Ciao Ragazzi, vi prego, mi serve assolutamente la vostra esperienza in merito. Ho una BMW serie 1 diesel del 2006 con km60.000 comprata nuova, quindi i km sono veritieri. Dopo circa 1 mese di inutilizzo della vettura (rimasta in garage), mi sono accorto che dopo averla riutilizzata, qualcosa era cambiato: Il volante era diventato più duro. Girando il volante da ferma verso dx e sx si sente un rumore tipo cigolio delle porte vecchie...rumore che proviene dall'anteriore udibile anche dall'esterno. Durante la marcia, non si sentono rumori, ma il volante specie nelle curve, non tende a tornare nella posizione originaria...in curva, se non lo tengo bene, rischio che mi chiuda, per rendere meglio l'idea, nelle inversioni di marcia, devo raddrizzarlo manualmente, altrimenti rimane impiantato nel lato azionato. L'ho portata da un meccanico, il quale mi ha detto che secondo lui, potrebbe essere la scatola guida da sostituire...nel frattempo mi ha ingrassato un qualcosa che sul momento sembrava funzionare, ma che dopo alcuni km torna nuovamente come prima. Praticamente, ogni giorno che la prendo, da subito sembra tornata nuova mentre dopo una decina di km circa, ricomincia a farmi tribulare. Tra l'altro mi chiedo, come possa essere possibile, che si rompa qualcosa, stando ferma in garage e poi...ingrassi qualcosa che da ogni volta mi da delle ottime sensazioni all'inizio per poi tornare "guasto" dopo??? se una cosa è rotta...è rotta e basta. P.S. L' olio dell'idroguida, è a livello. Vi prego, aiutatemi...so che la scatola guida costa un delirio...
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