...il 325d più veloce d'Italia

prova ad andar piano in folle e girar lo sterzo, se hai i silentblock andati vedi la ruota che va dove vuole!

 

Grazie. Mi ero dimenticato che me ne stava partendo uno sul cooper S, ma il gioco non l'aveva preso assialmente alla ruota, bensì trasversalmente. Ruotava di alcuni gradi senza sterzare.

Comunque ho un problema diverso, solo alla ruota ant.sx. Se in curva prendo qualche sconnessione fa un rumore "clock clock" e perdo un po' di sensibilità allo sterzo. Bmw diceva fossero da stringere i bulloni dell'avantreno, cambiata na fava. Un altro meccanico diceva che avesse preso un po' di gioco una "forcella" dell'avantreno. L'ho vista in effetti, ma non mi sembrava avesse gioco. L'ultimo meccanico mi ha detto che secondo lui sono le boccole e potrebbe essere l'ipotesi più probabile. Avete mai avuto un problema simile?

Comunque Gianluca fossi in te girerei il meno possibile con 3cm di gioco. Non mi da sensazione di sicurezza la cosa.~

 

E' normale che prendano così tanto gioco? Potrebbero pubblicizzarla come l'auto a ruote flottanti...

 

Mah, con un ammortizzatore scoppiato e con i silentblock andati mi son fatto un dolomitistreets 3 anni fa ed il giorno prima 3 ore di pista in opl a drift.

Non si rompe nulla tranquilli! Si è solo imprecisi, ma non cambia molto.

del resto se tirate l'auto al limite d'aderenza siete abituati no?

cm più o cm meno

gianluca, dai giù tutto sempre dentro i limiti dell'auto. Poi sistemi.

se aspetti ogni volta il tutto perfetto non corri più!

anche @Gio72 ha il 435i che va storto da paura per gl'affari suoi anche s enuova se n'è sempre fregato

Ad esempio non girerei con l'auto in condizioni di quella di gio però lo se lo fa lui, prendiamo l'idea che anche se l'auto va storta, mal che vada giriamo con la testa fuori dal finestrino. e tiriamo sempre!

EDIT: scherzo è! gio72:wink:

 

Ciao caro, bentornato da Fiavè /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao:wink:

weekend "impegnativo"

 

vedi, impreciso ma continuavi.

Non t'ammazzi mica!

 

Ecco cosa succede:

 

Ah ah ah! Tira leggermente a destra (sempre meglio che a sinistra: non l'accetterei per principio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />), ma nulla di eccessivo. Oggi l'ho fatta provare al [MENTION=56241]Doctor1973[/MENTION] e lui te lo confermerà /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho un'auto perfetta, che va solo un pelo registrata. Provvederemo!

 

È da buttare Giò. Te la prendo io!

 

Ehmmmmmm hai dimenticato oltre agli angoli e le gomme buone,pure un'acceleratore decente...

 

piano piano si comincia ad andare

 

Gianluca, sarò sintetico: buttate nel cesso quelle m...a di gomme!!! Ma vedo che ne sei ben consapevole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Franzzz ce le ha uguali e le ha prese un mese prima di me quest'anno: se ti faccio vedere il mio battistrada e il suo dopo Adria prendi paura! E ho fatto certamente più giri tirati di lui, che lascia raffreddare molto di più la vettura (anche per consentire all'ibrido di ricaricarsi).

Dal suo battistrada si staccavano letteralmente i pezzi (messo peraltro ben peggio del tuo)! Quello delle mie fantastiche PSS era consumato in modo omogeneo!

Sui tempi non posso esprimermi, perchè non conosco Monza (grave pecca lo so!), ma presumo siano buoni, posto che le potenzialità ce le hai tutte!

Da quanto leggo in giro, però, direi che 231kmh di velocità di punta sia un valore davvero ottimo, segno che:

- esci veloce dalla parabolica;

- stacchi bello fisso prima della variante!

 

325d...il sogno diventa realtà!

Bisogna beccarci,poi nn penso che ci voglia un genio x cambiarlo...magari è da tarare poi..bhoooooo