BMW Serie 1 F20/F21 I cattivi artisti copiano, i geni rubano! La F20 di Vittauro!

Negli ultimi 2 giorni sono letteralmente impazzito cercando soluzioni: per quanto riguarda eventuale wrappatura, meglio il fai da te considerando che non è affatto complicato, il consiglio rimane di utilizzare il vinile 3M, che pare essere il migliore (Dynoc) e si trova facilmente. Non è male ma è comunque un vinile e il risultato è piuttosto opaco, insomma bisognerebbe accontentarsi....
Per chi lo vuole lucido lo vendono su Amazon in 3d/4d/5d/6d, alla fine cambia poco, è comunque finto.

Per quanto riguarda la ricerca di carbonio vero adesivo, è difficilissimo da trovare e comunque costoso, l'ho trovato solo qui, dove si può anche richiedere un sample per meno di 10€ spedito. Il problema è che temo sia impossibile da applicare su superfici molto curve, come cover specchietti, maniglie, e praticamente tutte le nostre parti interne. Questo perché è comunque fibra di carbonio fissata con resina, e di conseguenza rimane troppo poco elastica e per nulla malleabile, come specificato nel sito.

Sinceramente temo che mi terrò tutto in alluminio Exagon a questo punto, perché anche volendo fare lo sbatti di comprare il carbonio vero, la resina, l'indurente ecc.. rimane il fatto che si coprono le parti con un certo spessore (almeno 2mm tra carbonio e resina) quindi il lavoro oltre ad essere rischioso non risulta perfetto, inoltre con la resina non si torna indietro.

Per quanto riguarda il piano black (le modanature nero lucide) sono nello stesso materiale dei nostri B-pillar, penso il più delicato mai esistito, molto più del clear coat della carrozzeria. Io prima di ricoprirli con il PPF, ho dovuto fare un lavoro minuzioso con la rotorbitale e menzerna 3800, non è stato così semplice farli diventare perfetti, quindi straconsiglio se possibile di coprire (o far coprire) le parti con la pellicola, che sia Xpel o S-tek, come poi ho deciso di fare. Lucidati bene vengono così:



Poi la prima volta che si passa uno straccio in microfibra da detailer, nuovo di pacca, ci sono già i segni, non c'è soluzione se non il ppf.

 

e vai di nero lucido... magari trovi qualcuno disposto allo scambio visto che l'opzione nera era ordinabile senza variazione di prezzo.
Spargi la voce e forse un utente che ha preso un usato con nero lucido che non gradisce

 

Era ora!!!! Montale e mostraci il bolide

 

Ottima scelta sul bianco

 

beh ottima scelta sul bianco è il nero.....però ovviamente si ci trova l adesivo e allora credo a optato per il bianco.
a me minigonna a colore auto non piace .....mi sa di "tuning".

 

Secondo me ci stanno, non c'erano altre soluzioni decenti. Anche fare le lame nere opache come gli adesivi, non penso sarebbe stato un gran ché.

Oltretutto se c'è una cosa che ho notato sulle F20 Bianco Alpino con le strisce adesive, è che visivamente "alzano" l'auto: sembra che tra le due ruote l'auto sia più alta e la parte dove sono presenti gli adesivi "sparisce" come se fosse vuota, e sta male.

Quindi finire nuovamente con il bianco delle lame le "ribassa" di nuovo. Direi ottimale.



Meglio con, secondo me.

 

Inoltre rimango dell’idea che le lame nere vadano obbligatoriamente abbinate ad uno spoiler anteriore, per avere continuità di un profilo nero inferiore sulla vista laterale.
Senza spoiler vedo meglio questa configurazione.

su M4 mi fa impazzire lama e spoiler in tinta, con fascia nera su minigonne e bassi anteriori neri o Carbon

 

L'M4 mi fa impazzire anche senza un c.

 

Sinceramente non mi fanno impazzire, sto aspettando il famoso estrattore per valutare cosa fare

 

giusto giusto ora mi è arrivato un messaggio dal cinesino, che mi rispedirà il diffusore... non demordo, gli rompo le scatole all'infinito, anche perchè l'avevo acquistato con una promo e praticamente l'ho pagato la metà del prezzo attuale

 

Sugli adesivoni neri hai fatto mettere anche una sorta di vernice protettiva o nulla ?