BMW Serie 1 F20/F21 I cattivi artisti copiano, i geni rubano! La F20 di Vittauro!

su su fatevi venire qualche idea per qualche postmontaggio fattibile e sfizioso....che qui a ferragosto ci si annoia...

 

mmhh pensavo a qualcosa di più sfizioso e utile...6wa?
ma poi una volta codificato dopo un aggiornamento in Bmw (tipo quello che mi hanno fatto per l'impianto frenante mpe) sarà inutilizzabile e ci vorrà di nuovo la codifica? se è così la cosa mi secca parecchio.. io sono per le cose definitive...perchè altri postmontaggi ufficiali sfiziosi non ne vedo per la mia!!!
il volante con le palette, ma deve essere quello della M2...!!!! al max non funzioneranno più le palette e potrò risolvere con Bimmercode al volo...

 

ho il black panel ovviamente essendo la mia una shadow line...il 6wa (ma si chiama s6waa) è quello con il pannello lcd esteso, il mio è black panel con pannello lcd base..

 

beh l'utlità per me è quella di avere più info contemporaneamente..la cosa che più mi manca quando viaggio è la ripetizione dei cartelli stradali nel cruscotto...all'estero è MOLTO comodo in quanto i cartelli, specialmente quelli contenenti i limiti di velocità, non proliferano così tanto come da noi. Il dubbio che mi attanaglia è quello di sapere cosa succede dopo un aggiornamento fatto in Bmw....cosa succederà al cruscotto codificato abusivamente? farà la fine del mio monitor (abusivo) da 8,8 che, dopo l'aggiornamento fatto per l'impianto frenante mpe non ha più funzionato ed è stato necessario ricodificarlo...

 

no no non mi è stato permesso di entrare in officina a guardare, ricordi la foto in cui tutti erano ammassati al monitor perla codifica?...dopo il primo l'aggiornamento il monitor non andava, poi se ne sono accorti, me lo hanno detto, lo hanno codificato ed hanno rifatto l'aggiornamento totale...ma non saprei come e cosa hanno fatto.
da quello che ho capito e come molti ben sapranno, però, le codifiche che fanno gli ufficiali Bmw rimangono scritte nei server di casa madre e quindi quando si deve intervenire già ci sono..e gli ufficiali Bmw possono fare qualunque codifica..il problema è che non le fanno..eheheh
quelle fatte abusive in ogni altro modo vengono comunque sovrascritte...tanto per capirci avevo codificato mesi fa con Bimmercode le luci di svolta, ho dovuto rifarlo...se invece lo fai in Bmw, pagando la codifica acquistando il codice fsc poi il tutto rimane nei server ed dopo ogni altro eventuale aggiornmento te lo ritrovi..ma una cosa è ricodificare le luci di svolta, cosa ben differente è ricodificare il 6wa abusivo, che oltretutto non si può fare con Bimmercode..ecco quello sarebbe un problema..

ho già i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e il relativo tastino...