IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

Quanto mangia

Certo che come auto da viaggio deve essere una cosa fantastica....forse più da passeggero che da guidatore.....

 

Già già .........................

Novità , presa la decisione. Ho lasciato la 740i e stasera ho dato la conferma per il 525d E39. Cioè questo http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=197787735

Non ha il cruiser ma lo metterò al + presto , ha il pdc post cinese che farò cambiare, come farò controllare la pompa acqua e le lamelle.

Sperem

 

che bella che è anche in silver!

 

che bella una 5er con pochi chilometri non scalati!

 

soprattutto quello...

 

Piccolo consiglio personale. Io le lamelle le toglierei a priori, il rischio non vale la candela.

Anche sul mio 330 avevano l'alberino perfetto ma ho preferito toglierle; la macchina andava come prima per altro, forse un pelino più brusca in basso.

 

Se non fossi sicuro del venditore, anch'io penserei che ha troppo pochi km. Ma siccome è un mio amico,dove ho comprato il 740i il 730D l'M5 e anche altro, che dire. E' macchina conosciuta e tagliandata sempre dallo stesso meccanico conosciuto.

Per le lamelle, sono anch'io convinto di toglierle a prescindere. Ma le ha ??

domani infatti faccio una capatina in conce anche per sapere se ha la pompa acqua in plastica

Ha bisogno di massiccia dose di prodotto per la pelle dei sedili. Ma si possono mettere i sedili della 740 ?? Sembrano simili

 

L'allestimento è identico alla mia ex touring. Essendo manuale, stai tranquillo, non ha le lamelle. Ci puoi tranquillamente posmontare l'mfl, anche senza cambiare volante (se cerchi tra i miei post troverai il postmontaggio).

Un pelo caretta, ma è sempre un evergreen.

 

Mau..la pompa è in metallo...rilassati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Meglio così

Per quanto riguarda la frizione, è sottodimensionata o posso andare cattivo con la centralina

La macchina è stata totalmente riverniciata (aveva dei colpi di grandine e dei graffi) è stata tagliandata in conce BMW , dove hanno cambiato tutti i luiquidi, i filtri, compreso la pompa gasolio e relativo filtro, il clima (microfiltro) fino alle spazzole tergicristallo. Dimenticavo le gomme, sembrano nuove o hanno pochissimi km

 

il manuale non dovrebbe avere problemi con la centralina..il guadagno è di circa 30 cv,si va ad eguagliare il 530 dell'epoca con 193cv..non male direi..e poi i consumi dovrebberro sensibilmente diminuire,almeno a detta di chi lo ha fatto....

 

bene bene

 

Si, il 525 con rimappa classica arriva ai 193cv del 2,9. Se vuoi maggiori info chiedi all'utente Lupo7 (se si collega ancora, quel pigrone!).Non credo dovresti avere problemi alla frizione.

 

Quello che è indicato è il listino, la daranno col 18% di sconto?

http://www.subito.it/auto/skoda-superb-2-0-tdi-cr-wag-dsg-4x4-elegance-g354-sondrio-29338800.htm

 

Faso, punti deciso???