Impianto brembo 6 pompanti

se fai una ricerca in questo forum c'era un periodo in cui tutti parlavano delle EBC gialle come il miglior rapporto qualità prezzo, parlo di gente che va in pista e anche veloce. Cerca. Le ho montate pure io più di una volta e non ho mai avuto problemi, certo che non sono uno staccatore e dopo due giri tirati raffreddo tutto e soprattutto il sottoscritto. Qui per esempio avevo le EBC gialle, davanti al 5 % (non scherzo) e dietro/davanti a me c'è besbravo che montava le Pagid.




Al tuo posto andrei felice con le pastiglie che hai e quando le finisci prendi qualcosa di meglio, non è che si deve per forza andare a Monza a cannone per dieci giri tirati.

 

Io non farei alcun paragone con altre situazioni, il motivi sono tanti, ad iniziare dal tipo di vettura (quindi impianto principale diverso), dallo smaltimento delle temperature a molte altre cose.

Pensa solo al fatto che i team corse impegnati nelle categorie più elevate, hanno un tecnico dedicato ai freni, mandato dal fornitore dei freni stesso, non servirebbe se sotto questo aspetto le vetture fossero tutte uguali no? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Detto questo se ti "puzza" tanto cambiare adesso le pastiglie, tienile, sai che per il momento hai un handicap di questo tipo, che poi risolverai più avanti.

 

macchina stok? nn ricordo bene che cosa hai fatto

 

guarda, la mia è stock e l'ho portata a260 a 6500 giri leggera pendenza..penso il limitatore sia in km reali nn da tachimetro.

x i cavalli a memori ricordo di discussione che dicevano chiaramente che a banco nn si riscontrano mai i 343 cv, ma im media intorno ai 310....

alla ruota risultano meno cavalli x via delle perdite tra cambio, trasmissione e differenziale

 

Lasciate stare i banchi a rulli, ci si incapponisce su aspetti che son ben più complessi di quel che sembra, poi alla fine l'importante è che l'auto vada bene e sia in ordine, non sono quei 10-20 cv NON letti al banco che fanno la differenza.

 

Se c'è un problema, risolvere il problema senza metterne una maggiorata o comunque diversa, non andrei a fare esperimenti di sorta.

 

Quoto!

Pompa nuova al massimo per quel che costa e via...

 

Impianto brembo 6 pompanti

Ma quindi con sti Grembo?!? Comunque io ne ho sentita di gente che li aveva sull e46 ma mai sentito di pompa maggiorata...

Spero di trovarmi bene con il kit gt 365 6pots pijato da nik...

 

Con il 6 pompanti non credo proprio ci siano problemi di pompa, forse con gli 8 pompanti brembo iniziano ad esserci delle differenze percettibili.