IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

Non ti ricordi i km raggiunti?

 

da noi quasi 300.000 a memoria, poi cambiata la scheda e venduta con poco più di 100.000, ma era veramente ok la macchina. venduta per passare al 318is 4 porte e36 (e scoprire che a quei tempi non era gasabile).

parlo del 96/97 , io l'ho rivista nel 2004 perchè è entrata nell'officina dove lavoravo io, cel'aveva ancora lo stesso proprietario, ed era felicissimo perchè aveva superato i 250.000km facendo solo la guarnizione della testata.

mai più rivista, fai due conti dei chilometri... papà li ha fatti tutti da gasata (non chiedermi che impianto), il climatronic l'avevamo postmontato in fiat un'estate che mamma era stata male e facevamo oristano/alghero tutti i gironi, ed era impossibile.

 

mio padre ha avuto 3 tempra, una 1,8 benza, una 2,0 benza e un diesel di cui non ricordo la cilindrata...in quel periodo la fiat faceva ancora delle belle auto!

 

la diesel era 1.9 se non ricordo male sia aspirato che turbo.

il TD era come la mia ex alfa 146 TD (indiretta).

 

Grazie mille, e del cambio stepspeed cosa mi dite?

 

Ah siamo la come ciofeche.

la MGF è da evitare per me.

 

Nell'E39 i "tombini" sono da 15...

Sarà stata anche robusta, ma mi ricordo che era una bella baracca. Ebbi occaisone di saggiarne le qualità nel 1989 quando per un serio incidente occorso a mio padre con la 164 la ebbe a noleggio per una quindicina di giorni. Ricordo che era inverno e per andare a sciare al Nevegal (Pier sa di sicuro dov'è) e fare il tratto Vittorio Veneto-Sella Fadalto (e l'autostrada non arrivava fin lassù ancora) dovevi pregare tutti i santi. Certo, abuituati alla 164TD di allora...

Ricordo anche la declinazione "Marengo", la versione SW versione veicolo commericale... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Oggi sono passato a vedere la serie 1, che dire.. che schefe! Una scatoletta di 118d a 35000€. A 3 km di distanza c'è un conce volvo.. V70 D3 kinetic argento 33000€ km0..

 

V70 D3 Kinetic lo vista anche a 30mila €

 

Quella è appena stata immatricolata non sò se ha la plancia o qualcosa del genere rifatta del nuovo modello mi ha detto. Un'auto da prendere e tenere 20 anni.

 

intanto io mi tengo la mia altri 10

 

La M.Y. 2012 ha la plancia rivista.

 

Concordo sui prezzi allucinanti. Il conce da me ne aveva tre, una in salone, una 118d "Urban" con paccetto urban, blutut e servizi telematici, sedili misto stoffa-pelle ed altre due o tre accessori, sta di fatto che da 29 e rotti il prezzo schizzava a 38 mila. Roba da pazzi.

Per il resto, quelle due in prova erano una 116i Urban "base" ed una 120d sport col cambio step a 8 marce. Ho provato la prima e devo dire che mi è piaciuta. Il motore e bello pieno pronto seza turbo lag, tant'è che sembra veramente di guidare un aspirato. La guidabilità ricalca la precedente "1" anche se la trovo un pelo più confotevole e filtrata a livello di sensazioni generali.

Per il design, beh non è sensazionale, ma devo ammettere che è meglio dal vivo che in foto. Soprattutto di tre quarti posteriore, i fanali che sembrano della Polo hanno delle nervature che chiudono quella che parte dal parafango anteriore e che scorre lungo la fiancata.

 

Oppure Ivan:

http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=187859945

 

Oggi ho venduto il treno invernale della E39 ad un ragazzo rumeno con una 525d touring Silver titansilber met...

Ma non era la mia

Ho visto che a libretto però non aveva i 225/60/15, mentre la mia li aveva...che ci siano problemi??? (a parte che gli ho consigliato di fasi il trno nuovo, dato che le mie gomme avevano un pò di inverni sulle spalle).

 

ma sei sicuro della misura 225?? non è che erano 205 60 15?? io sull'a6 le avevo così

 

Beh, sicuro sì...dovrei vedere se in giro ho ancora qualche fotocopia del libretto.

Aveva i 225/55/16, le 235/45/17 ed i 205/65/15, ma i 225/60/15 niente...boh.

 

io sul mio libretto ho 225 55 16 235 45 17 e 205 65 15 m+s mi sorge un dubbio ma le invernali da 17 posso mettrele??? finora ho sempre viaggiato con le 16 ma oramai le pirelli winter erano alla frutta....

 

No no.. V70 o S80, le altre no. Mi ricordano le 440 col motore delle R21..

 

Ti conviene portarti a casa qualche pezzo di ricambio allora: soffietti sospensioni post e turbina.