importante!!! 520i e34 abbandonata!!!

quoto anch'io...sento i vigili domattina

 

giusto, allora procedo, grazie...max...mi dici che marca e tipo di olio posso mettere nel differenziale e nel cambio? così quando farò il lavoro ce l'ho già e faccio prima, però dovrò ordinare anche la guarnizione metal per la coppa poichè mi sa che perde da li...che dici, quando cambio la guarnizione (è un lavoro lungo? non penso) perderò tutto l'olio del motore, che faccio, lo cambio? anche se nuovo? io direi di si, tanto per far 10000 km ci metterò un anno ed è una spesa che posso permettermi

 

si, farò proprio così...alzo la macchina sul ponte e lavo bene tutto, poi faccio un migliaio di km e vedo bene da dove perde...comunque non è la testata...anzi, ho lo storico in mano del PRA...allora, forse l'auto proveniva (per quanto ne ho capito) dalla Ducato Professional Leasing di Aosta che poi l'ha venduta dopo un anno a un commercialista che io conosco moolto bene è di carrara e sempre con targa MIlano....ppi colui l'ha passata a una dsocietà e ci sono 3 intestatari, sempre rigorosamente di Carrara, i quali poi l'hanno intestatata a uno dei tre soltanto, probabilmente il tutto a fini fiscali, e comunque è gente che non gira tanto...poi alla fine arriva il commercia di massa nel 97 che la tiene poi ferma 3 anni e poi ci sono io...non penso che la vettura abbia oltre 150000 km, lui poi ha cambiato la targa per via del cambio di residenza che al tempo era obbligatorio...penso di aver preso una macchina tenuta bene nel complesso...il cielo a proposito è dal tappezziere ma la tela l'ha gettata perchè non arriva più e poi secondo lui non andava più bene, ora carteggerà il cielo e poi incollerà la nuova tela, e poi, rompimento di balls a rimetterla su...senti, mi ha chiesto 2000 euro per farmi tutti gli interni in pelle, però praticamente lavorati artigianalmente, cioè, non incolla una mazza, cuce tutto, pannelli, volante, cambio, sedili ant e post...però a me sembrano un po tantini ma dovrei vedere come lavora, perchè sai, le cuciture sulla pelle se son fatte a dovere sono la sua morte, e poi mi ha fatto capire che c'è pelle e pelle e modo e modo di lavorarla, a detto che deve smontare tutti i pannelli portiere, i sedili e insomma a lavoro finito viene un bel lavorone...anche se a me 2000 euro mi sembran tanti....solo perchè però lui non fa più ste cose e se me lo fa chiaramente è un extra e vuole essere pagato...pensa che a imola ho trovato chi me li faceva con 1300 euro iva inclusa ma incollano tutto...lui dice che non sa con che cosa riescano a tener ferma la pelle poichè la pelle vera muovedi continuo, si assesta nel tempo e non capisce come possano icollarela pelle sopra i miei pannelli, probabilmente per lui è un lavoraccio, magari poi col tempo si scolla e poi dopo fa schifo...non so...tu che dici?

 

ho capito, e a scanso di equivoci, non potresti presentarmi a questi due artigiani, magari a quello di Milano? non vorrà mica...non lo so quanto mi può chiedere, conosci la 520i e34 sicchè forse faiprima tu a dirmi quanto mi costerebbero farli da lui..comunque attendo ppoichè nonho fretta e intanto faccio il segugio a tempo perso...ah ah...in demolizione il problema è che non si trovano ste macchine quà, almeno dalle mie parti. comunque dimmi tu, magari se senti qualcuno...a proposito
ottima notizia...la vettura è stata acquistata nuova da un commercialista di carrara e quando l'ha data indietro non si ricorda i km però mi ha detto che di solito lui cambia la macchina ogni 3 o 4 anni e quando la cambia ha sui 110000 120000 km, sicchè, il commercialista che poi l'havenduta a me, in realtà l'ha presa con 50000 km in meno poichè il capofficina della bmw mi ha detto che gli avevano tolto 30 o 40000 km, siccome io do per scontato che magari ne han tolti anche 50000, poi sto commercialista di massa mi ha detto che ce ne ha fatti circa 50000, vuol dire che l'auto ne avrebbe sui 150000 ma in realtà segna 42000...ecco la storia della mia bm, posseduta nuova di pacca da un commercia di carrara, poi da un commercia di massa, poi da me...ora sto tranquillo...vedrai che bella figuretta che fa il commercia di massa quando gli dirò la verità...mi ha anche preso in giro...però i proprietari effettivi sono 3 me compreso

 

giusto, infatti, hailetto la proposta che ho fatto a semiasse?
io nonci trovo nulla di male

 

ascolta,son stato su con tutto il mio charme, tra l'altro c'erano due vigilesse di cui una mia amica e io avevo gli husky, ero a piedi, anche stamani mi han tirato per 6 km, instancabili, mi sa che han preso dalla e34...senti un po, mi ci vuoi a lavorare con te?
buttata li...un'altra cosa, ho spiegato la situation e ho fatto la segnalazione, ora domattina devo andar su e parlo con Vanelli, vigile urbano che ferma il traffico con la mano, e gli dico che cosa avrei intenzione di fare, sempre con il mio charme ma senza gli husky perchè di prima mattina sono un po arzilli, meglio di no, se gli sporcan la divisa addio macchina....cosa gli diresti tu?

 

aaa, ho capito, allora la proposta è questa...io hoaccordi per una bm e34 del 89, è un 12, vuol 1000 euro ed è tenuta bene, lui è un meccanico (cos' dice) e ha ilmetano che gli ha bruciato la testa, però ha dei bei cerchi, dei bellissimi interni in pelle nera con i braccioli anteriori e un bellissimo differenziale e alberi di trasmissione e giunto e albero motore e motore ma il 12 valvole, a semiasse interessava il differenziale, a me i cerchi e gli interni, un po per uno si paga e ogniuno si smonta e piglia e porta a casa nei cenci il differenziale, facciamo come quei tre (viene anche mio figlio) dell'amaro averna alla tv che portano in salvo l'anfora, e l'amaro poi lo paga semiasse, dopo la pizza che faremo alla romana la sera...

 

no , nessuna, ho lasciato perdere...tra l'altro stasera tanto andavo a La Spezia, son passato all'intercar in conce e han visto l'auto e mi han sparato 600 euro per l'ispezione 2 e 420 euro per il tandem dei tergicristalli, ica compresa, più manodopera....mi sa che farò una chiacchierata con bat