Il volano bimassa mi ha abbandonato......maledetto!!!!!

Strano che ci hai messo così tanto tempo,dal mio ricambista se volevo rimontare il bimassa in 24ore avevo il ricambio,anche su ebay.it .de .uk .us ecc. è reperibile

 

Ma infatti come ho detto precentemente il bimassa per il 330 viene prodotto dalla luk,ma io cercavo il monomassa e la luk non lo fa

 

Ah ok....pure io su ebay ho solo visto le inserzioni ma non li ho contattati perchè cercavo la modifica monomassa,per il kit frizione stesso discorso di prima ma sul mio futuro monomassa devo adattargli un kit di un car originariamente monomassa ed il mio problema è che tipo di kit montargli,è da stamattina che faccio ricerche e da quel che ho capito i crucchi facendogli questa modifica montano il complessivo della GT3 ed il disco lo fanno fare appositamente con i parastrappi

 

Far confusione dietro una tastiera viene molto facile.....:wink:

 

Il mio progetto purtroppo è sconsigliato

contattando la Fiorentini frizioni che doveva farmi il kit su misura mi disse che per non intoppare in rotture l'unica soluzione era una frizione bidisco ma non voglio una macchina da rally quindi ho abbandonato il progetto e monterò il classico bimassa......per evitare che fra 10.000km. mi ritrovi al punto di partenza il mio maccanico mi ha consigliato di rimappare abbassando la coppia ai bassi e spalmarla agli alti,secondo voi è una buona alternativa????

 

IL kit frizione e volano luk l'ha ordinato ieri il meccanico ed arriva domani mattina:wink: non capisco perchè tu ci hai messo così tanto tempo....

 

e si....mi sa che hai proprio ragione,comunque penso che come dice il meccanico avere meno coppia ai bassi possa aiutarmi,il problema è che il ragazzo che le fa le centraline è di Brescia e viene qui da me quando ha almeno tre rimappate da fare e per ora in lista ci sono solo io

 

Come ricambi spendo decisamente meno di quanto era preventivato con la modifica monomassa.....tra volano e frizione luk siamo sugli 800 euro di listino ma mi farà uno sconticino:wink:

 

Finalmente ho ritirato la car....

devo dire che ora le fastidiose vibrazioni sono sparite ma comunque al minimo si sente ancora un rumorino che scompare schiacciando la frizione ed allo spegnimento del motore il rumore di ferraglia si è attenuato ma è comunque ancora presente

pensavo di risolvere pienamente invece sto bimassa del caxxo continua a farsi sentire

qualcuno che ha fatto il mio stesso lavoro ha notato quello che ho notato io????o sono semplicemente sfigato????

 

Si si le vibrazioni in marcia sono completamente scomparse,quindi dici che il rumoraccio allo spegnimento dipende dalla distribuzione......ma è normale oppure devo farla controllare????