IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

540i 4.0 306 CV (09-2005 / 03-2010)

Proprio un V8 tutto per se.

 

Oggi, con l'ultimo pieno di gpl, dopo 31600km ho ammortizzato l'impianto gipielle della Bmw. Nel calcolo non ho tenuto conto del risparmio sul bollo.

 

direi un successone.. in quanti anni?

 

Bah, dott. io ci sono entrato due volte, ed entrambe le volte sono uscito con l'auto cambiata. L'ultima Pier l'ha vista anche dal vivo e può testimoniare sulla bontà. Certo le "sole" le trovi dappertutto, sta nell'acquirente essere un pò accorto nella scelta.

 

3 anni, e ora via col gas!

Uè bat! Hai letto che ho fatto la prova di compressione alla punto a 130000km? Non ne ha persa e dire che cambio olio ogni 30-35000km..

 

Tu ti spari 5-700km a fine settimana!

 

che risparmione, davvero.. resto sempre più convinto che valga la pena solo se fai almeno 50k km anno....

Per la punto è giovane...

 

Cavolo puccio, stiamo buttando via soldi!

Per la punto giovane: molte 320d da 150cv in poi nemmeno li vedono quei km senza sostituzioni importanti.

 

io faccio 4000km al mese...dite che recupero??

 

Sono 4 anni che ne parliamo col bat, tutti e 3 siamo integralisti: lui non gaserebbe niente, io gaserei anche la sua 535i mentre tu sei tra i due.

 

A 4000km/mese conviene sempre il gpl rispetto alla benzina. Rispetto al gasolio è da vedere dall'auto.

 

l'auto da sfizio ce l'ho...per lavoro stavo pensando di sostituire l'onerosa bmw (50.000km l'anno sono una bella spesa con sta carriola che si rompe di continuo) con magari una Alfa Mito Turbo GPL....oppure,non so,mi date una mano?

 

vero,anche xkè con i tempi che corrono bisogna abbattere i costi...la bmw e l's2000 insieme non sono proprio una scelta economica anche xkè l'S2000 avrà un bell'aumento annuo del bollo.......per questo preferirei qualcosa di + piccolo e gestibile per lavoro (tanto non carico la macchina di nulla e spesso sono solo) e per sfizio mi tengo quella meraviglia dell'S2000...