Idea malsana: Mazda mx5 sport 2.0

Io sono informato e mi sono documentato da anni su questo modello e ne ho letto anche su dei forum, ben diverso dallo scopiazzare, non ho fatto copia e incolla di un testo, conosco pregi e difetti di questo motore, cosa che si fa in qualsiasi campo studiando per diplomarsi o laurearsi, per migliorarsi e per passione su alcune cose.
Tra studiare e copiare quindi c'e' differenza, avere una macchina puo' portare a percepirne pregi e difetti, ma questo spesso e' un aspetto piu' soggettivo che obiettivo.
Per i piu' la prima mini era rumorosa e scomoda, per gli appassionati erano invece pregi, quindi la percezione nell'utilizzo non sempre significa conoscer una macchina.
A volte ne sa piu' chi si informa prima di comprare una macchina rispetto a chi la possiede ma non se ne intende e non ha mai voluto approfondirne gli aspetti tecnici o i resoconti su pregi e difetti in un forum.
Le multe fatte tramite youtube sono una realta' innegabile, quindi sbagli dicendo il contrario, dimostrano che volendo potrebbero perseguire molti di quei video, che poi non abbian risorse e personale per seguire tutti questi casi e' altro.

 

Documentarsi serve per l'appunto a saperne di piu' senza bisogno di sperimentare pregi e difetti di persona, a questo servono appunto i forum, chi non conosce un modello si informa e alla fine ne sa quanto chi la possiede da anni, evitando o amando il modello in base a esigenze e aspettative.
Grazie alla rete e ai forum quindi puoi saperne su un modello al pari di chi lo possiede o lo ha posseduto

 

Quindi, la sintesi di: "Cosa ne sa Husky sul wankel?" e':

Ma guarda che non c'e' niente di male, e non do certo giudizi di merito. E' la sinossi per chi non volesse aver voglia di leggere tutti i tuoi papielli.

 

Che poi il forum non è affatto uno spaccato delle realtà, perchè riporta un numero limitatissimo di esperienze e molto spesso esse sono negative, perchè l'utente medio ci scrive solo se ha un problema, se la macchina va bene non ci pensa neanche a scrive.
A leggere certe discussioni ci sono auto che paiono dei cessi incredibili, cosa che in realtà non è. Hanno dei problemi, ma nella realtà non sono così pessime. Questo perchè, ipotesi, se il 50% ha problemi, su un forum potresti trovare il 40% della metà che ha problemi e il 10% della metà a cui invece va bene.
Quindi va bene informarsi su internet, ma si deve anche fare una tara di quello che c'è scritto. Parlare con chi le ha vissute sulla propria pelle e ha esperienze diretta vale molto di più di mille forum.

 

Quello che non capisci è che quello che tu leggevi è ciò che ho scritto io e quattro gatti che si sono innamorati di un progetto (con tutti i suoi limiti) e hanno fatto da "pionieri" circa la commercializzazione di massa di una soluzione tecnica tanto originale.
Perché non ha venduto? Queste le mie ipotesi:
- assistenza latitante e incapace di fare la corretta manutenzione al Wankel. Per la terza volta: apex seals. Mazda divorziava da Ford, hanno ridotto la presenza sul territorio e non hanno investito sulla formazione del personale superstite;
- prezzo irragionevolmente basso. Fosse costata il doppio, ne avrebbero vendute il doppio. Purtroppo il prezzo relativamente basso ha fatto pensare che anche la gestione fosse proporzionale alla spesa per l'acquisto. Errore gravissimo.
- consumi irragionevoli in relazione alla tipologia di auto e alla potenza (leggi sopra). Dovevi amare il Wankel per giustificarlo, parliamo di 6/7 km/l di media. Unico vantaggio: che tu pestassi o che andassi tipo Husky, cambiavano di poco...
- il fine vita dell'auto ha coinciso con l'avvento della "crisi". Considerando che quello USA era uno dei principali mercati, chi passava al bancomat della Lehman prima di far carburante, ha visto bene di farsi un Impala di seconda mano.

Circa le multe su Youtube, mi sono documentato sul caso Max Wrist... forse il più celebre. Non è stato multato per le bravate in moto in senso stretto (eccesso di velocità, superamento della linea continua, @frenky120d aiutami, ecc.), sebbene nei video incriminati tali infrazioni risultino palesi, perchè la prova fornita non permetteva all'autorità di elevare alcunché, ma l'accusa è di "gare clandestine".
Se non ti metti a fare il coglione per il vicentino in sella a una moto. Lo rifai e lo rifai ancora. Dubito ti vengano a suonare alla porta. Parere mio eh... Sempre senza polemica, basta una e dico una testimonianza a tuo favore e mi zittisco per sempre sull'argomento. Fatti però, non le solite mezze pagine di nulla.

 

Qui invece si cade a fagiolo perche' a suo tempo mi son documentato MOLTO bene su questo motore, come ho sempre fatto prima di prendere una macchina gia' prodotta da anni (per i modelli appena usciti ovviamente non c'e' molto) e perche' avevo pensato di prenderla.
Anche per questo ne avevo parlato con il mio vicino che mi ha vivamente sconsigliato di prenderla per la sua esperienza, cosi' come dopo aver letto di vari problemi congeniti di questo motore non avevo voglia di prenderne una usata fuori garanzia rischiando spese alte in caso di problemi.

Guarda che piu' di uno ti aveva parlato di fatti realmente accaduti apparsi su giornali e telegiornali, quindi che il sistema non abbia le risorse per perseguire tutti questi casi e' un conto, che non sia possibile farlo non e' vero perche' alcuni son stati rintracciati e perseguiti, dato che i video riportavano un illecito documentato.

Su questo proprio tu dovresti dire il contrario, il tuo forum e' proprio uno di quelli che ho letto di piu' per documentarmi prima di prendere la mini e dopo per le modifiche e i miglioramenti, perche' al di la' di forum tipo quello di 4 ruote dove gli utenti parlan piu' di esperienze sulle auto, forum come questo o il tuo riportano sezioni tecniche da parte di chi conosce benissimo il modello, quindi dopo aver letto in merito uno ne sa quanto chi la conosce bene, l'altro ne ha fatto esperienza, il secondo si limita a prender atto dei fatti provati.

 

Dimentichi il motivo principale, non era possibile adeguarla alle nuove norme sulle emissioni piu' restrittive o comunque ne avrebbe penalizzato di molto le prestazioni, il motivo principale per cui uno la volesse prendere.
Come detto mi ero ben informato in rete e su forum italiani ed esteri proprio perche' avevo pensato di prenderla e su questi forum trovi proprio chi la possiede e la conosce a fondo, compreso chi ci mette le mani personalmente
Sulle multe non importa il motivo per cui le han fatte, il punto e' che quello ha postato un video ed e' stato rintracciato e sanzionato e questo dicevo appunto, che quando si fan certe cose se ne puo' anche parlare ma mai postare prove certe che documentano il fatto come un video

 

Si, ma il forum per sua natura non è esente da fake news, anzi, di utenti che parlano a vanvera ne è pieno.
Quindi va bene leggere il forum per farsi un'idea, ma anche li le informazioni vanno filtrate. Ho lette discussioni deliranti sotto questo di vista, piene di informazioni false e consigli sbagliatissimi.
Tipo i numerosi che nei forum mini vanno consigliando per chi ha problemi di consumo olio con l'n14 di mettere il 10w60. E' pieno di utenti che lo consigliano, peccato che nella realtà è una cosa sbagliatissima da fare.

 

Meno male che non l'ho fatto

 

Ovviamente tutto sta nel capire chi se ne intende e ha dato prova di conoscere la macchina sapendo lavorarci sopra e chi da' consigli fuori logica.
La gradazione dell'olio puo' cambiare a seconda dell'uso e delle condizioni climatiche, ma non essere stravolta, nel caso delle z4 ad esempio il vanos e' azionato dalla pressione dell'olio e una gradazione errata puo' comprometterne il corretto funzionamento.
Chi ha messo olio meno fluido spesso ha lamentato rumori anomali come ticchettio delle valvole lubrificate male, sparito tornando alla gradazione corretta.
Le sezioni tecniche in genere sono controllate sia dai moderatori che da utenti che conoscono il mezzo proprio per evitare di dare informazioni errate.
Un po' di esperienza aiuta anche a capire quali siano indicazioni corrette, ma in ogni caso ho trovato consigli e indicazioni corrette nella maggior parte dei casi.
Non e' il forum 4ruote dove si parla un po' a caso, ma un forum diviso per modelli e sezioni.

 

Ciao a tutti, ho trovato questa discussione molto interessante (vabbè... diciamo la prima metà... :''')).
Vorrei fare una domanda a chi è passato da una serie 1, possibilmente una 120d come la mia, a una mx5 nd, possibilmente 2.0 sport come vorrei acquistare.... mi pare che frenky120d possa essere il mio uomo, ma ovviamente più impressioni ricevo meglio è :-p
La domanda è: cosa ti manca della bmw? In cosa l mx5 è superiore?
La utilizzerei come unica auto.... non faccio tanti km... 20 km al giorno per andare a lavoro (andata e ritorno), più le ovvie scampagnate il weekend :)
Sono un po preoccupato per l abitabilità perché sono alto 1,87. La nd del 2019 però ho letto che ha lo sterzo regolabile e questo aiuta parecchio...
La cosa che ho paura di rimpiangere di più della 120d è la comodità di guida nel traffico e nei tragitti medio lunghi (max 100-150 km) che ti dà quel tipo di motore... tanti cc, tanta coppia, tanti cv... sfruttabile a pieno a qualsiasi regime.
Nella guida sportiva invece penso non ci sia nemmeno da stare a parlarne...

 

Mi pare di avere l N47... 120d del 2009 177 cv.... eh, è proprio quello che mi aspettavo... d altra parte non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena :-p
La super coppia del 120d mi mancherà...
Però guidare nei mesi belli con la capote abbassata dev essere uno spettacolo!
Per il resto a me 2 posti in un auto bastano (e a volte avanzano!).
Senti ma te quanto sei alto? Io provai qualche tempo fa una nd1 (per pochi minuti purtroppo) e ricordo che l entrata e l uscita dalla vettura non sono stati agilissimi.... una volta dentro però mi sono trovato abbastanza bene.... facendo viaggetti o spostamenti superiori a un ora come ti trovavi? Fastidi di qualche tipo?

 

Ps in effetti i consumi del 120d sono molto buoni, ma a me interessano il giusto... considerando che uso anche scooter e bici, in un anno faccio meno de 10.000 km in auto...
Il cambio ho quello manuale

 

Nono, sono abbastanza smilzo più che altro mi preoccupa l altezza!