Il Topic Orologi e Motori | gli orologi che piacciono agli appassionati di auto

Certo che la gente è matta ma a grandi linee forse il problema era il costo della riparazione superiore a quello dell'orologio

 

Se non ho compreso male, quel test l'ho visto fare, e non entra l'acqua nell'orologio, anche se non è a tenuta, è l'aria, che se non è stagno, esce e fa le bolle...

 

Orologi di qualità, soprattutto se diver certificati, non devono avere problemi di impermeabilità tra una revisione e l'altra o meglio problemi di perdita dell'impermeabilitá dichiarata. Se ne hanno, ci sono delle guarnizioni difettose già di fabbrica o sono stati usati male.

 

Io ho visto usare quella con l'immersione dell'orologio, e come ti ho detto sopra, se chi fa il test, sa quello che sta facendo, è impossibile che entri l'acqua quando viene immerso, anche se è un colabrodo..

 

Il mio orologiaio sostiene che, specie in orologi datati, allorquando abbiano anche superato i test di impermeabilità, è sempre e comunque meglio evitarne l'utilizzo in acqua (probabilmente fatti salvi i diver). Sostiene che i danni da acqua salata in un orologio, se non preso in tempo, spesso siano ai limiti dell'irriparabilità o del costo superiore al valore.

 

Il vintage è un discorso a parte, soprattutto per quello che dici, cioè il costo delle riparazioni e la reperibilità dei pezzi.

 

Molto bello, e ti sta anche magnificamente. Peccato solo per quei finti rivetti

 

@Sgranfius ha la saldatrice, nel caso

 

molto bello, complimenti!
Poi anche fosse brutto...ha una storia e un ricordo che lo rendono prezioso.

 

È veramente bello. Il bracciale mesh lo valorizza un sacco.

 

grande comodità poi...

 

Facendo pulizia in fabbrica mio padre ha rispolverato alcuni vecchi attrezzi di suo padre, mio nonno che prima di fare l'orafo era orologiaio e mi ha chiesto se sapessi a cosa servivano.
Qualcuno sa cosa sia questo?

E a cosa servisse quel che abbiamo identificato come un tornio manuale ad un orologiaio?