Importante!! guai in vista..? rumori molesti dal motore..

Cosa c'entra la Volvo ?

 

Avrà comprato l'auto usato presso un conc. Volvo.

 

che fregatura...... è la solita solfa delle garanzie esterne mi sa. quando compri la macchina te la presentano come se fosse la garanzia del produttore e poi esce fuori che se ti va bene copre solo le parti lubrificate cioè motore cambio differenziale e turbina....

 

ora ho visto che la tua è del 2004 e mi sa che se l'hai presa dalla volvo hanno voluto fare i furboni e spiego il perchè...

Il 330d del 2004 gode della garanzia standard di 2 anni quando comprato nuovo più una estensione automatica BEST fino al 4° anno e 140.000km.... Non ricordo se l'estensione BEST vale solo per il primo proprietario ma potrebbero aver contato su quella per poi scoprire che il BEST al pari delle garanzie "aftermarket" non copre i particolari come la puleggia ma solo, come detto prima, motore cambio differenziale e turbina... ovvero i soliti organi lubrificati.

 

La garanzia BEST copre il primo proprietario se ben ricordo, comunque se avrebbe acquistato l'auto da un conce bmw gli avrebbero dato la garanzia ufficiale Still-Nuovo.

 

raga a quanto vanno cambiate queste cigne?

perche ho controllato nell inspection 1 e 2 e loro non la fanno

quindi vanno cambiate ad un certo chilometraggio

o solo se si rompono?

qualcuno di voi non li ha cambiato mai?

 

Ogni 80milakm

 

hmm, io non ho mai sentito dire che si cambiano

perche cambiarli solo perche uno a soldi da spendere

tutti voi l avete cambiato?

 

Quotone,diciamo che la verifica e/o eventuale sostituzione la fanno con l'ispectionII,assieme a altre cosette.

 

Ogni 80mila km, ma si nota anche dallo stato di usura delle stesse:wink:

 

a me in 120.000 km non le hanno mai cambiate.

 

Scusate mi associo pure io a questa discussione... è da circa tre giorni che sento un rumore provienire dalla parte sx (lato guida) del motore, si sente al minimo sembra una specie di cigolio e quando do gas smette, non so come spiegarlo perchè non è il rumore della classica cinghia che slitta. Che non sia la puleggia...
Dimenticavo ho appena fatto il tagliando oil service in BMW e non si sono accorti di niente l'auto ha 66000 KM.

 

la spesa è piccola quindi ogni 50/60 k km le cambio.

 

Hai qualche cuscinetto di rinvio che ha ceduto...cambia le cinghie e controlla tutti i cuscinetti:wink:

 

Concordo con beckervdo,portala a far verificare che gli gira male,toglieranno le cinghie e da scarichi i cuscinetti alla frutta si rivelano.IMHO

Forse il rumore è saltato fuori dopo che l'hai ritirata,altrimenti che roba.

 

Ragazzi ho cambiato la puleggia smorzatrice...e il rumore che mi faceva prima non vine da li !!! ma dal tendi cinghia!!

la puleggia era buona!!
se qualcuno interessa contattatemi in privato posso darla a un buon prezzo!!

il pezzo e quello usato!

 

Ma scusa una volta smontata non potevi controllarla prima di acquistare già la nuova ?

 

Molti la ordinano da internet prima di portare l'auto in officina,altrimenti dovrebbero lasciare l'auto in officina smontata per svariati giorni.

La sua usata non ha senso rimetterla su un altra auto,visto che il lavoro è una scocciatura.IMHO

 

Avevo gia' ordinato il pezzo dal ricambista!!
il lavoro per montarla e di circa 45 minuti!una cavolata!

 

In genere non vuol mollare manco a bombe,e va tolta più roba per utilizzare attrezzi più ingombranti,infatti generalmente se vai in un officina generica,non hanno la chiave specifica Bmw,attrezzo che blocca l'albero mentre si fa leva,percui non è raro si perdano anche 3ore,ed ha 35/40euro l'ora(mediamente,non in Bmw) non è trascurabile.