Ma Bridge meno male che hai raul veramente!!!!uno che dice: -La Cabrio è ferma. -La 997 è meno veloce della 996.Come fa se ha più cavalli e un assetto e dinamica migliore..Boooo. -Spero che la 997s vada di più di una M3...non devi dire "spero"è oggettivo che va più veloce. -l'unica porsche è la gt3.E la turbo,Gt2(che va troppo di più) e la carrera gt dove le metti? Ti serve si raul e anche tanto!!!!E comunque non mi hai ancora detto che supercar hai sotto il sedere...dato che la M è "ferma"avrai sicuramente un jet!!!In un solo messaggio hai detto 4 cavolate!!!Non te la prendere.
confermo che il 997 325cv và meno del 'vecchio' 996 320cv nonostante i 5cv in più e le migliorie generali...il 996 320cv è molto più cattivo a confronto...il 997 325cv è più 'morbido' e docile...
Quindi le cazzate mio caro csl le stai dicendo tu! E leggi attentamente prima di rispondere in questo forum.
non mi sembra....dici "spero che la 997 vada più forte...."......perchè dici spero se è risaputo che è più veloce dell'M3?e perchè dici che l'unica porsche è la gt3.....quando ce ne sono di molte più belle e veloci?e cmq dati alla mano la 997 normale lo 0-100 lo brucia in 5sec e la 996 non può assolutamente andare sotto i 5!!!Siete voi che in questo Forum dite cose assurde..come la storia dell'RS4 nuova che è un "CASSETTONE" o che l'Mcabrio è FERMA!!Rispondimi alle tue citazioni che ti ho riscritto,come le giustifichi?
Non è che non li può fare.Giornale alla mano,la 996 carrera2 320cv fa lo 0-100 in 5sec.La 997 lo 0-100 lo fa anch'essa in 5sec.Dunque hanno lo stesso tempo e velocità massima di 285km/h!L'M3 coupè fa 5.2 sec da 0-100 e penso una velocità di 280km/h,kilometro più,kilometro meno.Ora,quello che dico è perchè dite che la vecchia 996 va di più della nuova e soprattutto perchè secondo voi la 997 va meno dell'M3?
ovviamente le differenza sono minime, di qualche decimo di secondo...cmq se provi una 996 320cv ed un 997 325cv ti accorgerai tu stesso della grande differenza, la prima sportiva e 'cattiva' mentre la seconda ha un'erogazione più tranquilla...
io ho provato la 997 con il pacchetto chrono e attivando lo sport sembra uguale all'M se non poco più veloce!
Solo la S è più veloce dell'm3. E dico che mi piace solo il gt3 perchè è l'unica porsche con i contocoglioni.
comunque discorsi a parte penso che mi prenderò la S!!a proposito...anche la cayenne turbo nuova da 500 cavalli ti spezza il fiato!
Ricapitolando... la 996 320cv ha un'erogazione più emozionante a differenza della 997 che è più tranquilla ma comunque vanno pressocchè uguali, mentre l'M3 coupè è più aggressiva di entrambe è va uguale anchessa con le 2 citate sopra. Se tu hai notato la differenza tra la 997 e la tua M3 cabrio è perchè la cabrio và meno della coupè tutto qui. L'RS4 nuova è un cassettone a 5 porte e dovrebbe andare un pelo più della M3 sul dritto ,ma ha molte cose in svantaggio rispetto all'M3 attuale e cmq è un confronto da farsi con la nuova M3. Mentre la 997s và più dell'M3 coupè così come la gt3...rimanendo negli aspirati. Le porsche turbo...bè lì la porsche le dà tranquillamente all'M3 ci mancherebbe altro, ecco perchè dicevo che mi sto innamorando di una 996 Turbo...la Gt2 costa troppo!! Il cayenne turbo invece è un SUV inutile, se vuoi fare il fighetto ti prendi l's e stai apposto.
Meno male che c'è la mia stronzetta che mi corregge gli errori... . Non si può citare un Cayenne Turbo S quando si discute di GTx....
