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Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da andreas_ba, 13 Dicembre 2012.

Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

  1. 996 Turbo S Cabriolet Tiptronic

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  2. 997 Mk1 Turbo Cabriolet Tiptronic

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  3. 997 Mk1 Turbo Cabriolet manuale

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  4. 997 Mk2 Turbo Cabriolet PDK

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Pagina 37 di 76
  1. 27 Luglio 2013 #721
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

    5.073
    358
    28 Dicembre 2010
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    VW Lupo
    Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

    Andreas stamattina ha lasciato l'SLK in officina. Catalizzatori fusi.

    Andreas in verità avrebbe un impianto di scarico di ricambio, avuto in risarcimento dell'assicurazione in seguito ad un tamponamento. È nuovo imballato; ora deve vedere se è completo di pancia centrale con kat (ma se ricorda bene sì, era scarico completo con terminali escluso headers).

    Nel caso sul vecchio prossimamente farà togliere entrambe le pance silenziatrici laterali e mettere un kat 200 celle, poi si fa spedire da Bonera a Brescia la centralina Brabus K4 da 197 CV e fa un piccolo upgrade. :vamp:

    Le alte temperature d'esercizio di Andreas. :vamp:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Luglio 2013

  2. 27 Luglio 2013 #722
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

    5.073
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    28 Dicembre 2010
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    VW Lupo
    Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

    Sul range 250-350K EUR e primi 70s, senza esitazione alcuna una 365 Daytona.

    >:>
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Luglio 2013
  3. 27 Luglio 2013 #723
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

    5.073
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    28 Dicembre 2010
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    VW Lupo
    Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

    Beh, Andreas ora va a fumare una Rothmans, poi vede di reperire una Tachipirina da 1000...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Luglio 2013
  4. 28 Luglio 2013 #724
    gabry3x

    gabry3x Secondo Pilota

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    31 Dicembre 2012
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    Non BMW
    Bellissima la 365 Daytona GTS/4 spyder..più "pulito" l'anteriore della seconda serie,senza la fascia in plexiglass.
     
    • Armec
  5. 28 Luglio 2013 #725
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    28 Dicembre 2010
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    Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

    La Daytona Spider è su quotazioni monetarie che Andreas mai investirebbe su un unico esemplare. E già trovare una berlinetta di alto livello collezionistico a 350,000 eur sta diventando difficile...

    Per il discorso plexi, Andreas adora le retractable headlights, e le GTS (escluso il prototipo S/N 12851, Giallo Fly, LHD Euro specs) sono tutte con fari a scomparsa.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 28 Luglio 2013
  6. 28 Luglio 2013 #726
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.547
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    condivido il buon gusto per quello splendore. in livrea blu magari!!!
     
  7. 28 Luglio 2013 #727
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    28 Dicembre 2010
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    VW Lupo
    Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

    Lei legge nel pensiero Andreas. Blu Chiaro met. Glasurit cod. 106-A-38, interni Connoly blu. Se Andreas la trovasse conservata da restaurare, se ne fregherebbe del colore originale.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 28 Luglio 2013
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  8. 29 Luglio 2013 #728
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
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    3.872.381
    130i
    Che palle co ste Ferrari!!
     
  9. 29 Luglio 2013 #729
    gabry3x

    gabry3x Secondo Pilota

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    Non BMW
  10. 29 Luglio 2013 #730
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    28 Dicembre 2010
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    VW Lupo
    Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

    Anche ad Andreas risulta che alcune abbiano la targhetta GTB, ad ogni modo quella è una spider conversion. Se fosse una Spider originale a quel prezzo doveva mettere almeno (e sottolineo, almeno) un 1 davanti.
     
  11. 29 Luglio 2013 #731
    gabry3x

    gabry3x Secondo Pilota

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    Non BMW
    Questa, originale, infatti ha un'altro prezzo...

    http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1057749

    Quello che mi stupisce è il fatto che la quotazione sia cosi alta,nonostante nella descrizione si evince che il telaio non è nato Rosso ma bensì in Blu Dino 106-A-72.

    Ci dovrebbe essere un certo deprezzamento per questo tipo di esemplari riverniciati.
     
  12. 29 Luglio 2013 #732
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
    Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

    Ecco, appunto...

    Assolutamente no. Arrivati ad un certo livello di collezionismo (e, di conseguenza, di prezzi) quanto vuole che incida una riverniciatura da Cognolato o da Zanasi? L'1%? E poi non tutti hanno il pallino del "colore originale della prima consegna", ed anzi, Andreas non escluderebbe il nuovo proprietario l'abbia nuovamente riverniciata a gusto suo...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 29 Luglio 2013
  13. 29 Luglio 2013 #733
    gabry3x

    gabry3x Secondo Pilota

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    Non BMW
    In effetti,a certi livelli di collezionismo,lavori di riverniciatura ALLINEATI al livello dell'auto non deprezzano il valore del veicolo...ora che ci penso.

    Non raro pero' trovare dei lavori fatti "ad minchiam" su pezzi da collezione di un certo livello.

    Rimango pero' a far parte della schiera dei signori col pallino del "colore originale". :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  14. 29 Luglio 2013 #734
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
    Il topic di Andreas e della sua Cabriolet

    Il discorso qui diventa un po' complesso, e comunque è l'opposto: una Daytona restaurata (Andreas ha nominato Cognolato non a caso) vale generalmente più di una conservata, eccetto rari e particolari casi (stato di conservazione museale etc.).

    Non lo dica ad Andreas, lui ha visto cose che voi mortali...

    Andreas non particolarmente.
     
  15. 29 Luglio 2013 #735
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
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    Ah, ad Andreas è sfuggito di aggiungere:

    Il Blu Dino Metallizzato Glasurit è uno dei più bei colori della palette Ferrari di quell'epoca. Tipico colore che cambia tonalità a seconda dell'esposizione alla luce, è di un fascino e di un gusto notevolissimo.
     
  16. 29 Luglio 2013 #736
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

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    420
    29 Aprile 2010
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    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
  17. 29 Luglio 2013 #737
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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  18. 29 Luglio 2013 #738
    gabry3x

    gabry3x Secondo Pilota

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    Non BMW
    Io detesto anche solo dover ritoccare un pannello,seppur con vernice dello stesso codice e marchio utilizzato dalla casa. Un pò talebano da questo punto di vista,lo ammetto.

    Caratteristica di un blu che apprezzo particolarmente,essendo amante del colore in quasi tutte le sue tonalità, e che noto quotidianamente seppur su tutt'altro livello di vettura e verniciatura..mio malgrado.
     
  19. 29 Luglio 2013 #739
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
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    otuA
    buoni affari in vista :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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    sono sicuro che l'ot verrà perdonato :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  20. 29 Luglio 2013 #740
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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