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Il mio Coupé

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Ciumaca, 2 Gennaio 2011.

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  1. 2 Gennaio 2011 #1
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    Ecco a voi "Il mio Coupè"!!! La macchina l'ho stravolta un pò da come era originariamente :D in quanto era un normalissimo 120D.
    Cominciano dal comparto tecnico, ora sfodera poco più di 200 puledri (non ho rullato), fatta mappa + filtro sportivo, impianto frenante del 130i, assetto M-sport e barra duomi Performance.
    In futuro chissà forse rimozione DPF e intercooler... :cool:
    Riguardo gli accessori e modifiche varie ha: Accessori di base più, assetto M-Sport, bracciolo centrale, cerchi in lega da 18" 208M, comandi al volante, Kit audio Alpine, Kit M-Sport, modanature interne in alluminio levigato, pedaliera cromata, radio Professional e sedili sportivi. Recentementi ho messo pure i fondini style M1 uno spettacolo!!!

    FOTO ESTERNO:

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    GLI INTERNI:

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    [​IMG]

    [​IMG]


     FOTO CON LA dio©'S CAR

    FOTO FONDINI 1M

    FOTO CON LA NEVE (storica a Roma :D)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Settembre 2012
    A 4 persone piace questo elemento.

  2. 2 Gennaio 2011 #2
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Togli 120d!

    Molto elegante, i cerchi stanno una meraviglia! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Peccato non abbia gli xenon..
     
  3. 2 Gennaio 2011 #3
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    Ti ringrazio! :wink: a :wink:togliere il 120d ci avevo pensato pure io... appena ho un po di tempo passo dal carrozziere e gli dico di levarmelo!

    x gli xenon si è un vero peccato :sad: ma quando ho preso la macchina questa era l'unica con il kmetraggio quasi da km 0 e quindi mi son dovuto adattare
     
  4. 2 Gennaio 2011 #4
    MarcoM1

    MarcoM1 Primo Pilota

    1.466
    55
    6 Ottobre 2009
    Reputazione:
    1.304
    Bmw Z4 35is Dkg Bianca
    molto bellaa! grande! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    • Armec
  5. 2 Gennaio 2011 #5
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    grazie marcoli :wink:
     
  6. 2 Gennaio 2011 #6
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    lo xeno !!!! imho se avevi quello era perfetta cosi è perfetta ma con una macchiolina mancante
     
  7. 2 Gennaio 2011 #7
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    A mio avviso ti conviene aspettare l'uscita del restyling, poi vedrai che qualcuno cambia i fari con i nuovi e vende i fari vecchi.

    Ecco l'occasione per farti lo xenon.. >:>
     
  8. 2 Gennaio 2011 #8
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    ecco il fermone ti ha detto che cambiera i suoi
     
  9. 2 Gennaio 2011 #9
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    il problema nn sono i fari di x se ma tutto il kit per essere omologati! lavafari (il meno) e il sistema di livellamento degli stessi (il vero problema) il kit costa sui 2500€ (x tutto ovviamente) :eek: è obiettivamente caruccio..

    cmq se qualcuno dovesse vendersi i propri e con ciò già risparmiare sui 500€ un pensiero ce lo si potrebbe anche fare :wink:
     
  10. 2 Gennaio 2011 #10
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    ok allora a breve prevedo contrattazioni :mrgreen:
     
  11. 2 Gennaio 2011 #11
    LolloSerie1

    LolloSerie1 Primo Pilota

    1.020
    28
    26 Settembre 2009
    Reputazione:
    867
    Centodiciottoddì prerest 1??cv
    bella andrè!! veramente accattivante coi 18;-)

    prometto che quando avrò finito coi miei upgrade farò anche io un bel servizietto fotografico alla piccola;-)
     
  12. 2 Gennaio 2011 #12
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Ma che ti frega del livellatore e dei lavafari suvvia! :lol:

    Io?? Cambiare i fari?? :eek:

    Giammai! 8-[:redface:
     
  13. 2 Gennaio 2011 #13
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    infatti nn li cambieresti e la voce del verbo ritargare nemmeno lo conosci.......
     
  14. 2 Gennaio 2011 #14
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    :mrgreen::mrgreen:
     
  15. 2 Gennaio 2011 #15
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    Credo ci sia il sequestro vettura...
     
  16. 2 Gennaio 2011 #16
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

    18.747
    439
    19 Aprile 2006
    Reputazione:
    37.413
    135i
    Ah ecco perchè ogni volta che mi fermano controllano patente, libretto, assicurazione e lavafari. :mrgreen:

    Ogni tanto mi dicono anche di "mollar due spruzzate!" :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:D
     
  17. 2 Gennaio 2011 #17
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    Beh sai, se ci sono delle regole ci sarà pure un motivo...

    per esempio quello di non abbagliare le macchine che incroci a causa degli xeno alti, magari provocando qualche incidente...

    Ma se non te ne frega nulla...
     
  18. 2 Gennaio 2011 #18
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    ha ragione! infatti o sono omologati o niente...

    ma i lavafati nn sono un problema quelli non costano tanto... è il sensore con il sist di livellamento che costa (assieme ai fari)

    pensa se becco i carabigneri in coppia! uno spinge su e giù sul cofano e l'altro guarda se il faro si muove...:mrgreen: anche se monto i lavafari sto nella me*da :mrgreen::mrgreen:
     
  19. 2 Gennaio 2011 #19
    roby_wood3

    roby_wood3 Secondo Pilota

    834
    21
    22 Aprile 2009
    Reputazione:
    687
    E88 20i att/E90 20dX step att
    Complimenti per la macchina!

    Scarpette nuove? Che cerchi avevi prima?
     
  20. 2 Gennaio 2011 #20
    Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    grazie! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> cerchi ed ovviamente gomme! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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