Raga e' un po' che ci pensavo , ma solo oggi ho avuto la conferma leggendo la prova della Serie 1 LCI su quattroruote. La sgasata e' programmata. Io a essere sinceri, ho imparato a conviverci e anzi... al contrario dell'inizio dove mi metteva in difficoltà , ora l'effetto finta doppietta e' una goduria scendendo dai passi alpini con un certo brio.
Ti confermo che leggendo una prova della Mini da 170 cv Diesel B47 parlavano appunto della doppietta per allineare i giri motore alla marcia selezionata. Ti posso dire che se le cambiate sono veloci la doppietta viene eseguita ed invece se la cambiata è da passeggio lenta la doppietta non viene fatta.
Il non-difetto della sgasata Che figata ! quindi viene attivata o meno in base al tempo per passare da una marcia all' altra?
