Curiosa la cosa, non riporta indice di carico e velocità. A me hanno rifatto completamente il libretto.
In effetti è curioso e non ho capito se in questo caso potrei montare un indice "a caso", avevo chiesto a suo tempo qui sul forum ma non ho avuto riscontro.
Oltra alle norme c'è anche la sicurezza che è più importante. Io mi baserei sui dati del nullaosta bmw per indice di carico ed indice di velocità che sono 91y all'anteriore e 95y al posteriore se non ricordo male.
Ho fatto due integrazioni su altrettante F11 avute ma l'adesivo riportava sempre il carico, sono riuscito a scovarne uno
Domandina: a breve farò la pratica per montare i 19" e, nel mentre che la Motorizzazione si prende i suoi tempi per darmi la visita e prova, faccio installare il gancio traino. Siccome il meccanico che lo installa non deve aspettare come noi comuni cittadini, pensate che, se la pratica ruote fosse già inserita, durante l'aggiornamento della CdC per il gancio potrebbero aggiornare già anche con le ruote da 19? Devo partire per le ferie e non vorrei lasciare a casa la CdC...
ho cercato ma non ho trovato una risposta chiara. Se trovo dei cerchi NAD usati è possibile richiedere al costruttore il certificato NAD?
In teoria dovrebbe darti l'omologazione chi te li vende ma chiedere al costruttore va anche bene. Se non ricordo male dovresti andare in motorizzazione con l'omologa NAD per farteli inserire sulla carta di circolazione.
ma ogni auto può montare solo una "ristretta" selezione di cerchi? ho chiesto a MAK quali cerchi posso montare sulla mia auto fornendo il libretto da dove si evince la normativa europea di omologazione ma mi hanno dato una risposta molto generica...
Dipende da quale normativa vuoi seguire : se vuoi montare i cerchi con misure da aggiornare a libretto usando la NAD hai molta piu' scelta, seinvece vuoi usare il nulla osta di BMW sono pochissimi tra cui i MAK che ho montato io,difatti con questo sistema verrà aggiornata la misura del pneumatico consentendoti di montare successivamente ualsiasi cerchio con le misure iscritte a libretto. Con la normativ NAD viene registrato sul libretto il codice del cerchio che hai acquistato con le misure e se tu volessi un giorno cambiarli quella omologazione non vale piu' e devi rifarla .In sostanza una il nulla osta di BMW ,il costo di omologa è il medesimo e fatti aiutare da un bravo gommista e un agenzia pratiche che si occupa di ste cose
Possono chiederti l'omolagione del cerchio originale peril tuo tipo di auto,lo puoi richiedere in Bmw dando il codice stampato sul cerchio,perchè potrebbe non essere l'optional o il primoo equipaggiamento del modello della tua auto:fidati ci sono passato io ,seconda cosa attento ai cerchi 461 m usati , sono debolucci
vi ringrazio dei vostri contributi, tutto molto interessante. Quali sono le vostre esperienze dirette con la MCTC? si inventano normative inesistenti o sono tranquilli?
Motorizzazione Gorizia, omologato i cerchi da 18 su F31 320d LCI 2016, nessun problema particolare, solo tante carte.
Omologato il 18 con nullaosta BMW, 80 euro di pratiche in agenzia , 10 minuti in MCTC di bergamo ,tutto fatto
Ciao ragazzi vorrei un consiglio da voi che siete riusciti ad omologare i cerchi che non avevate a libretto, vi riporto la mia esperienza: ho venduto i miei cerchi originali da 18 modello 400 M per F30 completi di gomme differenziate, chi l'ha acquistati mi ha detto solo dopo di non averli a libretto e che adesso li deve fare omologare e mi ha chiesto una copia dei miei documenti, libretto di circolazione e documenti personali perché sostiene che glieli ha chiesti la motorizzazione per fare la sua omologazione......da premettere che alla consegna mi ha fatto firmare anche una attestazione tra privati di lecita provenienza dei beni, a questo punto io non avrei problemi a dare i miei documenti (anche se non ho letto da nessuna parte che la mctc vuole sapere la provenienza dei cerchi) ma mi chiedo se è possibile o non c'entra niente questa cosa con la sua omologazione...... Grazie
Tolto che hai già aperto una discussione identica reputo sarebbe meglio contattare personalmente la MTCT di riferimento del tuo acquirente. L'attestazione tra privati era priva di firme e documenti allegati?
Scusate per il doppio post ho pensato che qui magari l'argomento potesse avere più visibilità fra chi appunto ha fatto lo stesso procedimento...... Cmq ho chiamato la motorizzazione della mia provincia e non ci vuole nessuna richiesta o documento di provenienza dei cerchi......cmq la certificazione della vendita tra privata era corredata di numero documento e doppie firme
Sull'asse posteriore nel libretto è indicata la misura 275/30 R20. Se per ragioni di comfort, sempre per l'asse posteriore, prendo pneumatici 275/35 R20, visto che aumento solo la spalla di 5mm, e il resto rimane invariato, posso farlo oppure sono fuori legge? del caso cosa serve per regolarizzare questa misura? molte grazie
Ciao, se la misura è diversa da quella a libretto sei passibile di ritiro del libretto, multona con obbligo di collaudo in mctc. Inoltre, in caso di sinistro grave, l'assicurazione potrebbe non risarcire. Mettere i 20" e poi cercare comfort mi pare un paradosso, non credi? Non che non ti capisca, io con i 19" ho fatto fuori una gomma l'anno scorso e 3 quest'anno per delle buche, ho messo in emergenza gomme con spalla più alta e la macchina non era solo più "comoda" ma si guidava proprio meglio! Peccato non essere in regola. Il modo per evitare le multe e il ritiro della CdC però c'è, lasciare la CdC a casa. In caso di controllo hai la multa da 30€ assicurata e poi devi portare in visione la CdC, però eviti multone e ritiro...
