Impianto GPL su diesel

per me è una spesa eccessiva e poco sensata.

 

sempre secondo me, che sono pure un sostenitore dei carburanti alternativi, non ha alcun senso spendere quella cifra per un impianto che, a conti fatti, peraltro non ti fa risparmiare granché.

ma ovviamente auto e soldi sono tuoi, ci mancherebbe!

 

sulla carta ero abbastanza convinto anch'io della cosa.
d'altra parte l'iniezione di gpl consente di abbassare anche le temperature in camera, quindi ci sono i presupposti per utilizzare il vantaggio in termini di prestazioni.
Alcune applicazioni in realtà dimostrano che i reali vantaggi sono risibili e che il gioco non vale la candela.
d'altra parte non sono mai stato convinto degli impianti che utilizzano comunque entrambi i carburanti, il punto di pareggio è molto più difficile da raggiungere.

 

Se non è cambiato nell'ultimo anno neanche le auto diesel/gppl si possono omologare

 

Seguo con molta curiosità questa discussione. Bravo @gabr179 per averla aperta

 

un'idea abbastanza originale e costosa non priva di rischi sulla riuscita e dal dubbio ritorno economico, ma solo per l'ardore di volerci provare ti auguro successo

 

La prossima di sicuro non sarà a gasolio, almeno per me. E so che la mia auto sarà invendibile, quando succederà.

 

dalle mie parti adesso siamo al blocco delle euro 4 diesel, vedremo come evolverà la cosa. certo che se devo prendere un benzina da quasi 200 cv poi di benza sarebbe un salasso, a quel punto valuterò cosa fare

 

Il punto è che oggi più che mai non c'è chiarezza su quale direzione convenga prendere: un'auto a benzina o ibrida benzina-elettrica o full electric continuerà ad essere una scelta impossibile per chi percorre molti Km all'anno! Non esiste ancora una soluzione alternativa al diesel!
Una vola dimenticato il diesel-gate e ridotta convenientemente l'ipocrisia eco-green degli amministratori locali, si renderanno conto che è inutile legiferare se una soluzione ancora non c'è.
Purtroppo (o per fortuna) la gente deve spostarsi soprattutto per lavoro, quindi deve proprio essere ripensato il modo in cui ci si muove, ma per una simile rivoluzione ci vogliono anni, grandi investimenti e soprattutto una completa revisione della cultura civica.

Oggi si può solo dirottare su veicoli diversi dal diesel chi del diesel non ha reale necessità.... e sono molti!
Ma chi fa 40/50/60/70 mila Km all'anno, spesso con uscite di 500/600 Km in un giorno solo, non può fare altro se non riacquistare un'altra vettura diesel. Paradossalmente sarebbe proprio questa la categoria più disponibile a cambiare velocemente auto per passare a qualcos'altro, ma è anche quella più limitata nella scelta.
E non per questo li si può costringere a rimanere al confine della città, dato che molti agenti di commercio (per citare probabilmente la professione più incidente in questa categoria) devono poter raggiungere velocemente esercizi commerciali localizzati prevalentemente in ambito urbano, spesso toccando più di una città nella stessa giornata.

Insomma, di sicuro si deve impedire che al prossimo cambio d'auto la "commessa di turno", che vive e lavora in città, acquisti un'altra 500 diesel, così come si deve incentivare l'acquisto di veicoli full electric per chi ne abbia la possibilità (budget, colonnina sotto casa, ecc) ed un certo profilo d'utilizzo, ma non si possono certo dimenticare le imprescindibili esigenze di una parte della popolazione.
Che si faccia uno studio serio (non manipolato dalla politica), che permetta di sensibilizzare tutti, sulla base del quale iniziare a pianificare una vera rivoluzione della mobilità: ad esempio, centri urbani totalmente traffic free, con grandi parcheggi scambiatori che permettano di accedere rapidamente e convenientemente ai mezzi pubblici, ecc ecc
Ma se una cosa del genere è gia difficile in nazioni dal senso civico elevatissimo, figuriamoci qui in Italia, dove una volta partorita la legge, si scopre che il sindaco (e non solo lui) abita in centro ed allora via di deroghe ed eccezioni.

Nel mio caso, possedendo un diesel Euro 6, continuerò sicuramente ad utilizzarlo per almeno un anno o due, sperando che nel frattempo si chiarisca qualcosa in termini di evoluzione normativa o la tecnologia sforni qualche bella novità: se le Tesla si ricaricassero in pochi minuti invece di ore, il salto lo farei oggi stesso!

 

è più facile che si arrivi alla soluzione tipo cellulari....un bel carrello appendice con power bank

 

Perfetto