Salve a tutti. Mi sono appena iscritto al forum e mi sono presentato nell'apposita sezione. Adesso vengono i dolori: pur avendola ormai da un anno, sto cominciando a usare da qualche giorno una BMW 760Li E66 del 2003. Solo elogi e piacere di guida, certo, ma il problema è che il sistema iDrive è completamente morto : joystick che gira liberamente, schermo nero pesto, silenzio assoluto sull'impianto audio, sensori di parcheggio non funzionanti... Passata l'altro giorno al tester in una agenzia BMW, sembrerebbe che il problema provenga dal carica-CD in cruscotto. Questo sarebbe il resoconto, redatto in una per me incomprensibile lingua tedesca... : Quindi, il nido dei problemi sarebbe il codice di errore S0076. Non penso nemmeno a farla riparare qui in Svizzera, con quello che mi chiedono mi compro una casa... Non cerco soluzioni facili o a buon mercato, per quanto sarebbero ben accette se prodigate. Forse però qualcuno di voi potrebbe indicarmi un appassionato o anche un riparatore che possa ristabilire la funzionalità dell'iDrive. Si vive anche senza, ma si vive meglio con il sistema che funziona... Tra qualche giorno verrò in Italia e mi fermerei qualche giorno verso Lugo di Romagna-Ravenna, e poi andrei per qualche settimana nel Salento, da cui sono peraltro originario. Ecco, se conoscete uno specialista che potrebbe ridare vita al sistema iDrive, anche scollegando o pontando elementi che non servono ormai più (penso appunto al carica CD), sarò ben contento di entrare in contatto con lui. Grazie in anticipo per i consigli, le risposte e tutto quanto mi può servire per risolvere il mio problema.
Alcuni errori riportano 524.280km. Ha così tanti km l'auto? Comunque quelle attive sono solo quelle "ja" e forse le "unbekannt" A prima vista sembra che si sia un componente dell'anello MOST che non funzioni. Potrebbe anche essere solo un cavo MOST staccato o difettoso, nel migliore dei casi. Nel peggiore è il caricatore CD morto. Varrebbe la pena smontare per accedere al caricatore CD e dare un'occhiata ai cablaggi. Dovresti vedere se subito dopo l'accensione (quadro acceso), la luce rossa della most si accenda correttamente. Non è facile analizzare il problema perchè dovresti avere accesso a tutti i componenti MOST.
Buondì, e grazie per la risposta. No, la macchina ha "solo" 270'000 km, non mi spiego perchè alcune posizioni riportino l'altro chilometraggio, ben più elevato, cosa di cui non mi ero nemmeno accorto... Non sono a mio agio con la tecnologia MOST, anche perchè la 740i E65 2006 che uso da ormai un anno funziona perfettamente, e non mi ha mai dato nessun problema. Documentandomi un po' su internet, ho capito che se il fascio ottico è interrotto, è tutto il sistema che non funziona più. Secondo il meccanico BMW che ha effettuato il test, il problema riguarderebbe il caricaCD in cruscotto, ma mi ha anche detto che per smontarlo, bisogna tirare giù tutto il cruscotto, con tutte le spese che questo comporterebbe, senza dimenticare che una eventuale sostituzione del pezzo in agenzia mi... dissanguerebbe. Ecco perchè pensavo che, venendo prossimamente in Italia, potrei ricorrere alle competenze di un esperto, appassionato e/o professionista, per cercare di risolvere il problema. Se hai / avete delle indicazioni da fornirmi, non esitare / esitate Grazie mille
Diciamo che l'ideale sarebbe se tu avessi il tempo e la possibilità di smontare tutto da solo. Se cerchi manuali o guide online non è difficile. Io ho smontato a suo tempo un cruscotto intero di una Mini, senza particolari problemi e senza conoscere bene l'auto
La mia ipotesi? Hanno schilometrato l'auto ma si sono dimenticati di farlo anche nella centralina delle luci, che pertanto ha mantenuto gli errori del chilometraggio originale. E' tipico di BMW registrare informazioni in centraline differenti e la centralina luci è una di queste.
524280 è il valore massimo per i km degli errori. Può capitare su Exx che qualche centralina lo dica, senza che l'auto sia schilometrata. Per l'idrive devi trovare qualcuno che aggiusti la radio, credo che @bmwmsport lo faccia
Ipotesi certo plausibile, ma incompatibile, secondo me, con lo stato attuale della macchina, più adeguato al chilometraggio indicato dal contachilometri... Ma certo che, sul momento, mi è preso un colpo, perché non avevo pensato assolutamente a questa ipotesi. E poi, l'intervento di CarMons mi ha un po' rassicurato. Certo, niente può essere escluso...
Grazie per la tua precisazione sul chilometraggio della macchina... E grazie mille per l'indicazione di @bmwmsport , che contatto immediatamnete, per vedere se si riesce a combinare qualcosa !!!
Certo !!! Spiegami però come fare, poiché io non sono molto pratico, e se attivo immagine, mi viene fuori una URL Immagine che non so nemmeno cosa sia... Ignoranza, certo...
Ah, ecco, bastava leggere un po' più attentamente. Grazie per la disponibilità, ed ecco alcune foto della 760 Li; quella del quadro strumenti è stata presa ieri sera, dopo aver sbloccato l'accesso al menu segreto, credo che si chiami così. Purtroppo, senza lo schermo dell'iDrive, mi devo accontentare di ciò che passa il convento. D'altronde, mi devo accontentare di indicazioni incomprensibili in tedesco, visto che l'unica lingua disponibile nel menu è appunto il tedesco. Se qualcuno sa come fare per inserire il francese e/o l'italiano, non esiti a informermene...
