impressioni Nokian WR G2 (invernali)

temeraria!
triestini...
mica come i friulani!
hai mai sentito parlare delle corse clandestine di Casera Razzo?

 

...noi sulla X5 E70 precedente avevamo messo le Pirelli ice+snow e seulla X5 E53 precedente ancora avevamo le nokian wr:wink:.......infatti mio padre vuole ritornare alle nokian

 

Oh credimi che su un piazzale STRACOLMO di neve con le gomme appena montate, non si riusciva a mandarla di traverso!!! Ovvero si riusciva a provocarlo col freno a mano, ma nel giro di niente si rimetteva dritta impedendomi di continuarlo!!! Non ci credevo. Poi l'anno dopo, successivamente a tutta l'estate passata sulle strade bollenti i traversi venivano benissimo, in ogni caso le gomme tenevano ancora bene!!!

 

Bene bene ragassuoli,
sto giusto giusto cercando info su che gomme invernali da montare sul mio XD...dite che vado di nokian?Non passerò l'inverno in mezzo ad un ghiacciaio però parecchi weekend me li farò in montagna quindi...

Sto cercando anche dei cerchi da 17 su cui montare le gommine...

 

ti consiglio, in ordine: Hakkapeliitta R (se le trovi), WR G2 e per ultime, ma proprio ultime, le WR

 

Io ho provato varie pirelli: pzero nero, snowsport, sottozero e adesso ho appena montato le pzero rft. Mi sono sempre trovato molto bene... I problemi si possono avere con qualsiasi marca...dipende molto dalla fortuna che si ha quanto si acquista!

 

Le pirelli winter sono state le migliori gomme da neve che ho mai montato, intendo come tiro sulla neve.

 

Io sono in questa situazione estiva > ant. 225/45 R17 su cerchi 8x17 post 255/40 R17 su cerchi 8,5 x17.
Vorrei montare tutte e 4 le 225/45 R17, ma ho paura che su cerchi da 8,5 i 225/45 siano troppo tirati.
Tu sei stato consigliato dal gommista o avevi già anche sul post. le 225/45 di primo equipaggiamento nonostante i cerchi diversi?

Noti differenze visive tra ant e post ( cioè all'anteriore le gomme sono molto più bombate sui fianchi?

Grazie
Massimo

 

ho sempre sentito parlare bene delle invernali nokian.

 

IMHO le hai montate troppo presto con un'anticipo di 2 mesi. Queste mescole vanno molto giù con le alte temperature . Non bisognerebbe mai montarle prima di Novembre...

Nutro molti dubbi che sul bagnato con temperature elevate siano migliori delle Bridgestone RE050 poichè TUTTE LE PROVE FATTE DA RIVISTE SPECIALISTICHE HANNO SEMPRE EVIDENZIATO CHE SU ASFALTO BAGNATO E TEMPERATURE ELEVATE LA GOMMA ESTIVA VINCE SEMPRE!

 

Una marea di fesserie !

Il tuo gommista non le usa più perchè ha maggiori sconti su altre gomme.

Pirelli è il top dei top in estate come in inverno.
Ma tu l'hai mai provato un P-ZERO ?
E un SottoZero ?
Prima di parlare bisogna provare, testare ...

 

hai visto quando ha scritto il post? quasi a fine novembre del 2007...

il mio gommista è mio amicone da anni, so perfettamente a quanto compra le gomme e a quanto le rivende, inutile dire che a me non applica alcun margine
e poi non mi riferivo al mio gommista, mi riferivo a un grossista

no, le ultime gomme pirelli che ho avuto, poi ho detto basta, sono state i P700Z molti anni fa.
proprio l'altro giorno un mio amico che ha la 159 con i pirelli p-zero si lamentava del fatto che l'auto scivola...

no, si di gente che l'ha avuto. Hai mai provato un Bridgestone WS50? Sai che va meglio dei chiodati? Provato, testato, in pista (Auronzo) e su strada

l'unica cosa sensata che hai detto è che gli invernali sono peggiori degli estivi sul bagnato, infatti molta gente confonde la progressività di comportamento delle invernali con maggiore tenuta. Eseguiti test di spazio di frenata...

 

SEI UN DURO.
Allora dalle esternazioni che fai solo tu e il tuo gommista (e i suoi clienti) capite qualcosa di gomme mentre più di mezzo forum e riviste specialistiche non capiscono un kaiser.

 

infatti ci sentiamo un po' soli

no, no, capiscono benissimo, ma solo di partecipazioni societarie, sponsor e pubblicità

 

Le bridgestone sono sempre state inferiori alle pirelli come trazione sulla neve, viste diverse prove su riviste specializzate.
Fanno anche la prova con l'auto che tira su una salita innevata un rimorchio piuttosto pesante.
Il difetto che hanno pirelli (e michelin) è che se non le consumi entro2/3 anni poi diventano pietre.

 

bisogna distinguere i modelli: ci sono molte invernali bridgestone che non le consiglierei neanche per fare falò
ma i WS50, WS60, Nordic, insomma tutti quelli a mescola multicell, sono i migliori del mondo, migliori perfino dei chiodati
non mi risulta che riviste italiane li abbiano mai testati

 

e' INUTILE prima ti porta al suo livello eppoi ti batte per l'esperienza....Meglio cambiare topic perchè poi ne dico troppe e prendo ammonizioni . Tanto è inutile discutere con chi vede solo un colore.

 

peccato in effetti tra tutte queste sigle ti ci perdi

 

Certo che anche la bridgestone che si acquista il 19% della Nokian Tyres di modo tale da accedere alle loro tecnologie, pur lasciandola indipendente fa pensare.......

 

in questo caso ti ho portato ad un livello superiore ed è chiaro che a quel livello non hai esperienza

tipico di chi oppone contraddittorio con argomentazioni articolate ed approfondite

la dimostrazione che l'accusa che tu rivolgi agli altri in realtà va rivolta a te sta proprio in quello che è stato detto:

qui dimostro che non vedo solo un colore, ma vedo solo modelli di gomme buone
mentre tu: