...il 325d più veloce d'Italia

Per me era la ciliegina finale delle prese per il culo perchè se ha messo un valore sbagliato a proposito lui sapeva benissimo che ci sarebbero dovuti essere più cv, probabilmente voleva far fare a Gianlu la figura di m3rda davanti agli altri, a questo punto tutto è possibile...

 

:wink:

 

Semplicemente sembra che tutti coloro che lavorano su diversi settori si vogliano costantemente pararsi il c u lo.

Indifferentemente cv più o meno bene o male, ideologie di uno e dell'altro accomodano il tutto raccordando alla meno peggio con i ns. soldi.

Cercano di accontentare il cliente facendolo spendere il più possibile.

Il banco è stato pagato?

Perchè altrimenti l'errore di un banco dopo che è stato pagato non dovrebbe esserci.

Come si fa a dimostrare? Tutta una guerra persa.

Beati quei lavori ciechi non contestabili dove le ipotesi costano a noi e non a loro.

Con questo non voglio incolpare nessuno, ma è possibile che lo "strano" sia a 360 gradi senza nessuna verità assoluta ovunque. W il tuning.

E qui si parla di soft!

 

Ah come non essere d'accordo con le tue parole.

Io dico da sempre che il vero banco è la strada....ci sarà un motivo? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se fosse, penso che gli amministratori lo sappiano.

 

Aspetta, pararsi il culo per me vuol dire al cliente "guarda, la tua macchina te la posso portare a 240 cv, non oltre" quando sai che puoi portarla a 250 cv però, per evitare qualsiasi minimo problema / inconveniente / contrattempoti tieni un margine di sicurezza per, come dici tu, pararti il culo, è lo stesso che faccio io nel mio lavoro con i tempi di consegna ad esempio: sono 50 giorni? Io invece dico al cliente che sono 60-65, così dovesse succedere qualcosa ho del tempo da giostrarmi.

Ma quì stiamo parlando di una rullata che probabilmente è stata falsificata a proposito, questo non è pararsi il culo, questo per me vuol dire truffa perchè il cliente ti paga per un servizio che tu non gli stai dando, vuol dire non ammettere le proprie responsabilità, vuol dire non ammettere i propri limiti e vuol dire sminire il lavoro fatto da un collega più bravo di te, altro che pararsi il culo!

 

tutta una guerra persa contro i preparatori..ne ho sentite di ogni, e Gabo conferma.

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> penso che a Gianluca basti e avanzi la certezza del suo lavoro che adesso è fatto a regola d'arte!

Ovviamente Marino ha eseguito dei lavori perfetti (vedasi le 335 di Matteo, la ex di Giovi, ed altre di cui ho sentito parlare e mai viste)

 

Dipende a chi lo fanno. Fidati.

 

Guarda..qui sul forum è pieno di vicende che riterresti IMPOSSIBILI, non scherzo. Una guerra persa in partenza. [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] docet, fidati che Gabo ha SEMPRE ragione.

Non l'ho mai visto sbagliare una volta..forse qualche verbo coniugato strano durante le litigate su FB

 

No ma non hai capito, non ho mica scritto che sia impossibile sta storia, ho scritto che dipende a chi lo fai un numero del genere, che è diverso. Con me non sarebbe finita a chiacchiere sul forum, sicuro.

PS:

@Gabo sbaglia di sicuro la dieta, fidati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non lo metto in dubbio, difatti pure io ho sempre letto ottime cose di Carburatori BG su questo forum però se ha davvero fatto quanto si sospetta è davvero una persona piccola piccola perchè fino a quando ha detto a Gianluca che più di 240 cv non gli avrebbe tirato fuori (cosa che poi ha fatto) non c'è niente di male, lì sta al cliente decidere se procedere lo stesso o cambiare preparatore, il problema è il comportamente tenuto dopo che non è assolutamente professionale.

D'altra parte abbiamo tutti dei limiti, non c'è nulla di male, poi magari Marino piscia in testa a Speedcar nelle mappe dei 335d, chi lo sa, però io la gente che non vuole mai assumersi le proprie responsabilità e arriva a compiere azioni del genere pur di far vedere che avevano ragione non la sopporto.

 

Ho la stessa linea di pensiero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Sono per il quieto vivere.

Con gli altri non so e probabilmente è bravo, altrimenti non avrebbe un'attività di quel genere o avrebbe già chiuso

Con Gianluca ha fatto la cazzata al 99%

- - - - - aggiornamento post - - - - -

tu ancora non hai conosciuto le reali Divinità del Passion stolto!

 

A me piace solo la phiga... e quando ti prendo ti ribalto, te l'ho già detto che a scherzare col fuoco ci si brucia

 

Il problema è che qui dentro non a tutti piace la phiga!

(a me piace, vai tra )

 

Si ma in esclusiva intendo...

 

325d...il sogno diventa realtà!

Gabo sbaglia eccome...

quando [MENTION=27321]FASTMECHANIC[/MENTION] mi chiese conferma se andasse bene il noto preparatore di Parma, io confermai

peccato che l'auto sia da 550 giorni sotto i ferri con vicende che a raccontarle in giro ti prendono per marziano, poi saltato fuori anche noto utente di questo forum con gli stessi assurdi problemi avuti da quel preparatore di Parma, con annesse minacce di non divulgare nulla sul forum pena contromisure legali

non avete idea quanti noti preparatori ho cancellato dalla mia best list, dopo prove concrete di lavori assurdi fuori da ogni buon senso, e non solo casi singoli ma più volte ripetuti

ad oggi se dovessi consigliarne qualcuno ne son rimasti solo 3 in tutta Italia nella Gabo top list (È una lista molto esigente che prende in considerazione non il preparatore con la macchinetta per fare le mappette preconfezionate, ma che ha capacità di assetto freni telaio dinamica della macchina, motore e quant'altro per creare un'automobile preparata dalla A alla Z)

 

Si però effettivamente era tutto talmente schermato e messo all'oscuro che nessuno poteva essere a conoscenza delle situazioni di disagio create da questo preparatore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

controllato anche sul grafico della mia, con cambio manuale, 219.5 alla ruota, 241.8 al motore, sono 22cv e il 10%..... come cavolo è possibile solo il 7%??? automatico per giunta..