Il Club delle Sportive

=d>=d>=d> (applausi)

 

infatti non mi riferivo a te :wink:
pensa che sto ancora aspettando le prove di un possessore di gt-r che sosteneva che la gt-r si taglianda ogni 20.000 km :wink:
in compenso cè chi ad ogni mio post manda una segnalazione ai mod

se qualcuno ha qualcosa da ribadire in merito a quanto da me scritto
puà benissimo controbattere non vedo tutta sta necessità ogni volta che faccio una battuta sull gt-r tirare sempre in causa i mod :wink:

ricordo che il thread precedente non è stato chiuso causa mia :wink:
(ero tranquillo che bannato )
ed è stato chiuso proprio per il continuo chiamare in causa i mod per ogni nonnulla,
stufi delle continue segnalazioni :wink:

spero che il buon alexmi per l'ennesima volta non mi banni anche per questo mio ultimo post ma se fosse così vi anticipo i miei saluti

 

Devo cotestualizzarla, era un lampo di futuro, oggi fa prendere un infarto.

 

Anche se difficilmente ne avro' mai una (''difficilmente'' è un eufemismo) cerco almeno in teoria di puntare al meglio . E credo che attualmente il meglio sia rappresentato dalla 458 , col beneficio del dubbio dato che nessuno l'ha ancora provata tranne i tester Ferrari .
Certo che le premesse ci sono veramente tutte , a partire dalla linea imho magnifica .
Per me sara' il nuovo riferimento in qualunque casistica di guida neve a parte . Forse su fondi a scarsa aderenza qualche 4x4 particolarmente cazzuta potra' farsi valere , ma la vedo comunque dura . Anzi , durissima .
Che macchina , ragazzi . Pare concentrare tutto il meglio della tecnologia automotive . E se vogliamo per un'auto fatta ancora in parte a mano , con la costruzione delle parti meccaniche che parte direttamente dal metallo grezzo - fonderia - tornitura - rettifica - montaggio , 200.000 Euro non mi sembrano nemmeno tanti . E se aggiungiamo che il ''vecchio'' 4.3 V8 della 430 è considerato forse il motore ad altissime prestazioni piu' affidabile dei tempi moderni tanto che le versioni da gara sono identiche tranne che per lo scarico (e lo confermo , oltre 90.000 km senza mai il benche' minimo problema) , questo nuovo V8 fa davvero ben sperare .
Pensate averla Spider , assaporarne l'urlo a 9.000 giri e dimenticare per un attimo tutto e tutti , solo voi con la vostra Ferrari .
Questa la prenderei verde acqua metallizzata con interni color cuoio ed impunture verde chiaro , pacchetto interno-esterno in carbonio , scarico semi-libero Tubi Style , scudetti smaltati parafanghi anteriori , pinze color alluminio e cerchi color titanio . Niente Navi ma sedili ultraracing con cinture a 6 punti .

 

chiamarle visite di controllo o come fa la nissan "ottimizzazioni" non cambia assolutamente nulla :wink:
la sostanza è che ogni 10.000 km la gt-r la devi portare in concessionario a farla controllare e la cosa non è gratis.

che poi il controllo sia chiamato tagliando o ottimizzazioni è solo un altra furbata di nissan che fa pensare che i tagliandi siano ogni 20.000
quando in realtà ogni 10.000 pena ricordo perdita della garanzia l'auto va portata in un hpc :wink:

se si ragionasse allo stesso modo che fai tu si può allora dire che le porsche moderne si tagliandano ogni 60.000 km in quanto ogni 30.000 ci sono solo visite di controllo che porsche non chiama come nissan ottimizzazione ma tagliando piccolo :wink:

ah !!!
a proposito la stessa cosa varrebbe anche per le bmw !!!
che se non ricordo male differenzia i tagliandi in ispezione 1 - 2 e service

 

la sostanza è che se fai un uso normale ogni 10.000 la devi tagliandare :wink:
mentre se fai uso pista la devi tagliandare mlto più spesso

ma è così difficile da ammettere ?

 

nessun problema
basta essere chiari e dire le cose come stanno senza star tanto a girare attorno alle cose :wink:

ti pare ancora che cristiano avesse ragione ?

 

E' nell'allure o heritage che essa offre. Era troppo avanti.
Una macchina da gentleman quanto una Lexus lo è per un manager che sa parlare solo di numeri.

 

donne e motori ............ gioie e dolori

 

La butto li....ragazzi che ve ne pare di questa?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=160738884

 

troppo scarna :wink: non ha praticamente optional.

così su due piedi che ho buttato l'occhio ora direi molto meglio questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=150627100

 

anzi ora che ho guardato con calma direi deeeeecisamente molto meglio quella di varese,
tutta pelle, sport chrono, pasm, volante sportivo, navi, tutti optional che la tua postata non ha.

 

Grazie 997s, infatti ho anche contattato quello di varese.
l'altro che avevo postato mi ha fatto un ottimo prezzo di permuta della mia per questo l'ho segnalato.
comunque secondo me verso dicembre/gennaio quando voglio comprarla la trovo sotto i 35 k euro...che ne dici?