impianti stereo delle X1

é condizionata da tanti altri fattori quello si.

Però ieri ho osservato bena la macchina, secondo me la qualità BMW nelle finiture della vettura è andata a farsi benedire, stanno risparmiando alla grande.

Lo dimostra i costi esorbitanti degli optionals, la scarsa qualità audio, la parte cofano posteriore tutta un cartone, quindi questa vettura deve costare di meno molto meno.

Il mio preventivo è di 38k€ e non ho messo praticamente nulla il suo costo per la qualità dev'essere di 33/35k€ non di più e ho preso anche l'attiva grrrrrrrrr

 

ma nessuno ha l'impianto intermedio? Quello che costa 550€

 

Anche a me interessa quello.. Potrebbe essere il giusto compromesso..

 

infatti....

 

e questo alpine lo montano in bmw? e mantiene tutto? interfaccia con navigatore e comandi volante..

 

bho aspetto di sentirlo da qlc amico poi vedo se tenerla cosi /mettere 550 euro in più.. o mettere dopo l'alpine

 

Io l'ho montato il kit Alpine e cambiano i midrange, quelli nella portiera x intenderci, aggiunge i tweeter, amplifica sub, mid e tweeter. Essendo l'impianto originale BMW non fa perder niente nella macchina e si ha la garanzia di 2 anni se ci sono problemi...

 

Ciao ragazzi.

Che le finiture BMW siano in discesa è un dato di fatto, già la e90 era peggio della e46 e così la e84 è un pò peggio della e90. Attenti non nella scelta dei materiali ma negli accorgimenti. Tipo nella mia X1 sotto il piantone dello sterzo c'è tanto fonoassorbente a vista (se ti abbassi si intende) ed il tunnel centrale zona cambio non è una granchè da vedersi quanto ad accomppiamenti. Comunque parliamo sempre di finiture superiori ad altre marche non premium, certo Audi è ancora prima, ma le ns. BMW proprio da schifo non sono costruite. Siamo un pò pignoli quando si spendono certe cifre. Gli Audisti, però, che meno non spendono non dicono che le loro auto si guidano come i taxi.

Infine due ulteriori appunti sull'audio:

1) sulla radio prof escono i tag mp3 e tutta lista dei brani (ed era un motivo per cui l'ho inserita tra gli opt.)

2) le casse sono sei (due sulle porte anteriori, due sotto i sedili e due ai lati della cappelliera) ma sono mooolto piccole e suppongo di carta.

 

costo?

 

Hai detto bene quindi i soldi che se la fanno pagare non li vale è li il discorso.

Il pregio delle bmw era la cura del particolare cosa che orami non c'è più.

 

se la cosa può rincuorare... leggevo su un forum Audi che molti ritenevano il loro impianto top (il Bose) molto inferiore al Harman Kardon di bmw

Per contro sembra che l'impianto intermedio DSP (da 300 euro contro i 550 del ns hi-logic) vada molto bene.

Confermo anche io che su autoradio professional si vedono i titoli dei brani

 

Beh, ma se è così è ridicolo... Quando nelle caratteristiche leggi "compatibile mp3" dai per scontato che visualizzi i tag, almeno nella dotazione di un'auto che non sia la Zaz... Cosa costerà l'elettronica per consentirlo? 1 Euro? Ho duecento e passa canzoni miste su un CD e l'unica informazione che ho è "TROCK 112" o qualcosa di simile

 

domattina controllo meglio,,,è un pò paradossale così,,,

 

Mi "autoquoto" per dire che la mia soluzione alla incomunicabilità del display per gli mp3 sarà di ascoltarli dall'ipod collegato all'AUX, almeno lì ho tutti i dati del brano. Tra l'altro l'ipod via AUX si sente decentemente, perlomeno non peggio del CD...

 

Io ho speso 650 euri tondi tondi con la manodopera di 3 ore se non sbaglio.

Non ho mai avuto il piacere di ascoltare un Harman Kardon, però posso dire ke l'impianto Bose ke ho sulla mia A3 sportback suona veramennte da paura. Infatti col kit alpine ho adesso un discreto impianto, ma non riesco a farmelo andar bene x il riferimento dell'A3.

 

dai non male contando che gli 11 autoparlanti ti chiedono 550 euri.. e con l'alpine ha anche la presa usb?

 

No no. Quello comprende 4 casse e un amplificatore. Niente di più. Io infatti ho la presa AUX ke già avevo ma non l'usb.