Impressionato dalla 520i

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da mamo, 2 Maggio 2006.

  1. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.679
    345
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    Mi sono trovato davanti in autostrada un 520i (io ero con l'X5).

    Mi ha impressionato veramente tanto. Pensavo ce la 5er fosse molto più lenta con quel motore (2.2 170CV).
    Ho notato invece in particolare che ha una buona ripresa. Va via bene. =D>

    Quanto costa?
     
  2. Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

    25.219
    484
    20 Aprile 2004
    Reputazione:
    10.144.547
    130i E87
    e grazie, te eri col furgone... #-o :lol: :lol: :lol:
     
  3. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Re: Impressionato dalla 520i

    E' fuori produzione da un'anno
     
  4. goblin

    goblin Presidente Onorario BMW

    8.184
    133
    5 Novembre 2003
    Reputazione:
    29.575
    520d F11
    Era una E60? non mi pare che questa abbia mai montato il 2.2 da 170cv... o si?
    Non ha sempre montato il 2000cc 4 cilindri da 150cv?
     
  5. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.679
    345
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    :evil:

    ma quale furgone :evil: :evil:



    :wink:
     
  6. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.679
    345
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    era una E60

    cmq veramente ottima... tutti parlano sempre del 3.0d ... ma questa macchina fila bene anche con i motori più piccoli
     
  7. goblin

    goblin Presidente Onorario BMW

    8.184
    133
    5 Novembre 2003
    Reputazione:
    29.575
    520d F11
    Vedo che il listino della 5er a benzina parte dalla 523i... la 520i non c'è...
     
  8. mamo

    mamo Presidente Onorario BMW

    15.679
    345
    23 Agosto 2004
    Reputazione:
    1.638.232
    M340i Touring
    nel catalogo pdf del sito bmw c'è ancora la 520i

    cmq adesso ci sarà solo la 523i...
     
  9. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Aveva il 2.2 da 170CV, in italia non mi ricordo dove l'ho letto rappresentava l'1.7% delle vendite totali della E60.
    E' stata rimpiazzata lo scorso anno dal 2,5 da 177CV della 523i
     
  10. El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
     
  11. iudexmaximus

    iudexmaximus Secondo Pilota

    845
    9
    18 Ottobre 2005
    Reputazione:
    3.027
    -
    E' stata provata anche da automobilismo, nel 2004 mi pare..
     
  12. Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    oltre i 140 anche l'M50 sale bene.... cioè decentemente! :biggrin:
     
  13. Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    ...non ha MAI montato.... :wink:
     
  14. goblin

    goblin Presidente Onorario BMW

    8.184
    133
    5 Novembre 2003
    Reputazione:
    29.575
    520d F11
    Sorry pensavo montasse le stesse motorizzazioni dell 3er come ha sempre fatto...
     
  15. Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    diesel si! :razz:
     
  16. piccinino

    piccinino Presidente Onorario BMW

    7.127
    158
    17 Agosto 2005
    Reputazione:
    163.790
    Ex - 330Ci E46
    ogni tanto ne vedo una, secondo me è un po' sottodimensionata (ma non l'ho mai provata, è solo una pura supposizione) comunque adesso c'è il 523... mi son sempre chiesto come andasse... è pur sempre un 2.5, quindi una spinta decente dovrebbbe avercela... :-k
     
  17. beckervdo

    beckervdo

    56.040
    4.458
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    il motore a 4 cilindri benzina è scomparso dalla serie 5 nel 1996 quando è stata varata la E39
    (esisteva infatti la 518 E34)
    il 2.0 M50 è sempre stato 6 cilindri a 12 e 24V.....
     
  18. goblin

    goblin Presidente Onorario BMW

    8.184
    133
    5 Novembre 2003
    Reputazione:
    29.575
    520d F11
    Pensavo che montasse il nuovo 4 cilindri 2000cc da 150cv...
     
  19. enrico_e26

    enrico_e26 Collaudatore

    391
    2
    6 Ottobre 2005
    Reputazione:
    3.626
    520d f11 Msport Xdrive
    si non va proprio male. logico che se provi un 530d e poi fai un giro con un 520i resti un po' di me..a.
    Io ho il 520i 150cv 24V, l'unico problema sono le riprese in 2-3 marcia con clima acceso, comunque al giusto regime non va male. In autostrada arrivi a 220Km/h.

    Comunque per la precisione, dalla E39 sempre e solo 6 cilindri, (escluso 520d, a quattro con 136cv):
    fino al '99
    520i E39 1995cc 150 cv 24 valvole 6 cilindri
    523i E39 2171cc 170 cv 24 valvole 6 cilindri

    dal '00 al '03
    520i E39 2171cc 170 cv 24 valvole 6 cilindri

    dal '03 al '04-'05 circa
    520i E60 2171cc 177 cv 24 valvole 6 cilindri

    da poco meno di un anno a questa parte:
    523i E60 2497cc 177 24 valvole 6 cilindri

    Comunque, per tutti i possessori di bmw diesel che non hanno mai provato un benzina 6 cilindri, provate a fare un giretto, non metto in duiscussione coppia e piacere di guida, ma il sound...proprio l'altra sera, un amico con 530xd è salito in macchina mia, voleva che tirassi tutte le marce oltre i 5.000 giri perchè era stupefatto dalla musica del motore benzina bmw, provare per credere.
     

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