impianto nuovo con DSP che fa andare a zero la batteria: consigli?

l' ampli ha un positivo che deve essere diretto alla batteria e un positivo di attivazione che viene pilotato dalla radio.

per evitare di avere l' ampli che resta acceso, utilizza un relè per interrompere l' alimentazione dalla batteria all' ampli... sfruttando la linea di alimentazione della radio...

in questo modo, quando l' auto va in letargo stacca l' alimentazione all' ampli. come prova da fare è semplice, e isoli il problema se deriva dall' amplificatore.

 

in effetti indipendentememte dalla configurazione dell'ampli e del relativo impianto di alimentazione sarebbe sufficente - almeno in teoria - un rele sulla linea di alimentazione o sotto quadro o sotto un qualsivolgia comando proveniente dall'alimentazione della radio. A me risluta cmq che gli impianti audio delle BMW ultime serie sono sempre accesi questo per far si che eventuali chimate di emergenza dalla BMW possano arrivare sempre. Quando noi accendiamo/spegniamo non facciamo altro che staccare l'audio. Spero di essermi spiegato

 

l'alimentazione della radio viene tagliata quando l' auto va in letargo, a differenza della telematica che ha un' alimentazione secondaria proprio per le emergenze.

utilizzando l' alimentazione della radio per pilotare con relè l' ampli.... si fa si che sia disponibile sempre sino a che l' auto è sveglia... mentre viene a mancare quando l' auto va in letargo.

 

come consigliato in pvt

fai collegare il remote dell'ampli all'accendisigari che è sottochiave

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in quel modo funzionerà solo se la chiave è al secondo scatto,... e la radio a chiave disinserita no potrà ascoltarla... ( cosa molto carina )

 

e se ha il telecomando?

 

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con il telecomando è la medesima cosa... conta le operazioni che fai ad accendere il quadro.