BMW Serie 3 F30/F31/F34 Illuminazione led leva del cambio automatico

Ciao si può smontare la scheda dei led senza smontare tutto il gruppo comando?

 

Io ho fatto con fon piano piano vieni via

 

Grazie ragazzi
Adesso acquisto il led e il stagnatore

 

Fai fare dove aggiustano telefonini lora anno tutto per saldare ha me mi hanno preso 15 euro per saldare tutti

 

Scusate se riesumo il post.. Sono appena entrato nel club dei led spenti
Nel mio caso è il led della posizione manuale (per fortuna), perché si spengono tutti quando vado in manuale (gli altri vanno).
Che voi sappiate l'auto e quindi la leva, sono usabili senza la schedina oppure parte della logica sta lì e quindi niente da fare?
(non ho gli strumenti per farlo da solo devo portarla a chi lo sa fare, ma l'auto mi serve)

 

La schedina serve per forza, altrimenti ti da errore e non ti fa mettere la marcia

 

Buonasera, anche a me succede. Si spegne il led della N dopo cinque sei secondi, si affievolisce e si spegne. Da quel momento non si illuminano più i led sulla leva, fino alla riaccensione. Resta operativa l'indicazione sul cruscotto P/D/N/R per cui il problema è ridotto al minimo, poi ho la codifica che la retromarcia fa suonare il "gong", per cui potrei anche lasciare tutto così. Carly mi indica malfunzionamento selettore cambio (esattamente non ricordo, ma il senso è quello). Vorrei risolvere in modo semplice, senza rischiare danni al circuito stampato. Cercherei di smontare la leva, trovare il codice ricambio esatto, trovarla usata e sostituire unicamente la piastra PCB della leva. Qualcuno di Voi ci ha provato ? Immagino che il principale problema sia che il PCB della leva non si "parli" con il resto, oppure sia da codificare, che abbia un connettore diverso o con diversa posizione fili. Vi ringrazio per l'attenzione e l'eventuale risposta.

 

Si, si può fare.
Tra l'altro è lo stesso stampato delle leve con guida a destra (che costano molto meno rispetto alle guida a sinistra),quindi se vuoi risparmiare punta su quella

 

Grazie, ottimo suggerimento. In realtà io ho una X3 F25 e la leva è quella con il pulsante P più piccolo e con la parte superiore della leva a 45 gradi, per cui non credo che il PCB sia uguale fra destra e sinistra. Comunque, quello che conta è che non necessiti di codifica per la sostituzione del solo PCB interno alla leva.

 

No, in quel caso lo stampato è diverso, pensavo parlassi della leva del cambio sportivo 2TB (nel caso la sostituissi per intera si, necessita di codifica

 

Grazie per la precisazione e la disponibilità. Ho guardato nella fattura di acquisto ed il codice del cambio è esattamente S02TE. Allego la foto della leva corrispondente a quella che è in auto. Cercherò su RealOem per vedere il codice esatto, poi smonterò la leva, appena avrò un po' di tempo e vedrò il riscontro per trovarne una usata, visto che nuova non solo avrebbe un prezzo improponibile, ma neanche mi servirebbe. Alla peggio se la trovo (ne ho viste fra gli 80 e i 200 Euro su Eb*y, ne cannibalizzeró i led, ammesso di non danneggiarli con il rework, o molto più probabilmente sostituirò il PCB. Vedremo come finirà..