Il Club delle Sportive

in questo topick di sportive, l'argomento principale e sempre la gtr ma vi piace così tanto? ma con 70000€ e passa che costa da nuova, io ci comprerei un gt3 usato 997!

 

Da nuova ormai costa 90 e passa.

Poi è una questione di gusti personali a te piace la GT3 (ottima scelta) ad altri no.

Quando l'avrai comprata fatti vedere in pista mi raccomando.:wink:

 

Purtroppo le attuali ed immediatamente future finanze (e spese!!) non mi permettono questi voli

pindarici. Anche se come usato si ragiona su cifre di 40mila, rimarrebbero troppo alti i costi di gestione.

Però questa macchina mi piace sempre di più, più di quanto immaginassi all'inizio.

Perchè Godzilla/Gundam e non la GT3? Perchè la GT-R rapprenta per me il sogno di possere un'arma. Discreta, non appariscente, quasi anonima agli occhi di chi non sa.

Ma quando spalanchi col piede destro e tutto ti rimane alle spalle... beh, non ha prezzo. Un cecchino insomma. Un cecchino cinico e cattivo.

E comunque per la pista c'è la moto!

 

Che sia discreta dal vivo no, un M5 può essere discreto... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sì, giusto. Ma un Ninja si nasconde nell'ombra! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto... la GTR si "fa capire" anche dalla nonnina che non capisce nulla di auto

 

Ragazzi, non dimentichiamoci che "qui" siamo tra ultra-appassionati con un livello di conoscenza medio-alto del parco circolante. Non date per scontato che tutti sappiano riconoscere la GT-R, anzi!

 

sicuramente, ma secondo me la GTR per forma, dimensioni, rumore lascia capire anche ai profani che tipo di mezzo possa essere

 

esatto, è impossibile scambiarla per un auto tranquilla...

 

quoto sulla porsche gt3 un vero fulmine, poi tendo a preferire l'aspirato e poi è un boxer 6 cilindri..poco vuoto in basso

 

News dell'ultimo minuto vogliono che la GT-R my2013 abbia staccato un 7'16"08 sull'anello nord. Ma niente di ufficiale.

A me, girasse anche in 5 minuti, dà sempre l'idea di una lavatrice - bruttissima - da due tonnellate.

 

Ho letto pure io

I M P R E S S I O N A N TE

Una LFA gira in 7.22

 

non è per paragonare ma per riferimento quanto ha girato una 458 italia?

 

Per la LF-A, l'unico risultato ufficiale è il giro di vonSaurma per SportAuto in 7'38". La Nurburgring Edition, da giro ufficiale Lexus, chiude la tornata in 7'14"64.

La 458 Italia fa 7'28".

 

cavolo che strano.. forse dipende molto dai piloti gomme usate condizioni della pista traffico ecc

 

Lei per arrivare a lavoro, se piove e c'è traffico, ci mette quanto quando è bello e non c'è nessuno, scusi?

 

La huayra non è la parodia della zonda ma è il suo perfezionamento, è stata resa più elegante e prestazionale, soprattutto grazie ai nuovi accorgimenti aerodinamici; da qui è stato presto il nome, da un dio del vento!

 

E' sempre una questione di gusti e di abitudini. Ora come ora,per me, la Zonda è molto più bella.

La Huayra la trovo molto strana ,per non dire bruttina.

 

Vista dal vivo è bella, certamente una figata di macchina. Ma la Zonda era un'astronave.

 

Taccci tua Antò!!!!