settaggio del cambio.

Che poi a ben guardare anche il mio vecchio step 5 marce sulla 300ci in DS lasciava la 4^ in autostrada... almeno fino ai 217..

 

ma ... quindi quando avevo lo step 6m ..ne usavo 5

 

è normale che quando metto in D o R sento un clik sulla leva dello steptronic?

Grazie

 

Direi di si, o per lo meno con i convertitori di coppia delle citroen possedute sentivo ben più che click!!!

 

Concordo pienamente con i giudizi positivi: trovo che sia eccezionale, con il selettore delle modalità di cambiata (sport+, sport, confort ed ecopro) puoi modularlo in base alle tue esigenze di guida.

Una chicca!!

 

DOMANDA

ho visto che l'audi e' uscita con il nuovo 2000 tdi 177cv anche sulla A5 cabrio e col multitronic....ora,che io ricordi,il mutitronic di 4/5 anni fa era una vera schifezza:-))

stesso nome e cambio diverso oppure e' sempre lo stesso??

nn capisco poi perche' sulla A5 nn ci mettano il dsg.......misteri

 

eh si a4/a5/a6 col cvt e q5 q3 col doppia frizione...assurdo ma è cosi.su a5 è doppiamente assurdo.

il multitronic di oggi non è + quel cambio da scooter di 4/5 anni fa,lo hanno migliorato parecchio.

resta comunque una spanna sotto i migliori cambi sul mercato specie rispetto a step8 ed stronic.

io l'ho trovato comodissimo andando a spasso e negativo,molto negativo quando si spinge.

comunque audi farà questo perchè il multitronic è una sua avventura privata andata male e deve comunque venderlo

per recuperare l'investimento.

i clienti potendo prenderebbero l'stronic ma non possono ;-)

su questo forum succederebbe il finimondo!!!

 

mamma mia che assurdita'.......