IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

Ho avuto un ritmo 105tc 4 fari...componentistica a parte......

il motore tirava da bestia....

 

Ho avuto una Prisma diesel 1.9, e dopo la Delta TD 80 cv.

La Prisma non ha avuto mai un problema. La Delta, mi hanno cambiato ammortizzatori ant e gomme ant a 22000 km. Avevano montato gli ammo della versione benzina, e si erano scaricati in un niente !!!

Dopo, andava benissimo e teneva da paura. Faceva i 190 in salita, in discesa, dappertutto !! Oltre il muro !!! Dopo ho preso la Tipo TD 90 cv ........................... una scheggia. Anche di guarnizioni della testata. Dopo l'ennesima guarnizione, il meccanico mi ha detto che non c'era + materiale da togliere, e che la prox volta si daveva comprare testata nuova !! Il giorno dopo ero in conce a fare lo stato d'uso per una macchina nuova.

 

venduti stasera.....

tramite subito.....

ad un signore con e39 525d praticamente nuova!!! ragazzi 102.804km ..gli ho detto che quando vorrà venderla di chiamarmi si è fatto una risata......

non ha alcuna intenzione di venderla.....

 

e non sono io , ho 112000 km

 

era touring monacoblau..

tu poi cosa hai fatto per i cerchi???

 

ho preferito spendere i soldi per le barre antirollio.

Questa è la prima volta che noto una sostanziale differenza tra la configurazione originale e quella non.

Prima (gli ammo sono quelli originali) in ingresso di curva c'era sempre un maledetto sottosterzo che consigliava di stare + calmi. Ora è sparito !

 

devi avere uno stile di guida decisamente più da mordi-asfalto rispetto a me......

comunque con i cerchi da 17 devo dire che ho notato un netto miglioramento nella stabilità e soprattutto nei cambi di assetto del manto stardale...penso sia merito della spalla dello pmeumatico più basa quindi più rigido....non che prima avvertissi incertezza ma come dire adesso mi sembra ancora più stabile...

 

Quanto beve in più?

 

Si sono accorti tardi che è un JTS?

http://www.subito.it/auto/alfa-159-sw-2-2-jts-gas-benzina-cagliari-28800738.htm

 

crea problemi l'impianto a gas sul jts?

 

Ce ne vuole uno specifico.

 

quindi il tartarini non è adatto?

 

Secondo me hanno montato un tartarini per iniezione indiretta..

 

salve a tutti e questa l'avete vista??

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198277540

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fantastica!!!

mi è venuta improvvisamente volgia di metterla in garage...

nemmeno da usare, da tenere per collezione!!!

peccato che ho già in mente che fine farà...in mano a che gente...

con un mezzo così difficile trattare anche sul prezzo...

20 anni e non sentirli! e poi immatricolarla asi subito...un vero gioiellino!

 

se ne è già parlato, cifra in ogni caso improponibile se non per qualcuno che non sappia dove mettere 12o 13.000euro...

Per chi volesse un 520i e34, dalle mie parti ce ne sono due entrambe perfette, con pochi km: una nera ed una bianca. Fatemi sapere, posso andarvele a visionare in via esplorativa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sto guardando su autoscout tutte le offerte di questo conce..è pieno di macchine vecchissime prese forse da qualche rimessaggio/garage fallito..son piene di polvere e ampiamente lasciate andare al loro destino!

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194965378

 

è stato scovato da un sacco, da quando ancora aveva le inserzioni delle auto impolveratissime nel garage /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io l'ho visto solo ora!!!mazza quanti carciofi che vende..