impressioni Nokian WR G2 (invernali)

quest'anno saranno meglio visto che è risaputo che le _Nokian invecchiando migliorano ....

 

spero perchè ho ancora in mente quella rotonda con bagnato a 40 all'ora dove la macchina mi è partita letteralmente

 

Non voglio toglierti la speranza del tutto, ma avendo usato fino ad ora le sopraccitate Nokian wr g2 da 205/50 r17 per due stagioni invernali, ti assicuro che la loro pericolosità (non posso chiamarla diversamente) sul bagnato peggiora.....non ho mai fatto danni perchè alla prima goccia di pioggia ho imparato ad andare molto piano:wink:.....purtroppo anch'io faccio pochissimi chilometri (5000km all'anno con le invernali) per cui ahimè dovrò farci l'abitudine per ancora un bel pò

 

bhè o farò un po' di burn out così le scaldo per bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> o gliele rientro visto che c'ho fatto si e no 5000 km pure io tanto più di 3 stagioni non fanno ... vediamo solo che non mi va di spenderci ancora 200 euro e passa su tutto qua

 

le wrg2 le abbiamo avute per un intera stagione su un a8 su cerchi da 19 nella misura da 255 e non ho mai riscontrato nessuna situazione pericolosa. L'unico appunto che feci, anche qua all'epoca sul forum, è che rispetto alle nokian w+ che all'epoca montavo sulla e46 avevano molto meno grip sulla neve. Su asciutto erano buone come le sottozero, non ricordo alcun accenno di pericolosità, cosa che con le w+ invece si avvertiva molto bene già sopra i 130

 

Non sono tragiche, sono gomme nella media ma non le gomme miracolose che tanti dicono. C'è di meglio e molto meglio diciamo.

Purtroppo internet si lascia scrivere.

 

c'è sempre di meglio ma per dei 17 invernali con le nokian ho speso 600 con le alpin siamo a 800, mi pare un filino troppo pure arrivare ad 800 per dei 17

 

Sono stato ancora peggio io che ho letto solo le prime pagine del thread e la' parevano gomme di un'altro pianeta... ho anche faticato a trovarle, alla fine le ho prese (a 650 dindi) e sul bagnato confermo che sono pessime. Ovviamente dovevano diventare pessime dall'anno in cui le ho comprate io...

 

Tra l'altro quando consigliate di montarle? Io sarei al secondo inverno (e le mie sono inizio 2011) mi consigliate di tenerle anche quest'estate e finirle? Io faccio 1000km al mese fate conto voi...

 

io affronterò la terza stagione invernale con le W+ 205/55 R16

percorrenza di circa 8-10 mila km per inverno, gomme ancora con più del 60%.

molto silenziose, ovviamente sensazioni "morbide", sul bagnato non trovo tutte questi difetti : sulla neve, specie fresca o battuta, ( ed io sono in Austria per un bel pò...) non teme rivali.

Non vedo il motivo di cambiarle : io le consiglio vivamente, al posto delle WR G2 asimmetriche; per un reale utilizzo "invernale" sono molto meglio !

 

Sempre piu pare che chi ha comprato le nokian anni fa abbia ottenuto gomme ben diverse... Vabbe che le tue sono anche un altro modello (e misura)

 

dipende quanti mm ti restano farai si e no 6000 km da inizio a fine quindi dipende dalla partenza e alla fine di questo inverno decidi cosa fare.

per me la condizione peggiore delle WR G2 è il bagnato viscido dove c'è il filo di acqua sul manto stradale, li mi sono quasi girato, me l'aspettavo per carità ma non a 40 km orari su una rotondina, il fatto che poi per entrare in autostrada sui raccordi ho perso la fiducia nella gomma e mi trovavo dietro i pandini che quasi volevano doppiarmi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

sulla neve sono ottime, con 10 15 cm di neve misto ghiaccio la macchina sembrava aggrapparsi ovunque, danno sicurezza e mi divertivo anche a spingere come un bambino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mi sono informato sulla produzione, le wr g2 vengono sempre fatte nello stesso stabilimento quindi boh strana sta cosa, non sono come i nuovi modelli D3 A3 fatte in polonia

 

Si ma come si diceva piu sopra, io vivo in pianura e ho proprio sbagliato acquisto, era meglio qualcosa che tenesse meglio sul bagnato, che me lo trovo 100 giorni a inverno...

 

pure io ma la soluzione nostra è quella delle alpin o simili e che vuol dire 200 euro in più quindi pagare dei 17 circa 800 euro per me è assurdo ... appena le rimonto prendo una zona industriale quando piove ecc ecc e me le testo per bene comprese le reazioni, non mi va prenderle e svenderle che c'ho fatto si e no 5000 km e poi aggiungere magari 200 euro per prenderne delle nuove ormai è andata così e ciccia

 

Perche tu dici che riesci a perderci solo 200 euro? Se io ne avessi la certezza mi sa che lo farei subito... Chi se le compra invernali di un anno a 400 euro?

 

Beh le mie erano come dot settimana 50 del 2011 quindi freschissime e fanno 3 stagioni, calcola che da quest'anno molti comuni obbligano anche nelle comunali catene o termiche e risparmiare 200 euro su un treno non è poco poi che ogni persona faccia i suoi calcoli ... se il gommista me le ritira e se le vende per i ... suoi le cambio altrimenti le tengo

 

Provero' a chiedere al mio gommista.... A quel punto il problema diventa... cosa prendere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

come detto sopra Alpin o le altre che avevamo detto nelle pagine precedenti

 

Sconsiglio al 100%. E' l'ultima persona a cui chiedere.

Good year , dunlop, continental, michelin ed in alcune misure le semperit