II azione di richiamo M3 - la bimba sta + male del previsto

Tra primo e secondo cambia nulla, è la stessa roba. La pompa la devono cambiare, chiedilo a loro e vedrai

 

A giudicare da tutti questi richiami per le emmone E46, mi sa tanto che quando ne inizierò la ricerca dovrò valutare per bene le varie vetture.

 

Grazie delle dritte cavalli....343...pazzi!!!
E' un piacere risentirti visto che non ci si incontrava sul forum dal mio topic sulla M3 3,2l E36!!!!!!
Allora mi consigli di guardare una 2003 visto che la ricerca la dovrei iniziare verso Gennaio o se no posso puntare anche su un 2002 con la garanzia prolungata? :question:

 

prendi una E36 che vai sul sicuro

 

.....E costa anche meno!

 

ma più su non era stato detto il contrario? che i bulloni da 11 andavano sostituiti con quelli da 10?

 

Infatti me pareva strano.. non e' che lo rifozavano.. lo avrrebbero indebolito

 

dipende da come si è usurata la bronzina, se è finita è facile che la biella si sia mangiata l'albero motore e viceversa. nel caso in cui l'albero motore si sia consumato va sostituito anche l'intero set di bielle e bronzine (che comunque avresti cambiato).

P.S. sei sicuro che la seconda ne avesse effettivamente 50.000Km reali? Fa un prova, vai sul sito www.aci.it richiedi con 4 euro una visura della tua auto e poi ti metti in contatto con il precedente proprietario per sentire quanti Km avesse quando la rientrò al conce.

 

Io non mi preoccupo piu di tanto se mi devono cambiare o meno anche la pompa olio...tanto ho 2 anni e se rompo il motore mi ridanno un nuovo motore.

x i compratori di m3..SOLO con garanzia ufficiale...quindi dal 10/2002 in sù

 

Thank's dell'info!!!!!!!!!

 

Lo so benissimo!!!!!!!!!
Cmq fino a Gennaio non so esattamente se sarà E36 o E46 . . .
. . . dipende tutto dal Babbo!!!!!

 

beh.. indipendetemente dai dindi a disposizione sai gia io come la penso...

 

cos'è un'auto ad orologeria?

ma per pietà...
se devo spendere 40-50.000 euro per un'auto sportiva e poi la devo usare al minimo come se fosse una panda, per non avere la fobia di rompere... la BMW con l'E46 ha sbagliato il progetto del motore, è da 4 anni che è fuori e ancora ci sono i richiami... e poi quando sarà fuori garanzia? emorragie di soldi per i proprietari?

il motore S52 di cavalli ne ha 321 ed è pressochè indistruttibile, ci sono M3 E36 con quasi 10 anni di vita che vanno come orologi svizzeri. Valeva la pena per i 22cv in più dell'S54 perdere tutta l'affidabilità del precedente? Secondo me no... anche perchè quando vai a rivenderla... ma chi diavolo te la prende fuori garanzia???

 

Lo so e tengo pienamente in considerazione la tua opinione!!!!!!!!

 

aggiungo che ci sono M3 E36 turbo da 500 - 600cv...

un M3 E46 con una preparazione al motore di questo livello la devo ancora vedere... visto che gia quando si parla di 370cv per l'E46 sembra che siano preparazioni da pista inaffidabilissime