Il miglior tempo a Monza

Io vedo circa 10 km/h indicati in meno al Mugello rispetto a Monza,tra i 235 e i 240 con l'M3 e sportcup e sfioro i 260 con la Gt3 contro rispettivamente quasi 250 per l'm3 e 270-271 indicati con la gt3:wink:

 

ma con che mezzo

 

Già con quale mezzo, manu?

 

Autoimplosione forum BMWPassion a breve

 

in quanto gira questo a monza?

 

.

 

Io penso sia una domanda trabocchetto tipo kg di paglia e kg di ferro, risposta "e' piazzato a 200 metri dalla curva"

 

Ma alla fine chi ha girato, in quanto l'ha fatto??? E con cosa?

 

Ma la madre di tutte le domande è:

LA GT-R in quanto gira a Monza?

 

Quando ci girerò ve lo farò sapere

 

ahahahahahah, ma dentro la città o in pista?

 

Ah! perchè c'è anche la pista a Monza?

 

Ma tu quando giri fai la sopraelevata???

 

non saprei, è un circuito cittadino?

 

cmq 1,53 è un buon tempo!

che monte montavi manu?

 

edo da quando le montagne si montano?

 

azz.....intendevo GOMME!

ops:-)

 

...maledetto T9

 

[FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica]Divertentissimo questo 3D, sembra di sentire i discorsi tra pescatori e cacciatori...

[/FONT][/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][/FONT][/FONT][/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][/FONT][/FONT][/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica]

[/FONT][/FONT][/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica] Comunque vi do i dati della mia breve (due sessioni da circa 20' l'una) ed unica esperienza del 02.06.2008 a Monza con JEANETTE.

Staccate (il primo numero è la media, il secondo quando ho arrischiato di più, in certi tratti, specie alla 1° variante pur staccando nella media ho dovuto fare qualche numeretto in staccata perchè piovigginava a tratti e l'aderenza non era sempre costante):

- 1° variante (GOODYEAR) 200 - 150 (in quest'ultimo caso con un accenno di lungo recuperato - a pelo - di sinistro)
- 2° variante (ROGGIA) 170-150 (in quest'ultimo caso con gran taglio "aereo" sul cordolo di sinistra in ingresso)
- 1° Lesmo 80
- 2° Lesmo 70-50
- variante Ascari 200 - 150 (questa è effettivamente la curva più difficile e non l'ho ancora capita, secondo me si può staccare 50 metri dopo ed entrare con un rapporto più alto - io la facevo in 2° - facendo scorrere di più la macchina, ma quando l'ho capito avevo ... finito la benzina a 1,2 Km/l ...)
- parabolica 170-150.

Ovviamente i numeri sono "a occhio" e "a memoria", perchè non avevo telemetria, salvo un GPS portatile che mi dice che la velocità massima effettiva raggiunta alla staccata delle tribune è di 255, che corrispondono a circa 280 di tachimetro (in effetti ero in 4° quasi a limitatore).
Qualcuno da un'altra parte ha indicato un programma che fa la stessa cosa dei cronometri digitali con il GPS, proverò a scaricarlo.

Tempi [/FONT][/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica] sul giro (con approssimazione al secondo) ricavati dai video digitali girati:

1° giro lanciato in OPL 2.20
2° giro 2.17
3° giro 2.16
4° giro 2.18 (un pò di traffico)

Qui il video (non corrisponde ai giri indicati per le rilevazioni dei tempi, se non in parte):

[/FONT][/FONT][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica][FONT=Verdana, Arial, Helvetica]http://it.youtube.com/watch?v=9qY3_eJJ2GQ

Vettura C6 Z06 (leggero upgrade di motore) con gomme GOODYEAR RUN FLAT di serie.

Troppo BELLA MONZA!
Non vedo l'ora di tornarci (anche per imparare l'Ascari ...).


[/FONT][/FONT][/FONT]

 

Hahaha !!! arrivo giusto in tempo ! Dopo il giro con Alex mi sono ammalato di m3 anch' io...