impressioni Nokian WR G2 (invernali)

Grazie della info...beh tra poco le ordinerò,vi farò sapere come vanno!!!:wink:

 

e già le voci sono 2
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=169130

 

Bisognerà guardare il sito
http://www.nokiantyres.com/administration

magari ci sono informazioni...

 

io distinguerei tra proprietà e modelli di gomme
la bridgestone ha acquisito una quota della nokian
la bridgestone produce le migliori gomme invernali mai esistite, ma non le vende in Italia (le ha vendute solo per un periodo)
la nokian sono anni che non produce buone gomme invernali e ritengo che la WR non sia mai stata una ottima gomma invernale mentre la WR G2 è già un po' meglio, ma mai come le WS50 della bridgestone (o altri modelli multicell)

 

Oltre alle WS50 Ti senti di consigliarci una buona gomma per le nostre BMW

Thank you

 

sono 2 anni che sono alla ricerca di gomme invernali decenti e sono amico (ma amico amico!) di un gommista
ho saputo che a Roma hanno avvistato delle Nordic della Bridgestone che dovrebbero essere paragonabili alle WS50
queste gomme le vendono normalmente in USA, in Russia e in qualche altro stato, si potrebbe organizzare un gruppo di acquisto
PS: forse pretendo troppo?

 

Assolutamente no..!!!
Vorrei però che riflettessi insieme a me su una questione:

Ci stiamo sbattendo per trovare delle gomme, per delle macchine che alla fine con la neve prorpio non ci vanno d'accordo.
Tanto se andiamo in montagna dove avnno tutti, ci sono gli spazza neve, e se ci fosse tanta neve o ghiaccio non saliremmo
Mi chiedo:
Ma non è meglio una gommettina termica, giusto per non avere 4 pezzi duri come i mattoni sotto alla macchina ed al limite montar sù le catene..
Forse parlo così perchè ho l e track

 

sì, mi stavo orientando anch'io nella stessa direzione: stavo pensando di montare 4 comuni invernali, tanto le uso prevalentemente sull'asciutto con qualche sporadica nevicata/ghiacciata o qualche volta in montagna
però, ragazzi, con le WS50 andavamo in montagna di notte su strade innevate ed è stato uno dei divertimenti più belli della mia vita

 

Tanto tempo fà, dalle mie parti fece una nevicata della madonna.
Io abito sul mare, puoi immaginarti ciò che era all' interno
All' epoca avevo una Fiat Punto S
Per questioni amorose, imboccai la superstrada Ascoli-Mare con la mia punto premettendo che qual giorno gli uffici chiudettero per quanta neve c'era
Sulla superstrada c'eravamo soltanto io (incosciente) ed un altro
Con la punto arrivai fin dentro Ascoli Piceno, ed eccitato arrancai pure verso San Marco, montando le catene del supermercato, dopo il ponte, prima di un agriturismo
Ruote strette e spalla alta con trazione anteriore...e SENZA termiche
Non ti ferma nessuno

Onestamente penso che indipendetemente dalle gomme esistono delle leggi fisiche invalicabili per le nostre TP

Io alla fine prenderò 4 gommette termiche, giusto che lavorino sotto i 5°C
Quando trovo la salitona innevata, se non salgo monterò le TRACK, tanto soffrirei cmq anche con le termiche perfette

Magari la prossima BMW sarà XD

 

Con le WS50 andavi in montagna di notte, ma sempre su strada giusto..??

Il rpoblema è quando si deve salire su per la montagna su strada del cavolo come da San Giacomo a Monte Piselli per capirci, se sei delle mie parti

 

sì, eravamo un gruppo di macchine, andavamo su e giù percorrendo un tratto di strada di montagna

Friuli... dove la neve e il ghiaccio sono molto probabili d'inverno

 

ehhh...una volta eravamo più spericolati..almeno per me

Cosa hai deciso di fare per le termiche..??

 

mi prendo ancora un po' di tempo per decidere: sono uscite delle nuove Bridgestone (LM30 e LM35) e, anche se so già che non sono paragonabili alle WS50, volevo aspettare di sapere come vanno dal mio informatore
se alla fine non trovo altre soluzioni ripiegherò su delle volgari Nokian WR

 

Motivo..??
Scasa, ma non ricordo, le hai provate già vero..?

 

no, io personalmente non le ho mai provate, ma so di uno che aveva le qui ormai famose WS50 e quando le ha finite e non le trovava più il gommista gli ha montato le WR: le ha tenute un giorno, è tornato dal gommista dicendogli di "smontare subito quelle merde", poi però non mi ricordo cosa ha montato
la cosa tragica è che quelle "merde" delle WR sono comunque meglio di molte altre invernali
il fatto è che io sono un irriducibile del runflat e di runflat invernali della misura che serve a me ci sono solo le WR e le Bridgestone LM25 che però non sono un granché
se no, al limite, passando ad una misura leggermente superiore potrei trovare le WR G2

 

hai qualche foto delle tue scorribande sulla neve..?

 

Ragazzi mio padre è incerto se montare 4 gomme da 255/50 R19 della nokian Wr g2 oppure le pirelli ice+snow.....quale dite sia la migliore fra le due gomme?

 

Ragazzi, io non so che ci avete fatto voi con ste nokian, ma mia madre ha montato 3 anni fa le WR sul forester. Hanno fatto un inverno da nuove, poi l'estate senza essere smontate , poi di nuovo l'inverno successivo, e tenevano alla grande!!! Poi ancora un estate, poi sono state buttate. Io ho acquistato le WRG2 in misura 225\45 17 e le ho trovate davvero ottime, sia su bagnato che su neve anche in quantità considerevole.

 

Ottimo..allora saranno le gomme invernali per l'X6

 

le pirelli non le monterei neanche sulla carriola
il fornitore di gomme del mio gommista non le fornisce più e se c'è qualche cliente che le chiede espressamente si fa firmare un documento in cui il cliente si assume tutte le responsabilità: hanno avuto troppe rogne
proprio l'altro giorno un mio collega era con il doblò in autostrada a 120 e gli è scoppiata una gomma
indovinate un po': pirelli
pressioni giuste e consumo regolare: la diagnosi del gommista è stata: "difetto della gomma" tanto è vero che anche un'altra dello stesso treno manifestava sui fianchi lo stesso difetto ed era pronta per tuonare
e poi in tv, parlando di auto, si riempiono la bocca di termini come "sicurezza" e "innovazione"