Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto

sono uno dei pochi che ODIA la serie Royal Oak, e non mi sorprende... Geral Genta l'ha disegnato negli anni 70 !

imho il daytona non sfigura affatto, anzi...

anche se entrambi giocano molto sull'immagine e meno sui contenuti, AP costa vergognosamente troppo, senza parlare del fatto che sono fatti di un acciaio drammaticamente vulnerabile...


ps: un salutone al grande Enri !

 

disegnato negli anni 70 (1974), ma è un design senza tempo...
è sempre attuale e bellissimo, non è affatto "vecchio"

meccanicamente è superiore al daytona e credo sia inopinabile
daytona gioca SOLO sull'immagine

guarda che l'AP15202 è il miglior calibro solotempo al mondo!!!
altro che pochi contenuti meccanicamente è al TOP

 

aggiungo...

Gerald Genta ha disegnato gli orologi più belli della storia dell'alta orologeria:

Patek Philippe Nautilus
Audemars Piguet Royal Oak
IWC Ing
Cartier Pasha


uscendo fuori dagli schemi del classico orologio "rotondo"

 

Concordo con te, a me la serie royal oak, per il puro lato estetico, non piace per nulla.:wink:

 

La differenza sostanziale è che un Daytona lo dai in mano per 10 anni al più broccione del mondo e rimane intatto o quasi, il Royal Oak lo distruggerebbe dopo un mese.
Esteticamente per me non c'è paragone nel senso che AP è di un'altra categoria (opinione personale), però evitate di comprarlo se non siete dei super precisini.
Da possessore di Royal Oak e di Rolex dico che ci vorrebbe un AP con la robustezza di un Rolex.

 

questo è politically correct il discorso non fa una grinza :wink:

personalmente da quando ho acquistato il RO jumbo non riesco più ad indossare altri orologi (daytona incluso!)... trovo sia assolutamente superiore come portabilità e fascino

non dimentichiamo che la parte centrale delle maglie del daytona è in acciaio lucido, che si graffia col solo contatto della camicia, quindi anche i nuovi rolex sono -molto- delicati, nè più nè meno di un Royal Oak

effettivamente però il Daytona è meno delicato
ma stiamo co,munque comparando un solotempo extraplat ad un cronografo sportivo

il giusto paragone andrebbe fatto tra Daytona e RO Crono

 

figurati che io riesco a scheggiare i vetrozaffiro della rolex..

 

Dei nuovi Oyster non saprei dirti, io sono rimasto ad un DateJust oro dell'82. Benchè l'oro sia più delicato dell'acciaio è ancora come nuovo.
Effettivamente i nuovi mi sembrano un pochino troppo effemminati, quindi se devo rinunciare alla praticità (?) allora preferisco AP.:wink:
Per me l'alternativa al Royal Oak è un Tag Heuer della serie 2000 che metto nelle situazioni più a rischio o in viaggio o al mare. Questo è davvero più indistruttibile dell'Oyster.
Il DateJust lo metto poco perchè d'oro è impegnativo, mentre per situazioni più eleganti ho un Ulisse Nardyn solo tempo ultrapiatto.

Diciamo pure che l'orologio a 360° non esiste ancora.

 

l'avrai scheggiato sul bordo.......... rigarlo è praticamente impossible... ma ci sono riuscito anch'io con un incontro ravvicinato con un braccialetto di diamantini di mia moglie... è l'unico sistema per rigare un vetrozaffiro.

 

Considera che mentre seguo le mie auto a livello di meccanica, l'orologio l'ho sempre al polso...
Quindi ti confermo, sì scheggiatura ai bordi, sì demolizione lente ciclope, sì verozaffiro spaccato a metà

 

da completo ignorante in via di redenzione, AP non mi piace nemmeno un pò esteticamente.

Ma io sono un tamarro col Panerai

 

anche io inizialmente ero scettico
poi messo al polso... :wink: è stato subito amore

premesso che aborro gli Offshore di AP, io prediligo la serie Royal Oak... esteticamente parlando ovviamente, meccanicamente credo che i RO siano indiscutibilmente nell'olimpo dell'orologeria

che PAM hai?
io avevo il radiomir base 210, venduto perchè troppo grande :wink:

 

basterebbe un solitario con diamante e segni a vita anche lo zaffiro

 

Complimenti
però la sola striciatura del vetro ti manca!
ma, quando lavori, indossare qulacosa d'altro no???
oppure prenditi un bel vintage vetroplastica almeno lo lucidi col polish
ma mi mare di capire che resteresti senza vetro in 6 mesi.
certo che sei un po' un macellaio.......

 

e del AP 15300st detto anche "jumbino" o "jumbo dei poveri" che ne pensate?

 

è un gran orologio, l'ho avuto prima di acquistare il vero jumbo

sicuramente più sportivo, più imponente... è un'altra categoria non essendo un extraplat

bellissimo il rotore con gli stemmi delle famiglia A e P

la sfera dei secondi stona un po'

 

no, ho anche la strisciatura, sul GMTII fat lady, come pure il vetroplastica scheggiato (sub anni'60, e DJ anni '70)... per la 4 volta
E' che per me il segnatempo va indossato sempre, ci faccio sub, ci vado a sciare, ci lavoro.
Insomma non ci tengo dietro in modo particolare, se non nella manutenzione tecnica.
Penso di essere l'unico folle che ha verniciato una serei di particolari meccanici e prima li ha sverniciati con l'acido tenendo al polso un daytona el primero...

 

super quoto!!!!

dovrebbe aver disegnato anche:

GP laureato (sicuro al 99%)
VC overseas (non ne sono certissimo)

 

azz....... scusa se te lo dico, non ti conosco neppure, ma sei prorio una bestia! capisco con i contemporanei in produzione..... ma con i fuori produzione potresti anche darti una regolata....sai bene cosa significa sostiture alcuni particolari con quelli "di fornitura"

Anche io sono un sostenitore dell'orologio sempre al polso...... ma per attività a rischio uso sempre un 14060 che al limite si ripara senza modificare sensibilmente il valore dell'orologio, che poi non è cosi "importante" in assoluto.
ma "fat lady", "dayto primero", e sub '60(senza spallette addiritura credo)....... sarebbe meglio toglierli. complimenti comunque.ora ti ci vorrebbe un bel 1655....eheheheh

 

sì per il laureato

il VC era il 222 il progenitore dell'attuale overseas