Il segreto è celato nel montante posteriore: molto spiovente ed armonico, confluisce in un accenno di terzo volume. In poche parole, un nuovo esperimento di SUV-coupé. Bmw prosegue i test dell’X1 e, grazie ad un rendering realizzato da Leftlane, possiamo notare come la somiglianza con il fratellone X6 sia lampante. Il suo status di “entry level” nella gamma fuoristrada comporterà l’adozione della gamma motori della Serie 1, mentre il pianale dovrebbe essere condiviso con la Mini Colorado. Affrettato parlare di dimensioni esterne, anche se l’X1 non dovrebbe superare i 4,30/4,40 metri: solo in questo modo riuscirebbe a sfidare la Ford Kuga e il Toyota Rav4 senza rubare clienti all’X3. Il suo debutto è previsto per il 2010, anche se non è escluso l’arrivo di un prototipo, probabilmente già al salone di Ginevra.
avrei preferito una sportiva pura come la r8 ,anche questa non è male ma mi sembra un po' di nicchia.
