...il 325d più veloce d'Italia

Sì

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Si prega di non fare questo tipo di discorsi, grazie.

 

325d...il sogno diventa realtà!

Si, se vuoi ho i codici BMW di tutte... forse anche dei cavi.

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325d...il sogno diventa realtà!

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[MENTION=48318]gianluca_1986[/MENTION] non ho il tempo di rileggermi tutto indietro, il "famoso" scarico di cui parlavi l'hai messo?

In che punto ne parli, se ne parli? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

vedendo questo video (come l'altro) noto che tu e la pista siete due cose totalmente distanti. non prendertela esprimo solo un parere mio da esperto piste di tutta italia , anche se prettamente in moto (auto meno).

come gia detto da qualcun'altro guidando solo con traiettorie diverse , quindi anche più facile guidare, guadagneresti molto più. poi la posizione di guida da pista non è quella , sei troppo distante dal volante .

comunque esperienza ne farai, ma prima di spendere milioni in altro sulla macchina spendi in turni in pista e fatti il culo poi capirai se ci vuole più freno o potenza, piu assetto o più gomme, adesso sei troppo lontano da questi "parametri".

Ps comunque sempre in gamba e sempre bello andare in pista

Ps quello che f..otte a tanti e sto fatto di vedere cavalli, grafici display e altre ca..zzate che non servono a nulla , andate in pista prendete un riferimento e girate mirando a quel riferimento e cercate di arrivarci sempre prima e meglio, i display e i numeri, neanche Alonso li guarda

 

325d...il sogno diventa realtà!

Fantastico!!! Per me il top è lo sguardo all'inizio turno quando hai superato la M4 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

Però io non avevo l'audio... o forse c'era ma bassissimo...

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

qui Gianluca affondi poco! Se vai al limite l'auto letteralmente dovrebbe volare al limite dell'aderenza, sei così brusco che se veramente tu fossi al limite d'aderenza con tutto i nm di coppia che decanti non staresti in strada.

guida più pulito, più dolce, migliora le traiettorie e spingi di più. I limiti auto sono ben superiori da quelli che te porti.

le manovre "brusche" che fai voglion dire che sei ben lontano dai limiti vetture. Se spingi a tutta ogni movimento dev'esser calibrato e dolce per evitare perdire di tempo ed aderenza. Sarebbe che continuassi a correre che è un gran bel divertimento mettendoti nel posto passeggero chi gira molto o un istruttore.

Chi ti prepara l'auto non fa pista?

Coso per saperlo guidare un pochino è stato essenziale un corso di 3.5 ore con istruttore a bordo. Amico del preparatore.

offerto da lui, perchè dopo che dissi bello, bello spinge di brutto ma tra 3 mesi lo vendo perchè va troppo e non me la sento; han deciso d'insegnarmi a portarlo.

Ora è servito moltissimo ma avrei bisogno moltissimo ancora.

Lo dico perchè chiudi molto di sterzo e se dovessi scaricare avresti dei problemi di vario genere che vedo che fatichi ad avere. Guidi apparentemente pulito (nel senso che non intraversi e non smusi molto) ma non secondo i limiti che potresti avere.

Cosette da poco ma che ti fan uscire più veloce di curva di molto, spalancare molto prima etc etc.

Lo dico, perchè dopo il corso ho capito quando sporco guidavo e quanto sia difficile esser puliti.

Una forzatura di sterzo a gas spalancato crea usure alle gomme anteriore, sforzo maggiore alle posteriori che oltre a temperature perdi decimi e velocità.

Se pensi limare anche un solo secondo si tratta di un sesantesimo di minuto, attenzione a queste cose, un secondo in quel tracciato vuol dire una miglioria di un ottantesimo del tempo impiegato. mica difficilissimo da avere sai!

Poi quando tutto al limite (cosa distante per ora) per me va la guerra al resto (componenti auto).

nel video non si sente, però la ruota interna mattinava molto? nel primo non pareva. Se non è così giù l'autobloccante non t'aiuterebbe molto.

l'assetto un pochino, ma ora abbassi 2 secondi di pilota, mezzo d'assetto e mezzo d'autobloccante. Quindi tanto vale che ti diverti a guidare a manetta!

OPL? Dai che ci troviamo. So poco ma se sono affianco qualcosa ti spiego.

altri forumisti esperti ci sono. dai per una cena spiegate a bordo!

 

Pensavo di mettere anche il mio di video appena pronto ma mi avete fatto cambiare idea ahahahaha... Chissà quante me ne dite /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Scherzi a parte, sto aspettando che sia pronto e poi lo pubblicherò, tanto come già detto ero entrato solo per divertirmi e provare la macchina fuori dalle strade trafficate... Il fatto è che quei 20 minuti hanno distrutto tutte le mie certezze del non voler mai andare in pista con la mia macchina, infatti non vedo l'ora di tornarci /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Comunque da inesperto, faccio i miei complimenti a Gianluca per il bel video /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Le critiche prendile come costruttive, nel divertirsi perchè non divertirsi di più?

Mica è un offesa è!

Continua ad andare e postare, tra 3 anni vedrai le differenze.

Visto che c'è la passione e la voglia è giusto trasmettere le idee, altrimenti resteresti lì fermo.

In pista sto provando le varie traiettorie e le frenate, a Franciacorta mi son girato perchè ho sbilanciato la macchina coni freni nel tentativo d'anticipare la corda ed arrivare con i freni fin ad essa. Se non sapevo di queste teorie come d'altre forse sarebbe il tutto sempre uguale e monotono senza prove di sorta.

Se quella prova anche accidentalemente (eventi involontari che portavano alla stessa situazione) la facevo su strada sarebbe andata peggio.

però ottimizzando la frenata aiuta molto.

quindi vedi il tutto costruttivo come un consiglio da chi ti vuole bene:wink:

A quando la cena di contraccambio?

 

Quoto entrambi....

 

325d...il sogno diventa realtà!

Quoto! Io infatti ti ho eletto "mito di giornata" proprio per la guida sporca, divertente e con staccate al limite. In pista c'erano sicuramente macchine e piloti più veloci, ma in una giornata così secondo me era più importante il divertimento del tempo. I turni delle M per esempio li ho trovati noiosi, mentre le stradali, soprattutto con in pista voi, mi divertivano. Per me bene così!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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