...il 325d più veloce d'Italia

grande gianluca! ti giro lo stesso consiglio del passeggero, falla scorrere di più in uscita curva. tendi a chiudere e ti fa perdere parecchio oltre ad aumentare il consumo delle gomme davanti!

 

325d...il sogno diventa realtà!

Fantastico!!! Sembrate seduti al bar invece che in pista!!! Credevo che ci fosse molta più agitazione e bestemmie lì dentro... dovreste sentire me quando vado la lavoro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ma la usi in automatico????

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

Belloooooooo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Gianluca, calcola che ogni attrito che dai all'auto è maggior sforzo e minor resa. Scorrere di più e non forzare lo sterzo ti fa recuperare tempo, meno usure e meno temperature! Continui a correre per più tempo.

Se la fai scorrere di più probabilmente lavorando meno lo sterzo riesci a dar pure più gas.

Più i cavalli si alzano più si dovrebbe esser freddi, tranquilli ed estremamente dolci nella manovre per esser veloci.

Pilotare un auto per esser superveloci prevede una tranquillità incredibile, esser nervosi non porta a nulla se non manovre sbagliate e decimi dopo decimi di ritardo.

Con Coso nei passi montani ogni tanto decolla, nel senso che s'alzano le 4 ruote da terra, ma mai sono agitato. Purtroppo più si spinge in là il limite proprio più freddi bisogna stare, anche perchè quando sotto il sedere ci sono molti puledri non ci sono i margini di quando ce ne sono pochi!

Del resto con molta potenza non si scherza mica è!

Per l'automatico se la cambiata al top la si ha a volte con il suo uso, perchè non usarlo.

Gianluca, pure le mani sullo sterzo sono spesso incrociate e le terrei un po più precise in modo che lo sterzo si riesca sempre a calibrare al centesimo lo sterzo in spinta in modo di esser più pulito e aver miglior controllo pure sul gas ed in caso di bizzarri eventi.

per il resto

 

pensavi che fosse come dal minuto 7.10?

un 265cv e 330nm SMg così si comportavano

Se fai così passi a 70km/h dove dovresti passare a 120-130

 

325d...il sogno diventa realtà!

Ho guardato il video più volte e sicuramente sarò stordito io, ma non riesco a vedere i movimenti delle cambiate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Se mi avessi detto che utilizzavi l'automatico avrei portato subito la mia in officina perché non ci prende praticamente mai!!! Uhahaha /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

E' fantastico il video così montato! T'invidio!

 

325d...il sogno diventa realtà!

io prendo sempre spunto da questo video di Spazzola [MENTION=4184]Nicola Spinazzola[/MENTION]

notare il NON uso dello sterzo in uscita e il punto di corda in ingresso sempre dolce senza strafare

 

Bravo ragazzo!

 

Ecco perchè hai distrutto la gomma

L'hai maltrattato quello sterzo...sii più dolce e raccorda meglio entrata, corda ed uscita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vedrete quando sarà pronto il mio di video ahahahaha... Io ero entrato con l'intento di fare più traversi possibili /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Quando tornerò in pista però cercherò sicuramente di guidare in maniera molto più pulita... Ah Gianlu, la prossima volta andiamo insieme così ci stimoliamo a vicenda /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Brutti fennel che non siete altro! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ahahahahahahahaha muoio

 

Ci credi che volevo postare lo stesso video???