Ice a milano

con la manuale penso si possa arrivare a 310di gps, ma solo se ti lanci per una discesa infinita... col dkg penso qualcosa in meno, credo sui 300:wink:

 

Sono tre i motivi principali: aerodinamica, gomme e freni.

La M3 slimitata è in grado di raggiungere velocità superiori ai 300km/h, l'aerodinamica a quella velocità è in grado di far sollevare un aereo di diverse tonnellate, tutte le componenti dell'auto non solo devono tenere l'auto per terra ma devono confrontarsi con il compromesso per ottenere il giusto raffreddamento delle parti meccaniche e il compromesso della stradabilità dell'auto.

Le gomme oltre i 300km/h si deformano e scaldano a tal punto che di solito sono omologate per tenere velocità così alte per non più di 10 minuti consecutivi, oltre i quali sono a rischio di scoppio.

I freni, da quando non c'è più l'amianto il compromesso confort-potenza e durata si è assotigliato, con le pastiglie originali c'è il rischio di non fermarsi da quelle velocità.

 

se non sbaglo una volta dicesti che hai raggiunto i 334 di tachimetro, a gps dovrebbero essere circa310??

 

:wink:

 

308 ma aveva ancora 100g/m prima di toccare il limitatore.

 

e da vedere solo se lo avrebbe toccato... sarei molto curioso di sapere se la e92 arriva a limitatore di sesta o e come la e 46...

 

No, la e46 ha una rapportatura lunghissima, come la dkg, non riesce a sfruttare tutta la potenza, la M3 non so se tocca gli 8400g/m, anche perchè ha un limitatore progressivo che inizia a staccare 50 giri prima, ma quando ho toccato i 334 ne aveva ancora, era il rettilineo che era finito troppo presto.

Secondo Vimulator impiega 180" (circa 10km di lancio) per raggiungere le 192,5mph ossia 309,7km/h a 8224g/m, considerando che la nostra è mappata e che lo svolgimento del pneumatico è un pò generoso, dovrebbe arriva a 310 a 8300g/m.

http://www.vimulator.com/#/v2/sim/646

 

nico ne sai una piu' del diavolo

 

Lo sapevi in cosa consiste l'errore di velocità dei Gps?

L'errore nasce dal fatto che il gps misura la velocità lineare a terra quindi a 2000m o in forte discesa e salita ha un errore che va dall'1 al 2%, a 300km/h può sballare di 6km/h.

Sto diventando Spinaquark.

 

é tutto vero ma detto da te mi sono cappottato sulla sedia



Con tutte le volte che sei andato in Autobahn ne sai più tu che chi l'ha collaudata La macchina, i pneumatici e le pasticche.

 

pensa che palle tutte le volte che deve fare un test su strada andare fino in germania da roma

e di test en ha fatti mica pochi

 

Ah ok allora ho capito.Quando Ice mi fa la mappa ho due opzioni 1) Monto anche io le Pagid 2)Monto un paracadute tipo dragster

 

Nicola ha il powerperformancebox che oltre alla telemetria gli permette di teletrasportarsi dove vuole

 

ecco come fa

stupido io

 

Lo sai che Nicola ha ancora tanto da insegnarti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Basta ti prego mi fa male la pancia

 

Allora smetto.....non si sa mai da che parte tira il vento.....e già qui l' aria è abbastanza viziata

 

il Bue ke dice cornuto all'Asino

 

miiiiiii oggi sono stato a casa di Nicola e ha iniziato a fare millemila calcoli con quel dannato vimulator... sono tornato a casa con una meningite acuta...