BMW Serie 1 F40 Impianto audio...

Nella botoletta di sx, al posto del compressore per gonfiare le ruote, visto che l'ap8.9 bit audison è davvero molto compatto. il sub (Apbx), sempre audison, è stato invece posizionato sotto il ripiano del bagagliaio. Questa soluzione rende del tutto invisibile l'upgrade e consente in poco tempo di tornare alla situazione originale, visto che l'ampli in stock non è stato rimosso... per far capire la poca invasività dell'intervento, la batteria non è stata neanche staccata e neppure un un buco sull'auto è stato fatto, perche il sub ha dei piedini con feltro autobloccante e il processore\ampli, è stato opportunamente incastrato nella paratia, con l'ausilio di materiale semi-gommoso

 

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Allora, oggi sono tornato dall'installatore per il curioso problema del volume eccessivo con indicatore di direzione inserito... aveva un pò esagerato col gain, tanto è vero che si percepiva anche a stereo spento, un certo fruscio, dato appunto dal gain esagerato dato al nuovo ampli.

Le configurazione e la taratura di questo impianto è davvero una figata!!! l'audison AP8.9 bit è dotato di presa usb e collegato al pc con la sua app, permette decine di bande di equalizzazione, con pendenze variabili, filtri hi pass, low pass, ritardi temporali, per agire in larghezza e in altezza sul sound, il che ti da l'impressione di avere un coltellino svizzero per fare questa operazione. Riproducendo audio di qualità, si percepisce ogni sfumatura e veramente mi piacerebbe farlo ascoltare a chi sostiene che tanto in macchina non ci si accorge della differenza... se, vabbè!!!

 

Il volume degli audio alert dei sensori è tranquillamente regolabile, cosi come quello della voce e della navigazione, anche apple\android. L'alert principale, quello che suona se non metti la cintura non ricordo sinceramente. io ho trovato un ottimo equilibrio del tutto, ma credo, che con una cosa tipo bimmertech si possa customizzare ogni cosa, ma non ho idea del costo, se ne vale la pena, ma soprattutto se sei uno smanettone come me

 

Guarda i sensori sono regolabili al 100%, magari lo hai già fatto ma risultano cmq ancora alti, perchè evidentemente la sensibilità del nuovo ampli è mostruosamente alta. Senti anche fruscio quando tutto è spento per caso?

 

Considera che io ho ancora i driver originali del multiamplificato, quindi non posso sparargli potenze elevatissime, nonostante ciò, ad impianto appena tarato, il volume degli indicatori di direzione era insopportabile, ma poi, come detto, agendo sulla sensibilità, tutto è andato a posto.

Sappi anche che, nel mio caso, per ascoltare a volume davvero alto, devo alzare parecchio, anche 3\4 e più del volume totale. purtroppo bisogna accettare qualche compromesso... ma nulla di inaccettabile

 

Driver=Altoparlanti. molto strano ciò che dici degli indicatori di direzione, sulla mia era evidentissimo. Quando parli di tonfo, penso di aver capito, ma a me fortunatamente non lo fa. Cmq penso che i tuoi problemi, indicatori di direzione a parte, possano essere dovuti a una taratura non ottimale del sistema

 

No, ti confermo che l'ampli originale non si può togliere, ma ora non so che modello audison monti, però posso garantirti che una regolazione del livello di sensibilità dell'audison non ottimale genera i problemi che hai tu.
Incompatibilità? Mah... considera che sono apparati fatti per accogliere segnali gia amplificati ed equalizzati, adatti ad azzerare questo processamento e a farne un altro ad hoc. Il fatto che poi gli alert acustici dell'auto salgano di volume, è perchè è un sistema concepito in questo modo, ma dipende esclusivamente dal sistema interno dell'auto, non dall'audison, che ti ripeto, può essere tarato in modo da minimizzare questi inconvenienti

 

Ma figurati!!! Spero si risolva il problema... ma quindi ce l'hai gia installato e vuoi migrarlo sulla nuova auto? Ma è un audison processore\amplificatore?

 

Beh, bell'impianto! Il processore è identico al mio, in più tu avrai altoparlanti after market e trattamento acustico, quindi insonorizzazione. Suppongo tu abbia fatto presente all'installatore dei problemi che ti porti dietro, può essere che se è bravo, interviene proprio sulla centralina con bimmercode o similari, perchè credo che sul brand recente bmw si possa addirittura disabilitare l'active sound (simulazione rombo motore) e si possa agire su altri parametri relativi ai suoni dell'infotainment.

Ti dico questo, perchè visti i nuovi altoparlanti, diventa obbligatorio farli "cantare" come si deve, quindi si, i timori che hai non sono infondati. Ti consiglio di insistere molto su questo aspetto, visto che lo pagherai profumatamente per quello che fa e trovarsi poi in abitacolo come si fosse al le mans, non sarebbe proprio il top

Rileggendo la tua configurazione, mi sembra ti installi anche altoparlanti posteriori... lascia stare, soprattutto se li devi acquistare e non li hai già. Sono controproducenti, ti rovinano il fronte sonoro, la spazialità del suono, l'immagine che il processore ti crea