IL RITORNO DI PUCCIOE39-dal passato(E39-->E46coupè-->E38) al presente (E46)

La compressione è andata, perchè spenderci soldi? Tanto vale risparmiare nel frattempo per un'altra più fresca. Sperando non muoia subito.

 

No no ti dico che muore nelle sue mani. Tra l'altro macina km più o meno come tè.

 

gli vendo la 1.6 16v che ho in casa, appena 190k :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Penso andrà su una stilo, spero non 1.2 da metanizzare.

 

Oddio, non so come sia la macchina, ma il problema di compressione e olio è nella testa, ovvero valvole sfondare e gommini guida valvole cotti sempre grazie alle alte temperature del metano.

Se recupera una testa allo sfascio, ce ne sono a pacchi a 50 euro, va avanti altri 300.000 km.

 

Paraurti davanti rotto, ammortizzatori alla frutta.. fari davanti opacissimi..

 

Para e fanali sono altri 50 euro.

Comprare un altra macchina piu passaggio, che poi manco sai come è messa, costa molto di piu!

Poi ognuno con i suoi soldi fà quel che vuole!

 

Per lui ci vorrebbe questa se i km sono veri, da trattare:

http://www.subito.it/auto/stilo-5-p-1-4-ie16v-95cv41-000km-reali6-speed-potenza-27613501.htm

 

E poi ce ne butti dentro altri 5.000 per piantone sterzo e altre centraline che vanno a ramengo..

Digli di tenersi la punto che fa l'affare della sua vita.

 

Guarda che è una bravo. (col motore della mia punto)

 

da comprare

 

per il colore, sei a metà dell'opera

 

Domanda: come fanno a durargli tanto le 320d?

 

la manutenzione è a costo zero per l'utente??