il 2 giugno e' festa.. e come ogni volta.....

......come ogni volta prima di una festa comandata, qulcosa si rompe....

Questa volta e' toccato al circuito idraulico della capote....

Ieri sera apro la capote e sento uno strano CLANK provenire dalla parte sx posteriore, (praticamente dove fa' perno tutto il sistema)..

nulla di preoccupante dico tra me e me .. sara' il solito copri copri cavi (una specie di tappo, montato sul telaio della capote) che essendo leggermente storto ogni tanto durante il movimento di apertura e chiusura schiocca... nulla di grave...

proseguo tranquillamente... arrivo dove dovevo arrivare, lascio la capote aperta, chiudo la macchina e vado via....

1 cocktail con gli amici, 4-5 discorsi a galletto con le phyghette di turno...

e decidiamo di andare ad una festa sul mare...

"ok raga, 2 montino con me, ci vediamo la'"......

ci avviamo alla macchina e, dato che avevo il frangivento, e dovevo assolutamente toglierlo per fare posto al 3 passeggero.... accendo il motore, e premo il tasto di chiusura.....

AGVZZZZZZpsssssssshhZZZZZZ... (il pssssshhhh era sospetto ma al momento non ci avevo fatto caso...), faccio aprire quei 3 cm necessari per poter sfilare il frangivento e richiudo...(capote aperta...)

..... proseguiamo senza inconvenienti...


arriviamo alle coordinate X ma realizziamo che la festa ormai e' finita (ci credo alle 2:00....)

depressi ci chiediamo cosa fare:"io vado a letto".. "io chiamo l'annina e vado a fare una montata"...
..e io "ok.. io vado al Seven a vedere se ribecco le fiorentine (2 sorelle una piu' () dell'altra... ma qui stiamo sforando nell OT )

...Ciaociao-ci si vede domani...


rimonto in macchina, faccio perchiudere la capote..

PSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSHHHHHHHHHH e capote bloccata...






'cazzo e' successo....
scendo e vado a dare un occhiata....(magari s'e' incantato il coperchio e non ce la fa' ad uscire....)

TERRORE..... macchia di olio sulla fiancata sx.. una BELLA colata di olio...

dunque,dico io, se il motore e' davanti sicuramente questo proviene dalla capote...

provo con le mani ad alzare il coperchio ..macche' non si alza...

ok ... pulsante di sblocco d'emergenza ,situato sotto lo skypass, praticamente SOTTO la panchetta posteriore, vicino alla chiave a brugola per la chiusura d'emergenza (mi chiedo io... ma proprio la sotto dovevano infilare tutto??)

sblocco il coperchio e tiro un po su' la capote a mano e riprovo con il pulsante di chiusura..

PSSSSSSHHHHSHSHSHSHSHS.....(con relativo schizzo d'olio sul sedile posteriore)

OH MERD'....

e ora???

e ora si chiude a mano..

tra moccoli e smadonnamenti vari riesco a chiudere la capote e mi avvio al 7

mi si affianca un M3 PhoenixGelb.....Ciao Ste (bridge)che andava al Fusion cafe' anche luialla ricerca di qualche papera da sventrare..ci vediamo domani sera...

e li' la serata si e' conlcusa.. (senza trovare le fiorentine, ma solo una spezina che era la copia esatta di Audrey Hepburn...)



stamattina ,a mente fredda ho analizzato la situazione, il coperchietto di plasica che era un po' fuori asse,(non so come abbia fatto) ma si e' strappato e piegato verso l'interno...e all'interno passano proprio i 2 tubi della mandata olio del sitema..., piegandosi,nel movimento di apertura ha procurato un intaglio nel tubo che a sua volta ha fatto uscire tutto l'olio (ecco spiegato il perche' nulla funzionava, perche' non c'era pressione nel circuito..)

SISTEMATICAMENTE sempre prima di una festa....SEMPRE (la cosa incomincia a sfavarmi)

adesso pero' si pone il probelma di come ovviare alla spiacevole situazione (ok la macchina va' ancora, l'olio e' finito e problemi di ulteriori perdite non ce ne sono, il tetto e' chiuso.....), pensavo di affidare il tutto all'assicurazione, nel senso:
mi ci vorrebbe un vandalo che mi tagliasse la capote proprio per bene, magari un taglio di 10cm che prendesse anche il cielo interno della capote, almeno cambio tutto e festa finita...
solo che non penso che in conce abiano SUBITO disponibile una capote completa,suppongo che anche se la ordinassi domani (lunedi') prima di giovedi (festa) non sarebbe qua', e poi c'e' il discorso montaggio... quantoci metteranno?? 2 giorni come minimo....(se me la fanno immediatamente)..
oltretutto ci sarebbe il fattore prezzo, 4500€ che dovrei sborsare io di tasca mia in attesa che mi venga fatto il rimborso ufficiale da parte dell'assicurazione.....
unico dubbio di questo fantomatico piano e' il perito.. se e' lo stesso del''altra volta no ci sono problemi.. se e' un altro ci credera' al fatto che per un taglio io debba cambiarla tutta (sostanzialmente il problema e' solo un tubetto tagliato e un coperchi svirato..la spesa sarebbe di 200€ comprensivo di manodopera..),ma sai datoche ho uno strappetto nell'aletta sx del cielo interno..... volevo fare tutto il lavorone...


CHE SFIGA!!!









ps: e come sempre ,quado mi succede qualcosa, mi faccio prendere e scrivo per ore&ore....

 

dettagliatamente e con un velo di autoironia....

 

sarei sicuro che al casello di ventimiglia tutte e 4 le ruote si staccherebbero di netto dai mozzi....

 

ecco i recenti sviluppi:

1300 e rotti per la capote (gia' diponibile a verona)
500 e rotti per il cielo interno...(deve arrivare da monaco entro venerdi')

per un totale di 2400€ iva compresa

i tubi li ha gia' il capofficina a casa pronti per essere montati

l'appuntamento e' stato preso per lunedi' 6...


stasera telefono a mio zio (assicuratore)e gli dico che mi hanno tagliato la capote,che ho gia' ordinato i pezzi e prenotato l'appuntamento,
specificando che il lavoro deve essere fatto immediatamente altrimenti salto ad agosto...
ovviamente tutto questo in via ufficiosa... quando i pezzi saranno arrivati, mi apprestero' a:
-Notificare la cosa direttamente all'assicurazione e far avviare le pratiche
-fare denuncia ai carabinieri...
-far trovare al perito la capote gia' smontata e tagliata direttamente in concessionaria....


effettivamente sto' giocando sporco, ma non pago 3000€ l'anno di assicurazione per nulla....

 

potrei fare Cabaret......