Buona sera, ecco cosa mi è accaduto: Rumore di ferraglia e altro che non so definire riguardo la mia BMW X1 20i e84 xdrive automatica del 2012 acquistata da Rivoltella Group di Arcene BG il 15/09/2017. Lunedì 06/11/2017 su appuntamento ho portato la macchina presso l'officina autorizzata BMW in Pordenone per effettuare il controllo di questi rumori che già dalla prima mattina appena portata a casa sentivo, ma data la mia inesperienza sui motori benzina, pensavo normali, fino alla mattina del 23/10/2017 (dopo circa 1500 km percorsi), effettivamente i rumori sono aumentati fino a dare fastidio anche nell'abitacolo, ho preso la decisione di chiamare la BMW di pordenone prenotando un controllo. RISULTATO? Ricoverata in data 06/11/2017 e ritirata il 24/11/2017 quindi ben 18 gg. dopo, con i seguenti interventi: Cambio motorino di avviamento; Cambio differenziale anteriore; Cambio volano; Cambio Turbo ecc. ecc.. Tengo a precisare la garanzia a coperto tutti i danni e che da parte mia vorrei Encomiare la dedizione e l'impegno dello staff della concessionaria "AUTOSTAR" BMW di Pordenone che nei miei confronti e nei confronti del marchio ha effettuato i lavori in maniera celere ed impeccabile. Adesso mi chiedo, ma con una macchina di questo livello costruita e gestita da una casa di altissimo spessore come la BMW, rimanere senza la mia macchina per 18 gg. con appena 1500 km percorsi è possibile? Ma detto questo, una domanda nasce spontanea ma come può essere possibile che nessuno si sia accorto di questi rumori a freddo? Ma i controlli pre-consegna in cosa consistono? Non so cosa dirti, solo che rendervi partecipe della mia GRANDE DELUSIONE riguardo a questo per me grosso inconveniente, a tal punto che sto pensando di venderla passando su un'altro marchio. Rimango in attesa, per eventuali chiarimenti in merito alla vicenda, Cordiali saluti Benedetto.
