Il miglior tempo a Monza

Eccoti :wink:

 

Zitto tu o mi metto di notte sotto le tue finestre e ti tengo sveglio!

 

Con il CSL completamente di serie arrivavo in fondo alla prima variante a 250Km/h di GPS, la seconda variante a 220 e infondo alla ascari a 240Km/h però non chiedetemi a quanto staccavo perchè proprio non me lo ricordo. In Ascari entravo in terza, mettevo la quarta a metà (nel tratto che gira verso dx) e poi uscivo di quarta ma non sò a che velocità (penso intorno ai 150-160). La parabolica la percorrevo praticamente in quarta (cambiavo dove la strada comincia ad allargarsi ed a raddrizzarsi).

Con la Williams invece arrivavo in prima variante a 210-215 (di più non faceva ) in seconda variante a 200 e in Ascari a 200-210. Con queste velocità il tempo migliore che son riuscito a fare è stato di 2.30 basso (gomme stradali PZerp Nere).

Per fare un 2.17 avendo una macchina più lenta della mia come velocità di punta vuol dire girare le curve il doppio di come le ho girate io...sarò anche scarso alla guida, però...

 

Saluti da monza...

http://www.youtube.com/watch?v=Mm9ZWIv2y_g

 

La pelle totale di quanto ti ha fatto abbassare il tempo

 

La pzero corsa system sono delle gomme performanti da pioggia, che sono montate su porsche, m5, m6, rs4, 360cs quindi non sono gomme schifose, anzi, però non credere di avere delle semislick.

Durante le gare della porsche le chiamano le rain e poi sono ottime gomme tutto fare ma con il caldo dopo 5 giri non tengono più nulla e sottosterzano.

Per il tempo non commento perchè non conosco le prestazioni della TT:wink:

Io le montavo sul gt3 perchè sono il miglior compromesso stradale/pistaiolo

 

Senza di essa non si gira nemmeno:wink:

 

urca un'invasione direttamente dal forum delle....

quale onore, ho visto alcuni video vostri a monza, gente che sa guidare

2.17 con un TT 3.2 nemmeno schumacher riuscirebbe a farlo, ho visto gt3 RS coi carbo e guidati bene girare in 2.05-2.06 vuoi dirci che tu col TT giri a soli 10 secondi da un gt3 RS? sarebbe davvero stupefacente sei sicuro che non sia 2.37?

@phantom sabato se non sbaglio a monza la pista e' prenotata perche gira una persona con la gumpert, giri insieme a lui con la tua?

 

Se è per questo si arriva anche a 270 :wink:

 

Ebbene si, invasione dai vicini di forum eheheh:wink:, ho cambiato anche io la Gt2 e vengo con una novità proprio per vedere di duellare con la gumpert...

 

c'era l'ultima volta a Monza...marco gli ha tenuto il tempo ed ha fatto una bella serie di giri in 2.05 basso ...paura

 

Dai.. L'hai sparata grossa ed ora ti tremano le dita sulla tastiera :wink:

 

mbeeeeehehehe....mbeeeeheheh!

Non vorrei mettere in discussioni le tue capacità però il TT:
-Non ha abbastanza allungo, almeno non come le M...e a Monza conta molto l'allungo
-Ha parecchio sottosterzo in ingresso delle varianti, come la maggior parte delle Audi che hanno il motore appeso davanti alle ruote.
-Ha una buona accelerazione per via delle coppia del Turbo
-Di serie ha un assetto un po' troppo turistico che alle lesmo soprattutto porta fuori...(ma anche in parabolica)

Ho provato solo un TT 1.8 Turbo di un amico...poi magari il 3.2 cambia dal giorno alla notte, ma non credo più di tanto.

 

Fabraiiiissssss......io arrivo quasi a 290!!!!!

 

Tutti in piedi sul divano

Audista.. Delle 3 domande che ti ho fatto, non hai risposto a mezza

Torna nella tua tana :wink:

 

Secondo me la TT ti svernicia

 

spero di riuscire a venire a vedere la novita'!!!:wink: